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Zeitschaltung mit Fehlimpulsen (Elektronik)

verfasst von mzBahner , Hannover, 17.08.2009, 22:58 Uhr

» hallo liebe Elko User,
» ich bin neu im netz und in diesem Forum.
» Ich bin Jahrgang 43 und dementsprechend mit einer doppel 6 belegt.Mir geht
» es gut und spiele gern mit meiner Eisenbahn Märklin Spur Z. Ich möchte
» meine Anlage etwas automatisieren. Nur Analog nicht Digital. Die Schaltung
» die dafür angewendet werden soll ist aus dem Netz und anderen Foren. Die
» Schaltung hat im Probeaufbau auf Steckbords und auch als fertig und
» bestückte Platine am Löt und Arbeitsplatz funktioniert. Bei dieser
» Schaltung handelt es sich um eine einstellbare Verzögerungsschaltung.
» Erhält die Schaltung IC 1 einen Impuls,wird nach einer Zeitspanne von 20
» sec. ein Rel 1 über IC 2 angesteuert und gleichzeitig eine 2te
» Einschaltverzögerung IC 3 getriggert wodurch ein weiteres Rel 2 nach 6 sec
» angesteuert wird. Diese Relais 2 gibt über eine Anfahr und Bremssteuerung
» einen Zug im Bahnhof den Fahrstrom. Wie oben beschrieben funktioniert die
» Schaltung am Arbeitstisch einwandfrei. Der Trafo für die 12V Schaltung ist
» ein fertig Gerät (TYP Voltkraft Digital 35 )Der Trafo für die E-Bahn ist
» einer von Märklin und regelt meine Züge bisher ohne Beanstandung. Wenn ich
» die Schaltung und die IR - Lichtschranke auf und in die Anlage anschließe
» und ich die LS per Hand abdunkle,läuft die Schaltung einwandfrei ab. IC 1
» Verzögert 20 sec. danach schaltet über IC2 das Relais Rel 1 und das Signal
» wird von rot auf grün gestellt und 6 sec. später wird über IC 3 und das Rel
» 2 die Bremsverzögerung aufgehoben und der Zug kann aus dem Bahnhof rollen.
» Komme jetz zu meinem Problem. Dunkelt der Zug die IR-Lichtschranke ab,
» rollt dieser im bahnhof langsam aus. Die Zeitverzögerung läuft 20 sec.
» über IC 2 und das Relais 1 schaltet das Signal von rot auf grün und
» gleichzeitig wird IC3 getriggert (Zeitverzögerug)und das Rel 2 zieht nach
» 6 sec. an und der Zug bekommt sein Fahrstrom und rollt langsam aus dem
» Bahnhof. Wenn jetz der Zug über eine Weiche fährt, bekommt IC 1 einen
» falschen Impuls und die Zeitverzögerung und die Relais schalten. Ich nenne
» diesen Impuls -- Geister oder Störimpuls. Wieso diser Impuls die Schaltung
» beeinflußt ist mir ein Rätsel. Wenn ich das Kabel vom IR-Lichtschranken
» -- Transistor das zum Transistor BC 547 IC 1 führt entferne, kann der Zug
» über alle Weichen fahren ohne das die Schaltung gestört wird. Nur zum
» anhalten muß ich die IR-Lichtschranke per Hand abdunkeln. Aber wo kommen
» diese her !!! Ich habe einen Schaltplan beigefügt. Über eine Antwort mit
» Lösung würde ich mich freuen.
» Ein freundlicher Eisenbahner gruß