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Nachtrag (Elektronik)

verfasst von bigdie, 26.01.2018, 12:18 Uhr

» » » » Aber auch bei Relais mit 20 Ampere Schaltstrom ist die Auswahl recht
» » » dünn.
» » »
» » » KFZ-Relais
» » Die sind aber nicht für 60V
»
» Genau das sind die Problemchen. Gebaut sind solche Relais für DC, auch für
» solche Spannungen (grenzwertig) und auch für noch mehr Schaltstrom. Aber
» wie siehts dann im AC-Betrieb aus? Außerdem wird die Leistung, welche über
» den Kontakt gehen darf, ziemlich begrenzt. Meist so bis 500 Watt. Das
» reicht nicht. Wirklich passende Relais sind kaum zu bekommen, oder sehr
» teuer (Stromschütz). Man könnte Halbleiterrelais nehmen, wird auch
» sauteuer. Und der Aufbau wird mit beiden Varianten sehr groß.
»
» Werde schon eine Lösung finden, eilt ja nicht.
»
» LG Sel
Naja problem bei KFZ- Relais ist eigentlich nur, die fehlende Lichbogenlöschung. Die braucht man unter 30V nicht. Wenn du also Lastfrei schaltest, ist das kein Problem.
Es würde also 1 Relais reichen, was die Last unterbricht und dann könnten die KFZ Relais umgeschaltet werden Den Strom beherrschen die problemlos.