Forum
Board-AnsichtKFZ Fehler auslesen (Elektronik)
verfasst von Jogi
, Da, 03.08.2013, 10:28 Uhr
Du müßtest präziser sein, so wird das nix.
Keiner weiß bisher ob das wirklich die Motorlampe ist, die brennt oder die gerne damit verwechselte Abgaslampe (beide haben ähnliche Symbole).
Ebenfalls hast du keinerlei Mitteilung über die Schnittstelle gemacht, es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht ob man einen VAG-Diagnosestecker von 1973 oder ein OBD2 vor sich hat oder irgend eine Zwischenlösung oder gar irgend eine Insellösung.
Die teuren Geräte sind deshalb teuer weil sie innerhalb ihres Rahmens selbständig das Protokoll erkennen und richtig interpretieren, es ist also KEIN ausgeworfenes Geld.
Es ist aber auch kein Endkunden-Spielzeug sondern Werkstattausrüstung in entsprechender Anforderungsklasse.
Ich bin froh sowas nicht zu Hause haben zu müssen, sondern wenn was blinkt am Karren in meiner Stammwerkstatt mal eben kurz auslesen lassen zu können, geht dank Spezial-Notebook mit fahrzeugspezifischen Schnittstellen-Wandlern sogar während der Fahrt in genau der Betriebssituation in der der Fehler auftritt.
Kosten tut das nichts, gehört zum Kundendienst für registrierte Stammkunden. Da ist es natürlich Essig damit, wenn man Krümelfurzer ist und geht weil das ja viel billiger ist nie regelmäßig in die Werkstatt, sondern möchte nur von Zeit zu Zeit kostenlos den Rahm abschöpfen ohne auch mal Geld liegen zu lassen für die Leute die da ihr Brot verdienen.
Die erwähnten Altschnittstellen kann man in der Tat einfach per Prüfstift abrufen, Blinkcode mitzählen und mit fahrzeugspezifischer Tabelle vergleichen. Nur gewußt wie, jeder Hersteller hat seins gemacht und es zu erfahren kostet wieder Geld, zumindest Geld für das Büchlein "Wie mache ich es mir selbst" oder wie das heißt.
--
Gruß Jogi - Es ist bereits alles gesagt, nur noch nicht von Jedem.
Gesamter Thread:
, 02.08.2013, 19:17, 02.08.2013, 19:35, 02.08.2013, 19:49, 02.08.2013, 20:29, 02.08.2013, 20:49, 02.08.2013, 20:54
, 03.08.2013, 10:28