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Synchronmotor läuft nicht an (Elektronik)
» » Welche Art Synchronmotor?
» » Dauermagnet oder Käfig-Rotor
» » Wie simulierst du im Handbetrieb den Anlauf - vermutlich Leistungs/
» » Drehzahlübersteuerung, wenn der Motor zu ruckeln anfängt.
» »
» » Kann mit nicht angeschlossener Wicklung zu tun haben.
» » Wie viele Pole hat der Stator des Motors - daraus kann dann auf die
» » maximale Frequenz geschlossen werden.
» » Im Zusammenhang mit der Anzahl der Phasen.
» »
» » Nmax * (Polzahl / Phasenzahl) = fmax/60
» »
» » Für 9 Pole und 3 Phasen bei 500U/min ergeben sich dann 1500/60s = 25Hz
» »
» » cu st
»
» Hallo,
» also... ich kann leider nicht all zu viele Angaben zu dem motor machen, bis
» auf die, die ich bereits gemacht habe. Es handelt sich hierbei um einen
» "Prototypen" eines Motorenherstellers.
»
» Leider Sind die Informationen die ich dazu habe nur dürftig.
»
» Der Motororenhersteller meinte ich solle den Motor mit U/f Kennlinie, und
» einer Eckfrequenz von 150Hz fahren. Bei Stromzunahme soll die Frequenz
» erhöht werden (bis auf 250Hz)
»
» Ich habe den Motor in Stern angeschlossen. Das eine Wicklung fehlt glaube
» ich jetzt nicht. (werd ich aber gleich mal messen)
»
» Es sieht eher so aus, als ob der Rotor irgendwann der Frequenz nicht mehr
» mithalten kann. Dann kommt der Rotor "aus dem takt" und verbleibt in einer
» ruckelstellung.
»
» Problem ist schonmal das ich vom FU immer eine Fehlermeldung wegen
» überstrom bekomme. Schon nach ein paar sekunden liegt der Strom bei 5A und
» steigt nach ca 10s auf bis zu 10A.
»
» Der Motor sollte jedoch nur eine Stromaufnahme von 2,2A haben.
»
» Bevor ich also überhaupt die maximale Frequenz erreicht habe, steigt mein
» Fu schon aus....
Schau dir im Frequenzumrichterhandbuch genau an, was beim Anschluß von Synchronmotoren einzustellen ist. Meistens wird auch die Eingabe der Motorparameter verlangt (Spannung, Strom, Drehzahl,...) Diese Angaben können wichtig sein.
Wenn der Motor nicht mit 50Hz Maximalfrequenz sondern mit höherer Frequenz (150Hz?) zu betreiben ist, dann muß man das oft mit einem oder mehreren Parametern im Umrichtermenü einstellen. Hier könnte auch das Problem liegen. Wenn der Motor für 400V/150Hz ausgelegt ist und man ihn mit 400V/50 Hz versorgt, wird er in die Sättigung getrieben, was hohen Strom zur Folge hat. Die Angabe der Endfrequenz bestimmt die Steilheit der U/f Kennlinie. Die Frequenzumrichter sind oft dafür eingestellt über 50Hz die Spannung gleichzulassen und nur die Frequenz zu erhöhen, weil für 50Hz Motore nichts anderes zulässig ist. Wenn in deinem Fall das anders ist, dann muß man das im Frequenzumrichter unbedingt einstellen. Am Studium der Frequenzumrichteranleitung führt kein Weg vorbei.
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