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Kapazitive Zündng CDI (Elektronik)

verfasst von bert, 05.04.2013, 22:04 Uhr
(editiert von bert am 07.04.2013 um 21:32)

Teil 2:





das Signal vom NE555 ( 5V bei 24 kHz )wird vom BD679AG verstärkt und steuert den NTE377 welcher die Primärwicklung des Schalenkerntransformators schaltet.
Säkundär wird gleichgerichtet mit 4X MUR 160, das Resultat sind ca. 400V DC.


Teil 3



die ca. 400 V werden in den drei Kondenser 3X 2.2uF gebunkert um danach vom Transistor MJ10012 via Zündspule entladen zu werden.
der MJ10012 wird angesteuert vom umgekehrten Signal des Unterbrechers.

so weit so gut, der Funke springt an der Zündkerze,
ABER :
bei Stillstand und niedriger Funkenzahl pro Minute ( ca. 500 ) erreicht die Ladespannung an den Kondensatoren noch die ca. 400 Volt.
mit steigender Funkenzahl / Minute ( bis max 5000 ) wird die Ladespannung an den Kondis immer kleiner und erreich letztlich noch knapp 140 Volt.
dabei spielt es kaum eine Rolle ob 1 Kondensor oder alle 3 geladen werden, die Sache scheint fast rein Frequenz, sprich Drehzahl abhängig zu sein.


nun meine Frage(n)
suche ich etwas das es gar nicht gibt ??
was könnte ich besser machen dass mein Teil 2 mehr nachschieben kann ??
gibt es bestimmte Typen Kondensatoren welche sich besser oder weniger gut eignen für diesen Zweck ?

in Teil 2 habe ich die beiden Transistoren schon durch einen MOSFET ersetzt, Resultat war das selbe.

noch zwei Bilder wie das Resultat bei verschiedenen Drehzahlen aussieht



bei sehr niedriger Drehzahl





bei höherer ( mittlerer ) Drehzahl.

was mache ich da falsch
bert

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