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ruhestrom am Auto mit 10A buchse (Elektronik)

verfasst von hws , 59425 Unna, 18.03.2013, 20:10 Uhr

» Du hast die Schaltung nicht verstanden.

Hat er schon, nur will er nicht deine Schaltung mit dem Draht als undefinierten Shunt nehmen. Kalibrierung der Meßanordnung über den Verbrauch von 2 Scheinwerferlampen? Da würde ich doch eher den (mehr oder minder sorgfälig) kaöobrierten Strommeßbereich des Multimeters nehmen.

Meßgerät liegt im Hauptschluß. Und damit nicht durch den anfänglichen Inrush-Current die Sicherung durchbrennt, hat er das Amperemeter erstmal überbrückt.
Und nach einiger Zeit - wenn der Startstrom vorbei ist und nur noch der Ruhestrom fließt - entfernt er den Kurzschluß über das Amperemeter.

Durchaus ein sinnvoller Ansatz zur Messung.

Er WILL deine Lösung mit dem Shunt nicht - und braucht es auch nicht. Seine Meßmethode ist ok. (jedenfalls solange er nicht den Anlasser betätigt)

hws

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ruhestrom am Auto mit 10A buchse - jan91, 17.03.2013, 22:31

ruhestrom am Auto mit 10A buchse - BataillonDAmour, 17.03.2013, 23:05

ruhestrom am Auto mit 10A buchse - jan911, 17.03.2013, 23:14

ruhestrom am Auto mit 10A buchse - BataillonDAmour, 18.03.2013, 00:32

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Eine mögliche Notlösung... - schaerer, 18.03.2013, 09:48

ruhestrom am Auto mit 10A buchse - cmyk61, 18.03.2013, 09:54

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