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Speedsensor KMI15/1 (Elektronik)
» Hallo Olit,
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» ich habe mich schon lange nicht mehr so gefreut, VIELEN DANK für DEINE
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» geometrische Änderungen des Sensors am Zahnrad...Habe es am
» Tretkurbelzahnrad vom Fahrrad ausprobiert...nur ungefähr mit
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»
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» alles gemeinsam wird dann:
» DIE ULTIMATIVE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG für Mopeds.
»
» Ich habe 2 Kids die mit 2 viel zu schnellen Mopeds unterwegs sind (obwohl
» gedrosselt laufen die 70km/h)..jetzt wird das Signal am Hinterradzahnrad
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» von Vmax1=45 und Vmax2=50 wird die Zündung in 2 Stufen mit einem
» Kondensator gedämpft bzw.der Zündzeitpunkt verschoben...SCHLUSS MIT ZU
» SCHNELL
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» Zündkreis (Impulsgeber->CDI) einschleifen
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» Da jetzt einige aufschreien werden: ILLEGAL...was soll´s, lieber eine
» funktionierende Drossel als gar keine
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» 
Als Drehzahlüberwachung vom Zündgeber (Unterbrecher) ist das OK.
Eventuell musst du die Dimensionierung der Zeiten für die Impulse des Zahnrades anpassen.
Die Schaltung des Sensorverstärkers habe ich bei 20°C Zimmertemperatur getestet.
Wie weit sich die Temperaturbeeinflussung beim Betrieb am Moped auswirkt weiß ich nicht.

edit.:
Vom Pin 2 des 555 zum Pin 8 würde ich noch eine Diode mit der Katode zum Pin 8 einfügen.
Den bei 1kOhm am Kollektor und 47kOhm am Pin 2 wird Pin 2 bei jedem Impulsende mit fast 24V beaufschlagt. Diese Spannung wird durch die Diode abgebaut.
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