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Hallo Spezialisten!
Ich habe vor 3 Jahren ein digit. Blinkrelais ( https://www.louis.at/artikel/digitaler-blinkgeber-m-flash/10032190?filter_article_number=10032190&list=6df8c291936b8150af3f2e4f91990280 ) in meinem Motorrad (zur vollsten Zufriedenheit ) verbaut. Jetzt möchte ich auch LED-Tagfahrleuchten montieren.




Weil ich es mir toll vorstelle möchte ich nun: Wenn ich blinke soll die TFL aus gehen.
Die TFL haben 3 Anschlüsse - Masse (schwarz), +12V Zündung (weiß) und +12V (gelb) orig.Beleuchtung. Wenn an dem gelben Kabel 12V anliegen (0,6mA gemessen) geht die TFL aus.Dieses Kabel habe ich probeweise an den Blinkgeber angeschlossen.




Ich habe erwartet dass wenn der Blinker leuchtet die TFL aus ist und umgekehrt (inverse Funktion)
Überraschenderweise tut es aber genau das was ich möchte - solange der Blinkerschalter eingeschaltet ist bleibt die TFL aus.
Ich vermute das ein geringer Leckstrom fließt, wenn der Blinker gerade aus ist.

Meine Frage nun: Wird das der Blinkgeber lange überleben? Motogadget gibt keine Auskunft über die Ausgangsstufe (Mos-FET?), weißt nur darauf hin dass das Relais nicht für solche Sachen geprüft und gebaut wurde (kurz gesagt - keine Garantie)
Bin neugierig auf eure Meinung.

--
mfg.karl

» Hallo Spezialisten!
» Ich habe vor 3 Jahren ein digit. Blinkrelais (
» https://www.louis.at/artikel/digitaler-blinkgeber-m-flash/10032190?filter_article_number=10032190&list=6df8c291936b8150af3f2e4f91990280
» ) in meinem Motorrad (zur vollsten Zufriedenheit ) verbaut. Jetzt möchte
» ich auch LED-Tagfahrleuchten montieren.
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» Weil ich es mir toll vorstelle möchte ich nun: Wenn ich blinke soll die TFL
» aus gehen.
» Die TFL haben 3 Anschlüsse - Masse (schwarz), +12V Zündung (weiß) und +12V
» (gelb) orig.Beleuchtung. Wenn an dem gelben Kabel 12V anliegen (0,6mA
» gemessen) geht die TFL aus.Dieses Kabel habe ich probeweise an den
» Blinkgeber angeschlossen.
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» Ich habe erwartet dass wenn der Blinker leuchtet die TFL aus ist und
» umgekehrt (inverse Funktion)
» Überraschenderweise tut es aber genau das was ich möchte - solange der
» Blinkerschalter eingeschaltet ist bleibt die TFL aus.
» Ich vermute das ein geringer Leckstrom fließt, wenn der Blinker gerade aus
» ist.
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» Meine Frage nun: Wird das der Blinkgeber lange überleben? Motogadget gibt
» keine Auskunft über die Ausgangsstufe (Mos-FET?), weißt nur darauf hin dass
» das Relais nicht für solche Sachen geprüft und gebaut wurde (kurz gesagt -
» keine Garantie)
» Bin neugierig auf eure Meinung.

Die 0,6mA zusätzlich zum LED-Strom werden wohl kaum etwas beschädigen können.

»
» Die 0,6mA zusätzlich zum LED-Strom werden wohl kaum etwas beschädigen
» können.

Der zusätzliche Strom bereitet mir keine Sorgen.
Der Strom der irgendwo vorbei fließt (während der Dunkelphase der Blinker) stimmt mich nachdenklich
Noch einmal kurz zusammengefasst: Schalter EIN ergibt Blinker ein- aus- ein- aus- ein- aus.
Normalerweise müsste die TFL auch ( invers) blinken- tut sie aber nicht, sie bleibt aus bis zum Schalter AUS .

--
mfg.karl

» Der Strom der irgendwo vorbei fließt (während der Dunkelphase der Blinker)
» stimmt mich nachdenklich

Dann miss halt mal. Mit DMM wirds halt ehr nicht klappen, zu träge, also Oszi.

Edit: Dein Blinkgeber hat nur zwei Anschlüsse?

Edit2: Hat er, und dann ist das Verhalten kein Wunder und auch nicht bedenklich.

» »
» » Die 0,6mA zusätzlich zum LED-Strom werden wohl kaum etwas beschädigen
» » können.
»
» Der zusätzliche Strom bereitet mir keine Sorgen.
» Der Strom der irgendwo vorbei fließt (während der Dunkelphase der Blinker)
» stimmt mich nachdenklich
» Noch einmal kurz zusammengefasst: Schalter EIN ergibt Blinker ein- aus-
» ein- aus- ein- aus.
» Normalerweise müsste die TFL auch ( invers) blinken- tut sie aber nicht,
» sie bleibt aus bis zum Schalter AUS .

Vielleicht war die gelbe Steuerleitung an Masse, oder erhielt die Masse über das Fernlicht?
So das es nur bei Tag leuchtete.

» Dann miss halt mal. Mit DMM wirds halt ehr nicht klappen, zu träge, also
» Oszi.
»
Oszi ist leider nicht, würde mich damit auch nicht auskennen.

» Edit: Dein Blinkgeber hat nur zwei Anschlüsse?
»
» Edit2: Hat er, und dann ist das Verhalten kein Wunder und auch nicht
» bedenklich.
Ich bewundere Deine Antworten, besonders wenn es ( so wie in diesem Fall) meinen Wünschen entspricht.
Vielen Dank

--
mfg.karl

» Vielleicht war die gelbe Steuerleitung an Masse, oder erhielt die Masse
» über das Fernlicht?
» So das es nur bei Tag leuchtete.

Der Anschluss gehört normalerweise an die Standlichtleitung - entweder TFL oder Licht.
Beides gleichzeitig ist nicht gestattet, außer die TFL werden beim Licht einschalten gedimmt.

--
mfg.karl

» » Vielleicht war die gelbe Steuerleitung an Masse, oder erhielt die Masse
» » über das Fernlicht?
» » So das es nur bei Tag leuchtete.
»
» Der Anschluss gehört normalerweise an die Standlichtleitung - entweder TFL
» oder Licht.
» Beides gleichzeitig ist nicht gestattet, außer die TFL werden beim Licht
» einschalten gedimmt.

So, so: jetzt fährst du also nur noch am Tag.
Oder hast du die gelbe Steuerleitung über Dioden entkoppelt so das es bei Standlicht auch aus ist.
Die Funktion mit dem Blinker hat ja xy geklärt.

»
» So, so: jetzt fährst du also nur noch am Tag.

Nö, ich habe den Lichtschalter umgeschlossen.
Bei Zündung an leuchtet das TFL und das Standlicht.
Schalte ich am Lichtschalter auf Standlicht leuchtet TFL, Stand - und Abblendlicht.
Schalte ich auf Abblendlicht leuchtet Stand - und Abblendlicht, die TFL sind aus.
» Oder hast du die gelbe Steuerleitung über Dioden entkoppelt so das es bei
» Standlicht auch aus ist.
Bei älteren Motorrädern (1996)schaut niemand so genau.
» Die Funktion mit dem Blinker hat ja xy geklärt.

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mfg.karl