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karlvvv(R)

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Wien,
23.09.2018,
18:50
 

Ladekontrolle für Motorrad (Elektronik)

Hallo Spezialisten.
Ich möchte gerne bei meinem Bike eine einfache (Ent)Ladekontrolle verwirklichen.
Dazu habe ich mir die Schaltung mit einem Komparator und einen Shunt ausgedacht.
Nach diesem Prinzip habe ich bei unseren alten 12V-LKW ein Amperemeter gebaut.
Den Shunt habe ich noch 0,001 Ohm , 200mV bei 200A.
Meine Frage - wird das so funktionieren, kann irgendein Komparator so kleine Spannungen (0,1mV) vergleichen?




Danke für eure Meinungen

--
mfg.karl

xy(R)

E-Mail

23.09.2018,
20:30

@ karlvvv

Ladekontrolle für Motorrad

» Meine Frage - wird das so funktionieren, kann irgendein Komparator so
» kleine Spannungen (0,1mV) vergleichen?

Viele, aber du musst sie mit ein paar Volt mehr als die 12-14V deines Bordnetztes versorgen.

Ansonsten: Google "high side current sense"

Strippenzieher(R)

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D-14806,
24.09.2018,
13:25

@ karlvvv

Ladekontrolle für Motorrad

wie xy
und dein OPV braucht die Möglichkeit eines Offsetabgleiches.
Temperaturdrift ist auch ein Problem.
Kann man den Strom nicht anders detektieren?
Wenns nicht sonderlich genau sein muss, zB. einige Windungen um einen Reedkontakt.

xy(R)

E-Mail

24.09.2018,
13:37

@ Strippenzieher

Ladekontrolle für Motorrad

» Wenns nicht sonderlich genau sein muss, zB. einige Windungen um einen
» Reedkontakt.

Er will offensichtlich auch die Richtung detektieren.

karlvvv(R)

E-Mail

Wien,
24.09.2018,
14:04

@ xy

Ladekontrolle für Motorrad

» » Wenns nicht sonderlich genau sein muss, zB. einige Windungen um einen
» » Reedkontakt.
»
» Er will offensichtlich auch die Richtung detektieren.
Eigentlich nur die Richtung.
Wenn die Lima genug Leistung für die Verbraucher bringt oder die BAT geladen wird ist die LED aus. Wenn jedoch Strom aus der BAT gezogen wird soll die LED 12V/20mA leuchten.
Währe es einfacher wenn ich den R auf 0,01 Ohm vergrößere?
Deinen Vorschlag mit den Strom Sense ICs habe ich mir angesehen, leider ist das einige Nummern zu groß für mich.
Bin nur ein GWH-Installateur mit ein wenig E-Wissen.:-(

--
mfg.karl

Offroad GTI(R)

24.09.2018,
14:35

@ karlvvv

Ladekontrolle für Motorrad

» Eigentlich nur die Richtung.
Dann braucht es ja nicht genau sein, und du kannst dir den Messwiderstand sparen.
Eine Sicherung ist schließlich auch ein Widerstand ;-)
http://www.doerfler-elektronik.de/001-dt-kfz-sicherungen

Wenn du den Spannungsfall der Kompletten Leitung misst, vergrößert sich die Messspannung noch mal.

» Währe es einfacher wenn ich den R auf 0,01 Ohm vergrößere?
Einfacher zu messen sicherlich, aber da die im Widerstand umgesetzte Leistung auch größer wird, brauchst du dementsprechend einen größeren Messwiderstand.