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Hallo

Es geht um ein Relais - Bezeichnung: "ACT512 von Panasonic" - dies ist laut Herstellerangaben für max. 16V und 20A zum schalten ausgelegt. Meine Frage ist, ob ich damit eigentlich auch 50V und 5A schalten kann? Grundsätzlich verstehe ich die Schaltspannung von 16V nicht wirklich, da es ja bei Relais eher um den max. Strom geht und weniger um die Spannung - außerdem hängt ja auch der "Funken" beim schalten eher vom Stromfluss ab und weniger von der Spannung, wenn es nicht einige 100V sind, oder? Was kann also passieren, wenn ich statt 16V, 50V anlege und es schalten lasse, bei viel weniger Ampere?

Grüße!

» Es geht um ein Relais - Bezeichnung: "ACT512 von Panasonic" - dies ist laut
» Herstellerangaben für max. 16V und 20A zum schalten ausgelegt. Meine Frage
» ist, ob ich damit eigentlich auch 50V und 5A schalten kann?

Wenn DC gemeint ist:

Nein, das gibt einen Lichtbogen wie beim Schweißgerät, und dann kommt die Feuerwehr...

» » Es geht um ein Relais - Bezeichnung: "ACT512 von Panasonic" - dies ist
» laut
» » Herstellerangaben für max. 16V und 20A zum schalten ausgelegt. Meine
» Frage
» » ist, ob ich damit eigentlich auch 50V und 5A schalten kann?
»
» Wenn DC gemeint ist:
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» Nein, das gibt einen Lichtbogen wie beim Schweißgerät, und dann kommt die
» Feuerwehr...

Ja, DC - aber warum soll es bei 50V überhaupt einen Lichtbogen geben, sind ja nicht 5kV und bei 16V gibts dann keinen?

» » » Es geht um ein Relais - Bezeichnung: "ACT512 von Panasonic" - dies ist
» » laut
» » » Herstellerangaben für max. 16V und 20A zum schalten ausgelegt. Meine
» » Frage
» » » ist, ob ich damit eigentlich auch 50V und 5A schalten kann?
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» » Wenn DC gemeint ist:
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» » Nein, das gibt einen Lichtbogen wie beim Schweißgerät, und dann kommt
» die
» » Feuerwehr...
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» Ja, DC - aber warum soll es bei 50V überhaupt einen Lichtbogen geben, sind
» ja nicht 5kV und bei 16V gibts dann keinen?

Kontaktabstand!

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» » » Herstellerangaben für max. 16V und 20A zum schalten ausgelegt. Meine
» » Frage
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» » Wenn DC gemeint ist:
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» » Nein, das gibt einen Lichtbogen wie beim Schweißgerät, und dann kommt
» die
» » Feuerwehr...
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» Ja, DC - aber warum soll es bei 50V überhaupt einen Lichtbogen geben, sind
» ja nicht 5kV und bei 16V gibts dann keinen?

Bei 16V gibt es schon einen Lichtbogen der ist aber so klein das die Kontakte heil bleiben, sprich die Kontakte sind für diese Spannung und Strom ausgelegt.
Bei 50V wird der Lichtbogen um einiges größer , höhere Spannung = größerer Lichbogen. Nimm es einfach so hin, es ist ganz einfach so.
Der Strom spiegelt erst mal nur die Belastung der Kontakte da.

» Bei 16V gibt es schon einen Lichtbogen der ist aber so klein das die
» Kontakte heil bleiben, sprich die Kontakte sind für diese Spannung und
» Strom ausgelegt.
» Bei 50V wird der Lichtbogen um einiges größer , höhere Spannung = größerer
» Lichbogen. Nimm es einfach so hin, es ist ganz einfach so.
» Der Strom spiegelt erst mal nur die Belastung der Kontakte da.

Danke für die Infos & den besten Kommentar seit längerer Zeit "Nimm es einfach so hin, es ist ganz einfach so". xD

Nagut, dachte halt nur, dass zwischen 16V und 50V jetzt nicht ein großer unterschied ist, aber wird ja ein Grund haben, warum der Hersteller das so schreibt - vermutlich funktioniert es eh, nur halt nicht lange, da sich die Kontakte möglicherweise wegen dem "größeren" Lichtbogen erheblich mehr abnützen. Da muss halt jetzt ein anderes Relais her! Aber danke nochmal für die Bestätigung!

» Nagut, dachte halt nur, dass zwischen 16V und 50V jetzt nicht ein großer
» unterschied ist, aber wird ja ein Grund haben, warum der Hersteller das so
» schreibt - vermutlich funktioniert es eh, nur halt nicht lange, da sich die
» Kontakte möglicherweise wegen dem "größeren" Lichtbogen erheblich mehr
» abnützen. Da muss halt jetzt ein anderes Relais her! Aber danke nochmal für
» die Bestätigung!

Prozentual etwa wie zwischen 200 und 600V, nämlich der Faktor 3.

--
Gruß
otti
_____________________________________
E-Laie aber vielleicht noch lernfähig

» Prozentual etwa wie zwischen 200 und 600V, nämlich der Faktor 3.

Dabei sinkt die Belastbarkeit bei solchen KFZ-Relais viel stärker, bei 50V dürfte es weniger als 10% seiner Nennbelastbarkeit haben.

» » Prozentual etwa wie zwischen 200 und 600V, nämlich der Faktor 3.
»
» Dabei sinkt die Belastbarkeit bei solchen KFZ-Relais viel stärker, bei 50V
» dürfte es weniger als 10% seiner Nennbelastbarkeit haben.

Hallo,
vielleicht ist es für Berti hilfreich, sich als Beispiel
ein Datenblatt eines Relais anzusehen:
http://www.farnell.com/datasheets/1870236.pdf
Siehe Diagramm: Max. DC load breaking capability
Es fällt schon auf, dass für ein 250VAC 8A Relais
das DC-Schaltvermögen auf unter 30% fällt.
Zu seinem Relais gehört sicherlich ein anderes Diagramm,
aber prinzipiell ist das Verhalten gleich.

Grüße
Altgeselle

» vielleicht ist es für Berti hilfreich, sich als Beispiel
» ein Datenblatt eines Relais anzusehen:
» http://www.farnell.com/datasheets/1870236.pdf
» Siehe Diagramm: Max. DC load breaking capability
» Es fällt schon auf, dass für ein 250VAC 8A Relais
» das DC-Schaltvermögen auf unter 30% fällt.
» Zu seinem Relais gehört sicherlich ein anderes Diagramm,
» aber prinzipiell ist das Verhalten gleich.

Und wenn man bei diesem Relais die beiden Kontakte in Reihe schaltet, dann macht das 50V/8A DC.