Forum

Hallo,
ein Wandler aus heutiger fernöstlichen Ferigung wandel Spannungen ja mit 20-300 KHZ.

Ist es notwendig für ein solches Gerät eine mit Kondensator geglättete DC Eingangsspannung zu haben, oder kann ich mir den C sparen.

Ein Netzteil soll es werden. 12V / 105 VA Kalogentrafo (Ausgang 11,9V AC), 25A Brückengleichrichter, dann der Wandler.
Alles zur allgemeinen 12 VDC Versorgung eines Wohnwagens.

Gruss Axel R

» Hallo,
» ein Wandler aus heutiger fernöstlichen Ferigung wandel Spannungen ja mit
» 20-300 KHZ.
»
» Ist es notwendig für ein solches Gerät eine mit Kondensator geglättete DC
» Eingangsspannung zu haben, oder kann ich mir den C sparen.
»
» Ein Netzteil soll es werden. 12V / 105 VA Kalogentrafo (Ausgang 11,9V AC),
» 25A Brückengleichrichter, dann der Wandler.
» Alles zur allgemeinen 12 VDC Versorgung eines Wohnwagens.
»
» Gruss Axel R

Ist es notwendig für ein solches Gerät eine mit Kondensator geglättete DC Eingangsspannung zu haben!

Deine Anordnung ist aber Unfug! Bei 8,75A und der geringen Spannung des Halogentrafos, müsste der Elko 40.000µF haben. Denn du musst ja 10ms der Netzspannung von 50Hz aussieben und das, nach dem Gleichrichter, bei einem Delta-U von rund 2,3V.
Aber wozu Ein Halogentrafo? Ein Schaltnetzteil für Netzspannung mit Ua 12V und 10A ist angesagt.

edit.:
Und bestimmt hat der Wohnwagen einen Akku der geladen werden muss.
Da wird es noch komplizierter.

Ein Schaltnetzteil für Netzspannung mit Ua 12V
» und 10A ist angesagt.
»
» edit.:
» Und bestimmt hat der Wohnwagen einen Akku der geladen werden muss.
» Da wird es noch komplizierter.

Hallo, ein Schaltnetzteil aus Fernost ist Mist, weil es einen wahnsinnigen Einschaltstrom hat. Für zu Hause mit 16A Sicherung geht das. Campingplätze in Südeuropa haben oft nur Anschlüsse von 5 oder 6 Ampere. Auch 2 Ampere habe ich schon erlebt. Dann geht das nicht.
Klar, eine 95Ah Moverbatterie ist auch da, das ist aber etwas anderes. Z.Zt. ist da für Pumpe und 5 Lämpchen ein 35VA 12V Teil drin. Das ist mir zu wenig.
Die meisten Teile habe ich aus der "Kiste".
Ein übliches Netzteil wie z.b. Schaudt CS300 bekomme ich vom Platz nicht unter. Satreciver usw, usw. da sammelt sich einiges an, ohne das der WW grösser wird.

Also Glättungskondensator muss - O.K.

Gruss Axel R

» Hallo, ein Schaltnetzteil aus Fernost ist Mist, weil es einen wahnsinnigen
» Einschaltstrom hat.

Einschaltstrombegrenzer sind erfunden.

» » Hallo, ein Schaltnetzteil aus Fernost ist Mist, weil es einen
» wahnsinnigen
» » Einschaltstrom hat.
»
» Einschaltstrombegrenzer sind erfunden.

Das ist bekannt und ich habe für den Trafo auch ein Relais und einen 20 Ohm NTC bereit liegen.
Schaltnetzteile die das richtig machen, sind auch richtig teuer.
Da es auch eine Umschaltung per Relais braucht, wenn der WW an die 230V kommt (Trennung von der Batterie) dann wird es sch mehr an Geraffel. Wenn man dann auch ein paar 12v Stromkreise wünscht, dann kommen auch noch Sicherungshalter hinzu.

Das lässt sich ausbauen wie eine Elektrische Eisenbahn. Will ich aber nicht !

Gruss Axel R

» Will ich aber nicht!

Des Menschen Wille ist sein Himmelreich.

Hallo,
ich bin ja kein Spezi, deshalb frage ich hier ja.

Wenn ich tatsächlich diese 40.000 uF installiere, dann wird es sicherlich eng für den Trafo. Der hat ja dann auch das Problen mit den zuerst leeren Kondensatoren.

Das es ohne weitere Kondensatoren nicht geht, habe ich auch geteset. Hatte mal 1000uF dran und eine 20 W Birne als last. Die brannte zwar, aber nur mit 4,3 Volt.

Ich habe mir mal aus diesem Forum eine Berechnung des Ladeelkos als Formel in eine Exelliste übertragen und ein wenig damit gespielt.
Ist schon klar, ich müsste die Spannung höher haben um weniger Kondensatoren zu brauchen.

Wenn ich 2 dieser Trafos nehmen würde hätte ich ja fast 24 V AC. dann würde das ja anders aussehen. Geht so etwas überhaupt ?
Der DC-DC Wandler verträgt bis 40 VDC am Eingang und macht daraus 12 VDC.

Gruss Axel R

»
» Das es ohne weitere Kondensatoren nicht geht, habe ich auch geteset. Hatte
» mal 1000uF dran und eine 20 W Birne als last. Die brannte zwar, aber nur
» mit 4,3 Volt.
»
Wenn der Trafo 12V und 105VA.
Brückengleichrichter 25A.
Egal welchen Elko du da ranhängst.
Die 20W Lampe muss mit annähernd normaler Helligkeit leuchten.

Hast du dein Messinstrument auf AC gestellt?

»
» Ein Netzteil soll es werden. 12V / 105 VA Kalogentrafo (Ausgang 11,9V AC),
» 25A Brückengleichrichter, dann der Wandler.
» Alles zur allgemeinen 12 VDC Versorgung eines Wohnwagens.
»
» Gruss Axel R
Falls der Trafo ein soganannter Tronictrafo ist, dann vergiss das lieber gleich. Die Teile sind dafür völlig ungeeignet und funktionieren ohne Mindestlast gar nicht.

Das ist ein richtig gewickelter schwerer Trafo

» »
» » Das es ohne weitere Kondensatoren nicht geht, habe ich auch geteset.
» Hatte
» » mal 1000uF dran und eine 20 W Birne als last. Die brannte zwar, aber nur
» » mit 4,3 Volt.
» »
» Wenn der Trafo 12V und 105VA.
» Brückengleichrichter 25A.
» Egal welchen Elko du da ranhängst.
» Die 20W Lampe muss mit annähernd normaler Helligkeit leuchten.
»
» Hast du dein Messinstrument auf AC gestellt?

Ohne Elko leuchtet sie annähernd normal. Mit Elko wird die Spannung höher und somit auch die Leistung.

» » »
» » » Das es ohne weitere Kondensatoren nicht geht, habe ich auch geteset.
» » Hatte
» » » mal 1000uF dran und eine 20 W Birne als last. Die brannte zwar, aber
» nur
» » » mit 4,3 Volt.
» » »
» » Wenn der Trafo 12V und 105VA.
» » Brückengleichrichter 25A.
» » Egal welchen Elko du da ranhängst.
» » Die 20W Lampe muss mit annähernd normaler Helligkeit leuchten.
» »
» » Hast du dein Messinstrument auf AC gestellt?
»
» Ohne Elko leuchtet sie annähernd normal. Mit Elko wird die Spannung höher
» und somit auch die Leistung.

Oh! Danke für den Hinweis!