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Anonym

27.08.2015,
07:41
 

Dahlanderschaltung (Elektronik)

Hallo,

ich habe eine Frage bezüglich der Dahlanderschaltung und hoffe Ihr könnt mir helfen.

Nun ist es ja so, dass der Motor in der Dreiecks-Schaltung bei einer niedrigen Drehzahl anläuft und anschließend auf die Doppelstern-Schaltung umgeschaltet werden kann um eine höhere Drehzahl zu erreichen.

In sämtlichen Unterlagen steht geschrieben, dass bei der Doppelstern-Schaltung die Anschlüsse 2U, 2V und 2W mit einem jeweiligen Außenleiter verbunden werden müssen und 1U, 1V und 1W kurzgeschlossen werden.

Nun zu meiner Frage:
Wäre es auch möglich, dass man 2U, 2V und 2W kurzschließt und 1U, 1V und 1W mit den entsprechenden Außenleitern verbunden werden?

Vielen Dank schonmal!

xy(R)

E-Mail

27.08.2015,
10:53

@ Anonym

Dahlanderschaltung

» Wäre es auch möglich, dass man 2U, 2V und 2W kurzschließt und 1U, 1V und 1W
» mit den entsprechenden Außenleitern verbunden werden?

Nein, wenn die "1er" an 400V liegen, dann hast du zwischen den "2ern" 200V Drehstrom. Du würdest also einen satten Kurzschluss produzieren. Stell dir die Wicklungen in dem Fall wie einen Spartrafo vor.

Anonym

27.08.2015,
14:36

@ xy

Dahlanderschaltung

Wir haben es getestet doch aus den Ergebnissen werden wir nicht so recht schlau:
- Bei richtiger Doppel-Sternschaltung haben wir einen Strom von ca. 0,7A
- Bei ,,umgekehrter" Doppelstern-Schaltung beläuft sich der Strom auf sagenhafte 1,1A

Hat jemand hierzu eine Erklärung?

xy(R)

E-Mail

27.08.2015,
15:17

@ Anonym

Dahlanderschaltung

» - Bei richtiger Doppel-Sternschaltung haben wir einen Strom von ca. 0,7A
» - Bei ,,umgekehrter" Doppelstern-Schaltung beläuft sich der Strom auf
» sagenhafte 1,1A
»
» Hat jemand hierzu eine Erklärung?

Spielzeugmotor mit jeder Menge Streuinduktivität und Kupferverlusten.

Hartwig(R)

28.08.2015,
09:21

@ Anonym

Dahlanderschaltung

Hallo,
Betrachte den Motor als Drehstromtrafo mit den Wicklungen/Schenkeln U,V,W. in der "normalen" Dahlanderschaltung bleiben die Einzelwicklungen immer an der gleichen Phase, also werden and "ihrem" Schenkel anders geschaltet. In eurem "Versuch" bleibt die Zuordnung nicht erhalten, d. h. an jedem Schenkel des Trafos liegen jetzt Wicklungen mit unterschiedlichen Phasen - was wenig Sinn macht und zu den Verlusten führt - Wie xy sagte, habt ihr 3 Autotrafos quasi kurzgeschlossen. Es raucht wohl nur nicht, weil der Wirkungsgrad so gering ist.
Grüsse
Hartwig