Forum

Einloggen | Registrieren | RSS  

Mikee

15.04.2015,
14:01
 

Schalttransistor gesucht (Elektronik)

Hallo,

ich plane mir eine Lichtorgel zu bauen, basierend auf der von Elektor 9/1981 Seite 55ff.
Diese nutzt zwei LM324 für den Eingangsverstärker, Kanaltrennung, Gleichrichtung und Schwellwertbildung. Danach folgen Optokoppler und Thyristoren für die Glühlampen, die mit gleichgerichteter 230V Spannung laufen.
Genau diesen letzteren Teil möchte ich durch LED ersetzen.
Das ist praktisch, da sowohl die Schaltung von Elektor als auch meine LEDs mit einfachen +12V gegen Masse laufen. Das passende Steckernetzteil habe ich schon, die 12V sind also gesetzt.
Der Ausgang der OpAmps liegt nahe Null Volt wenn kein Signal anliegt und in der positiven Begrenzung, wenn die Lampen/LEDs leuchten sollen.

Welches Bauteil statt des Thyristors nehme ich am besten bei der Anpassung auf 12V?
Einen Transistor in Emitterschaltung? Welchen? Einen BUZ-Typen oder ein BDxxx?
Einen FET? Bringt das Vorteile? Bei FETs weiß ich nie, wie ich die beschalten muss. Wo muss die Last hin, wo der Gatewiderstand?

Ziel ist einen möglichst geringen Sättigungsspannungsverlust zu habe, so dass mehr als 11,5V an der Last ankommen. Der Laststrom ist kleiner 1A pro Kanal.

Mikee

olit(R)

E-Mail

Berlin,
15.04.2015,
14:59

@ Mikee

Schalttransistor gesucht

» Hallo,
»
» ich plane mir eine Lichtorgel zu bauen, basierend auf der von Elektor
» 9/1981 Seite 55ff.

Diese Schaltung kenne ich nicht.

Wenn du noch in der Planungsphase bist, kannst du dir ja mal diese Lichtorgel anschauen.
Die Helligkeit der LEDs wird über PWM geregelt.
Allerdings ist die nur für maximal 70mA ausgelegt. Und den TCA325 gibt es sowieso nicht mehr. Die “Endstufe“ müsste also angepasst werden.

http://www.elektronik-kompendium.de/forum/forum_entry.php?id=176751&page=0&category=all&order=time

Offroad GTI(R)

15.04.2015,
16:48
(editiert von Offroad GTI
am 15.04.2015 um 16:49)


@ Mikee

Schalttransistor gesucht

» Einen FET?
Ja.
BUZ11 ist zwar relativ mau,in dem Fall aber ausreichend.
Bei I_D<1A und U_GS=12V kannst du praktisch jeden MOSFET (aber nicht unbedingt Hochspannungstypen -> hoher R_DS,on) einsetzen.

» Bringt das Vorteile?
Ja.

» Bei FETs weiß ich nie, wie ich die
» beschalten muss. Wo muss die Last hin, wo der Gatewiderstand?
http://www.igfd.org/?q=mosfet+ansteuerung

Mikee

16.04.2015,
08:12

@ Offroad GTI

Schalttransistor gesucht

Hallo,

ich denke der BUZ73 für 0,15 Euro ist passend.
Bei Po* bestelle ich demnächst sowieso.

Danke!

Mikee

Offroad GTI(R)

16.04.2015,
08:40

@ Mikee

Schalttransistor gesucht

» ich denke der BUZ73 für 0,15 Euro ist passend.
Nein, der geht auch in die Richtung Hochspannungs-FET und hat denmach einen hohen Einschaltwiderstand, um genau zu sein 400mR!

Die Suchfunktion bei P* ist doch voll fürn Ar### :angry:
Nur eine Unterscheidung nach 'Transistor' oder eben nicht - HOFFNUNGSLOS!

Wenn du einen halbwegs brauchbaren FET, auch für Anwendungen >1A willst, wäre der IRF3205 ein guter Kandidat.

Mikee

17.04.2015,
06:38

@ Offroad GTI

Schalttransistor gesucht

Hallo,

» » ich denke der BUZ73 für 0,15 Euro ist passend.
» Nein, der geht auch in die Richtung Hochspannungs-FET und hat denmach einen
» hohen Einschaltwiderstand, um genau zu sein 400mR!

Doch, doch, 400mR passt schon, ich liege bei der momentanen Last von 200mA im sicheren Bereich (das wären ja nur 80mV).

Ich habe gestern noch ein bisschen gemessen und Erstaunliches festgestellt. Muss noch mal prüfen, dass mir kein Fehler unterlaufen ist. Wenn das wirklich so ist, poste ich das hier nochmal. Momentan zweifele ich an meinen Fähigkeiten.

» Wenn du einen halbwegs brauchbaren FET, auch für Anwendungen >1A willst,
» wäre der IRF3205 ein guter Kandidat.

Wie gesagt, der Strom wird auf jeden fall kleiner 1A sein. Momentan je nach Farbe zwischen 140mA und 180mA.

Offroad GTI(R)

17.04.2015,
17:39

@ Mikee

Schalttransistor gesucht

» Doch, doch, 400mR passt schon, ich liege bei der momentanen Last von 200mA
» im sicheren Bereich (das wären ja nur 80mV).
200mA ist ja jetzt nicht gerade eine 'Last'
Davon abgesehen ist des Menschen Wille sein Himmelreich - also mach nur.

Wunder dich aber nicht, wenn der FET bei >3A Laststrom und ohne Kühlkörper arg warm wird.

Mikee

18.04.2015,
19:38

@ Offroad GTI

Andere Lösung gefunden

Hallo Offroad GTI,

habe noch eine andere Lösung gefunden:
Der OpAmp Ausgang geht über 10k an die Basis eines BC182B, dessen Kollektor über 330R nach +12V und der Emitter an die Basis eines BD135. An dessen Kollektor hängt die Last und der Emitter geht nach Masse. Macht bei 200mA auch nur 80mV Restspannung UCE. Perfekt. Geht also auch ohne Geldausgeben.
Nur der enorme Treiberstrom hat mich etwas stutzig gemacht, mit 1k statt 330R (=10mA Basisstrom für 200mA Kollektorstrom) bleiben über 3V UCE, obwohl der HFE laut Datenblatt bei 40/250 liegt.

Mikee

Offroad GTI(R)

18.04.2015,
21:05

@ Mikee

Andere Lösung gefunden

» Nur der enorme Treiberstrom hat mich etwas stutzig gemacht,
Sollte es aber nicht. Ist nun mal ein Leistungstransistor mit geringer Stromverstärkung.


» 330R (=10mA Basisstrom für 200mA Kollektorstrom) bleiben über 3V UCE,
» obwohl der HFE laut Datenblatt bei 40/250 liegt.
Kommt auf den genauen Typ an.
Die werden zu Gruppen mit verschiedenen Stromverstärkungen sortiert, wie du der Tabelle "hFE Classification" im Datenblatt entnehmen kannst.
https://www.fairchildsemi.com/datasheets/bd/bd135.pdf
Dort ist auch ein schönes Diagramm, welches die Abhängigkeit der Stromverstärkung vom Kollektorstrom zeigt. Bei >200mA fällt die Stromverstärkung nämlich drastisch ab.

olit(R)

E-Mail

Berlin,
19.04.2015,
10:38

@ Mikee

Andere Lösung gefunden

» Hallo Offroad GTI,
»
» habe noch eine andere Lösung gefunden:
» Der OpAmp Ausgang geht über 10k an die Basis eines BC182B, dessen Kollektor
» über 330R nach +12V und der Emitter an die Basis eines BD135. An dessen
» Kollektor hängt die Last und der Emitter geht nach Masse. Macht bei 200mA
» auch nur 80mV Restspannung UCE. Perfekt. Geht also auch ohne Geldausgeben.
» Nur der enorme Treiberstrom hat mich etwas stutzig gemacht, mit 1k statt
» 330R (=10mA Basisstrom für 200mA Kollektorstrom) bleiben über 3V UCE,
» obwohl der HFE laut Datenblatt bei 40/250 liegt.
»
» Mikee

Die Stromverstärkung wird bei einer Gewissen Uce Spannung angegeben.
Wenn du den Transistor in die Sättigung treiben willst (Uce=80mV) musst du den Basisstrom um ein Vielfaches erhöhen.

Steffen

19.04.2015,
15:24

@ Mikee

Andere Lösung gefunden

Geht also auch ohne Geldausgeben.

Wenn du noch etwas "aktuellen E-Schrott"
liegen hast, findet sich ja evtl. ein brauchbarer
Fet.

Gruß Steffen