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Hallo,
ich hoffe mal, dass ich hier richtig bin.. nach tagelanger Suche bin ich auf nichts brauchbares gestoßen.

Ich besitze einen Volvo 850 (Baujahr 94) mit ner Klimaautomatik. Diese regelt u.A. die Lüfterdrehzahl per Poti oder auch mit ner Vollautomatik. Dazu gibts ne Verbindung vom Klimabedienteil/-steuergerät zum sog. "Leistungssteller" des Lüfters. Dieser geht öfters hops. Meistens ist ein dicker Mosfet kaputt (2SK1423 meine ich). Dieser war bei mir schonmal kaputt, wurde ausgetauscht, und die Sache lief wieder.

Nun habe ich schon wieder Probleme (Steuergerät meldet fehler im Steuersignal vom Leistungssteller). Habe nochmal den Mosfet getauscht, jedoch ohne Besserung.

Auf der Platine sind jedoch noch drei andere SMD-Transistoren, von denen mindestens zwei kaputt aussehen.

Hier erstmal die Info's zur Plantine:
Hersteller: ALPS
Beschriftung: ANJ97010E (darunter steht noch "ISSUE M03"
Verbaut in: Volvo 850 mit Klimaautomatik (alte Ausführung der Klimaautomatik)

Die Transistoren sind auf der Platine beschriftet mit:
TR1: Mosfet 2SK1423
TR2: 43 (und im 90-Grad-Winkel rechts daneben "41"
TR3: siehe TR2
TR4: siehe TR2

Vom groben Messen her (3mm lang, 1mm breit) tippe ich auf ein SOT23-Gehäuse, jedoch finde ich anhand dem SMD-Code 43 keinen Transistor in o.g. Bauform.

Kann mir vielleicht jemand nen Tipp geben?

1. Ist es enorm schwierig den Leistungssteller zu bekommen (es gibt meist nur die neue Version, die mit dem alten Steuergerät nicht kompatibel ist)...
2. Selbst wenn zu bekommen, kostet das Teil meist um die 100 Euro und ist genau so alt..

Falls ich irgendwas falsch gemacht hab in meinem Beitrag, bitte ich um Entschuldigung!

Viele Grüße und schonmal Dankeschön,
Alex

--
Whatever..

Bild von "TR3"

--
Whatever..

» Bild von "TR3"
»
»

Hallo,
die SMD-Codes kann man im Internet finden, z.B. hier:
http://iwenzo.de/smd-codeliste-transistor-und-diode-4/
"43" ist wohl ein Transisor mit eingebautem Basisspannungsteiler
DTC143.
Das erste Bild zeigt eine ziemlich veschmutzte Leiterplatte.
Ist vielleicht Wasser eingedrungen?

Grüße
Altgeselle

» Hallo,
» die SMD-Codes kann man im Internet finden, z.B. hier:
» http://iwenzo.de/smd-codeliste-transistor-und-diode-4/
» "43" ist wohl ein Transisor mit eingebautem Basisspannungsteiler
» DTC143.
» Das erste Bild zeigt eine ziemlich veschmutzte Leiterplatte.
» Ist vielleicht Wasser eingedrungen?
»
» Grüße
» Altgeselle

Hallo Altgeselle,
soweit war ich leider schon, bloß welcher ist es? Von den Maßen her dann wahrscheinlich am ehesten der DTC143XKA, oder?
Trotzdem Danke für Deine Antwort!

Wasser ist keins eingedrungen, aber da der Wärmetauscher ne längere Zeit kaputt war, war die Luftfeuchtigkeit in dem Bereich relativ hoch.

Jedoch ist die ganze Platine komplett sauber und neuwertig, bis auf der Bereich um TR2 und TR4... Und wenn ich die versuche ohmmäßig durchzumessen (ich kann ja nur raten wo Basis, Emitter und Kollektor sind), bekomme ich bei den beiden irgendwas im kOhm-Bereich raus, beim TR3 jedoch im Mega-Ohm-Bereich.

Viele Grüße,
Alex

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Whatever..

» » Hallo,
» » die SMD-Codes kann man im Internet finden, z.B. hier:
» » http://iwenzo.de/smd-codeliste-transistor-und-diode-4/
» » "43" ist wohl ein Transisor mit eingebautem Basisspannungsteiler
» » DTC143.
» » Das erste Bild zeigt eine ziemlich veschmutzte Leiterplatte.
» » Ist vielleicht Wasser eingedrungen?
» »
» » Grüße
» » Altgeselle
»
» Hallo Altgeselle,
» soweit war ich leider schon, bloß welcher ist es? Von den Maßen her dann
» wahrscheinlich am ehesten der DTC143XKA, oder?
» Trotzdem Danke für Deine Antwort!
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» Wasser ist keins eingedrungen, aber da der Wärmetauscher ne längere Zeit
» kaputt war, war die Luftfeuchtigkeit in dem Bereich relativ hoch.
»
» Jedoch ist die ganze Platine komplett sauber und neuwertig, bis auf der
» Bereich um TR2 und TR4... Und wenn ich die versuche ohmmäßig durchzumessen
» (ich kann ja nur raten wo Basis, Emitter und Kollektor sind), bekomme ich
» bei den beiden irgendwas im kOhm-Bereich raus, beim TR3 jedoch im
» Mega-Ohm-Bereich.
»
» Viele Grüße,
» Alex
Auf dem Foto kann man die Gehäuseabmessungen nicht genau
erkennen.
Die Datenblätter von Rohm gibt es hier:
http://www.rohm.com/web/global/search/parametric/-/search/Automotive%20Digital%20Transistors
Den Basisspannungsteiler sollte man messen können.

Ich versuch einfach mal den DTC143XKA zu besorgen, und probiere dann... Sonst werd ich in den sauren Apfel beißen müssen, will micht nicht ewig damit rumschlagen.

Gruß,
Alex

--
Whatever..