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Hallo

ich habe eine 3Jahre alte Bauknecht WA UNIQ 814 BW Waschmaschine und diese meldet F27. Also Motor dreht nur in eine Richtung.
Ich habe auf der Steuerung alle Relais getestet und diese Schalten. Woran könnte es noch liegen? Ich habe einen Reihenschlussmotor drin, kann es an diesem liegen?
In eine Richtung dreht er jedoch, dann klicken die Relais hin und her und gleich danach meldet Steuerung den Fehler?
Die Leitungen haben ich alle überprüft. Sieht mir bald wie ein geplanter Fehler aus .
Dann habe ich 7 Leitungen an diesem Motor, 2 für Drehzahlgeber, 2 für den Motor, wozu die anderen 3? Für andere Drehzahlen?
Vielen Dank

Ferndiagnosen sind generell schwierig und ohne weitergehenden Informationen praktisch unmöglich.

Jedoch ist es einfach noch eine Glückssache, wenn jemand mitliest, der das Innenleben dieser Maschine kennt.

Die Hoffung stirbt zuletzt, aber vorher lies doch bitte den Inhalt von "7 Tipps für Fragesteller". Vielleicht hilft Dir das auch etwas in einem grösseren Zusamenhang.

Viel Glück.

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

» Dann habe ich 7 Leitungen an diesem Motor, 2 für Drehzahlgeber, 2 für den
» Motor, wozu die anderen 3? Für andere Drehzahlen?

Stator und PE.

» ich habe eine 3Jahre alte Bauknecht WA UNIQ 814 BW Waschmaschine

http://www.bauknecht-ersatzteilshop.de/shop/Typenschild:_:16.html

Geräteart : Waschmaschine
Defekt : F27 keine Reversierung
Hersteller : Bauknecht
Gerätetyp : WA UNIQ 814 BW
S - Nummer : 411022028211
FD - Nummer : 858301603100

Schau dir mal die Kohlen an am Motor.
Wenn die kurz vor Ultimo sind, kann es sein das sie nur noch in einer Laufrichtung kontaktieren.
Wenn das die Steuerung merkt, geht sie auf Betriebsstörung.

» Geräteart : Waschmaschine
» Defekt : F27 keine Reversierung
» Hersteller : Bauknecht
» Gerätetyp : WA UNIQ 814 BW
» S - Nummer : 411022028211
» FD - Nummer : 858301603100

Die hat einen Motor mit umschaltbarem Stator, alleine der braucht schon drei Adern. Dann noch zwei für den Anker und zwei für den Sensor...

Die Kohlen zu prüfen ist auf jeden Fall sinnvoll. Wenn die in Ordnung sind, dann prüfen ob des Wenderelais überhaupt angesteuert wird.

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