Forum

Hallo allerseits,

an unserem alten Mercedes ist das Zündsteuergerät defekt und nicht mehr lieferbar.

Heute habe ich es zerlegt und es sind insgesamt drei Transistoren verbaut.
2 x BSV 15-16, Ersatztyp dürfte wohl der BSV 17-10 sein und ein ganz merkwürdiger Transistor mit dem aufgedrucktem BOSCH Logo und der darunter stehenden Nummer 0011 und wieder darunter die Nummer 3/105, siehe angehängtes Bild.

Meine Anfrage an BOSCH Hildesheim lief ins Leere. Man kann oder will mir nicht helfen.
So bin ich nun auf der Suche nach einem Ersatztyp dieses Transistors.

Wer kann helfen?

Vielen Dank und Grüße

Bernd

» Dennoch gab es Transistorzündgeräte zur Germaniumzeit,

AFAIR ab Mitte der 1960er, und zunächst nur im Rennsport (Bosch/Porsche). Und da gabs dann auch schon geeignete Siliziumtransistoren. Die waren halt noch richtig teuer.

» Ausreichend spannungsfeste Transistoren gabs erst in Silizium.

Dann hat man wohl mit Sand gebaut.
Dennoch gab es Transistorzündgeräte zur Germaniumzeit, auch beim Daimler, so wie es Radios schon zur Röhrenzeit gab.

Die moderneren Zündgeräte aus den 70ern waren dann mit Siemens BUX28/29 (Darrrrlington-steine-scherben) bestückt. Welch Glück wenn man an der Quelle sitzt.
So eine (#) hatte ich mir damals eingebaut und damit die Faktoren Anspringen bei Kälte, optimaler Zündfunke, optimaler sich nicht autark verstellender Zündzeitpunkt, Kontaktabbrand und Spritverbrauch günstig beeinflusst.
Zum Zündgerät wurde auch eine passende Zündspule (Trafo) - Bosch Hochleistungs-Zündspule mit Vorwiderstand - verbaut, damit rannte das Gefährt dann auch noch ein bisschen schneller und verbrauchte einen Batzen weniger.
Und wie fortschrittlich, auch eine Schubabschaltung baute ich damals bereits nach eigenen Vorstellungen.
Ein Wahnsinn wenn man so mit ein paar Maßnahmen den Verbrauch von typisch 12...14l/km auch unter 8l/km bringen konnte, trotz Getriebeautomaten ohne Overdrive.

Btw. waren auch Thyristor-Zündgeräte damals verbreitet und beliebt. Aber andere Baustelle, oder vielleicht... aber der Kerl ist ja eh so frech im Auftritt, wer soll sich da die Hacksen verknacksen.

#
Für den interessierten Leser:
http://members.liwest.at/elm/el/s/tzund.htm

--
Gruß Jogi - Es ist bereits alles gesagt, nur noch nicht von Jedem.

» ich als bastler würde ganz frech einen drannhängen,

Auch ein blindes Huhn....

» » » Werde mich anderweitig umschauen.
» » »
» » » Viel Spaß noch Euch Herrenmenschen
» »
» » Mimosen habens nicht leicht.
»
» Mit den Herrenmenschen?

Mit allen Menschen.

» » Werde mich anderweitig umschauen.
» »
» » Viel Spaß noch Euch Herrenmenschen
»
» Mimosen habens nicht leicht.

Mit den Herrenmenschen?

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

» Mein Tip:
» Vor-Silencium
» GE-L - ASY/ASL - irgendwas

Ausreichend spannungsfeste Transistoren gabs erst in Silizium.

» Ich wußte nicht, dass das hier ein Forum für Erbsenzähler, Besserwisser und
» arrogante Leute ist.

Dann weisst Du offenbar etwas das ich nicht weiss. Aber das ist sehr leicht möglich. Aber eines ist sicher, einen Hinweis auf die sieben Tipps die der ELKO-Patrick - aus der Erfahrung heraus - geschrieben hat, hat nichts mit Erbsenzählerei, Besserwisserei und Arroganz zu tun.

Und wenn doch, falls ich mich irre, dann bitte ich Dich darum, mit rein logisch-rationalen und emotionsbefreiten Argumenten zu erklären, warum dieser Hinweis doch mit Erbsenzählerei, Besserwisserei und Arroganz zu tun hat.

Ich habe jedenfalls kein Problem stets Neues dazu zu lernen.

Der Sinn des Inhaltes von "7 Tipps für Fragesteller" ist der, dass es den Dialog vereinfacht. Das kommt dem Fragesteller und allen andern die an der Diskussion teilnehmen, wohlwollend zugute.

Der langen Rede kurzer Sinn, einfach ausprobieren...

» Werde mich anderweitig umschauen.

Dann wünsche ich Dir noch viel Erfolg, auf dass Du das Forum findest, das Deinen Geschmack trifft.

» Viel Spaß noch Euch Herrenmenschen

Danke. Und auf geht's zur Teutonenschlacht und Wallhala lässt grüssen!
(Jetzt fehlen mir noch die passenden Klänge aus der Götterdämmerung...)

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

Bedanke mich bei allen, die mir sachlich weitergeholfen haben.

Viele Grüße

Bernd

» Dann ist das wohl ein Transistor BU111 oder so ähnlich.
» Leider sind die meisten BU-Typen abgekündigt und schwer
» erhältlich. Du könntest es mit einem BU208 probieren.



Wie wäre es mit einem "MJ10011" ?
1400V/8A/80W/Darlington/hfe=130

Den einzigen, den ich mit *0011 im TO3 finden konnte.

Als pinkompatibler Ersatz käme mit Uce=1000V BUT16 oder BUT36 in Frage.

Daten aus ECD.

...

» Hallo allerseits,
»
» an unserem alten Mercedes ist das Zündsteuergerät defekt und nicht mehr
» lieferbar.
»
» Heute habe ich es zerlegt und es sind insgesamt drei Transistoren verbaut.
» 2 x BSV 15-16, Ersatztyp dürfte wohl der BSV 17-10 sein und ein ganz
» merkwürdiger Transistor mit dem aufgedrucktem BOSCH Logo und der darunter
» stehenden Nummer 0011 und wieder darunter die Nummer 3/105, siehe
» angehängtes Bild.
»
» Meine Anfrage an BOSCH Hildesheim lief ins Leere. Man kann oder will mir
» nicht helfen.
» So bin ich nun auf der Suche nach einem Ersatztyp dieses Transistors.
»
» Wer kann helfen?
»
» Vielen Dank und Grüße
»
» Bernd

der leistungstransistor wird ein stink normaler sein, wurde nur umgelabelt, damit er nicht zu kaufen/finden ist.
hersteller verkaufen so was nicht, du sollst gefälligst
ganzes gerät kaufen, schrottplatz wäre eine alternative.
könnte ein BUV11 oder BUY typ sein.

ich als bastler würde ganz frech einen drannhängen, wer nicht wagt der nicht gewinnt.

für bsv

http://www.donberg.de/katalog/halbleiter/halbleiter_bd-bt/bsv_15-16.html

Sehe nicht nur die anderen, sondern auch dich.

--
Nur wer nichts macht, macht keine Fehler
wer keine Fehler macht, wird befördert.

» Hallo Hartwig,
»
» besten Dank für Deine Antwort.
»
» Das Zündsteuergerät erzeugt keinen Zündfunken mehr. Der von mir
» eingestellte Transistor ist in der Tat defekt.
»
» Gruß
»
» Bernd

Hallo,
ist das eine alte Transistor-Zündung, bei der noch ein
Unterbrecherkontakt verwendet wird?
Dann ist das wohl ein Transistor BU111 oder so ähnlich.
Leider sind die meisten BU-Typen abgekündigt und schwer
erhältlich. Du könntest es mit einem BU208 probieren.
Leider hat der eine geringe Stromverstärkung, so dass
die BSV17 nicht mehr ausreichen. Da könntest du
z.B. einen ZTX949 einsetzen.
Grüße
ALtgeselle

Die meisten hier zeigen nur, wessen Geistes Kind sie sind.

Aber Ihr passt schon zueinander.

Ne, das ist kein Eimer von einem 3055
die wirken optisch moderner

Mein Tip:
Vor-Silencium
GE-L - ASY/ASL - irgendwas

--
Gruß Jogi - Es ist bereits alles gesagt, nur noch nicht von Jedem.

» Hast du bitte zufällig ein Datenblatt von dem Ding,

Nö, und selbst bei Bosch wirds dazu keine Unterlagen mehr geben, BTDT.


» ... ist's vielleicht ein oller 2N3055, mit diesem Bosch-Namen?

Wird wohl ehr was ala HOT sein.