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Hi
Ich habe einen Bleiakku hier und wollte den nun Laden.
Da ich derzeit kein Ladegerät dafür habe wollte ich nur nachfragen ob ich den einfach an mein Netzteil anschließen kann und ohne Probleme Laden lassen kann.
DIe Spannung vom Netzteil habe ich auf 13,8V gestellt.
Nur wie schließe ich den an?
Rot an Rot nehme ich mal an oder?
Ich hab mir ein Netzteil schon bestellt jedoch bekomme ich es erst in 2 Wochen und brauche den Akku halt vorher :/
Danke
Stefan

» Hi
» Ich habe einen Bleiakku hier und wollte den nun Laden.
» Da ich derzeit kein Ladegerät dafür habe wollte ich nur nachfragen ob ich
» den einfach an mein Netzteil anschließen kann und ohne Probleme Laden
» lassen kann.
» DIe Spannung vom Netzteil habe ich auf 13,8V gestellt.
» Nur wie schließe ich den an?
» Rot an Rot nehme ich mal an oder?
» Ich hab mir ein Netzteil schon bestellt jedoch bekomme ich es erst in 2
» Wochen und brauche den Akku halt vorher :/
» Danke
» Stefan

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Na, wie sind die Farben?

rot ist üblich plus, und die andere?

13,8 passt. begrenze aber den Strom auf ein paar 100mA max 1A.

beobachte dann das Amp-Meter, sollte bei knapp 0 sein, wenn
er genug genukelt hat.


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...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! Feigling!"

Hallo

Welchen Akku hast du denn? Säureakku (Autoakku) oder Bleigelakku (wartungsfrei)? Welche Kapazität in Ah? Welchen Strom kann das Netzgerät liefern, hat es eine Strombegrenzung?

Bei normalen Temperaturen beträgt die Ladeendspannung wie schon angesprochen 13,8V. Der maximale Ladestrom richtet sich nach der Grösse des Akkus. Bei Gelakkus ist dieser Wert normalerweise aufgedruckt und beträgt ca. 1/3 der Kapazität. Autoakkus können auch deutlich mehr vertragen.

Theo

Hallo zusammen,
»
» Welchen Akku hast du denn? Säureakku (Autoakku) oder Bleigelakku
» (wartungsfrei)? Welche Kapazität in Ah?

Genau DAS sind wichtige Fragen.
Ich hatte vor einigen Wintern mal ein Accuproblem an meinem Fahrzeug. Eines morgens war der Accu leer und ich musst das Fahrzeug notöffnen.
Ich habe den Accu ausgebaut und an mein "Simpel-Ladergerät" gehängt.
nach knapp 24h Accu wieder eingebaut und 3 Tage später wieder das gleiche Problem.
Der Accu hatte übrigens 110Ah - das Ladegerät lieferte einen Strom von aufgedruckten 3A (Das eingebaute Drehspulinstrument schlug auch voll aus = 5A)
Nun wurde ich neugierig... ich hatte ja die Ladung nicht überwacht und nur drauf vertraut daß das Ladegerät genug Leistung in den Accu hineinpumpt.
Ich lud wieder 24h mit dem Simpel-Lader und nun wollte ich die Säuredichte messen: Accu LEER...
Nun kam mein Powernetzteil zum Einsatz... ich stellte die Ausgangsspannung so ein, daß ein gemessener Strom von 7A in den Accu flossen. Nach 14h am Netzgerät und schlechtem Gewissen weil der Accu gaste, zeigte mir die Säuredichte am nächsten Tag einen mal gerade halbvollen Accu an. Nach einem weiteren Tag war der Accu dann voll und ersparte mir den Neukauf beim "Freundlichen"...
Der Accu lebte noch mind. 3 Jahre... bis das Fahrzeug wegen eines anderen Schadens verschrottet werden musste.
Acculaden also doch nicht "kinderleicht" - selbst für mich als Semiprofi nicht.
Bei der Gelegenheit teste ich auch ein Gerät mit welchem die Sulfatierung an den Platten verringert werden sollte.
Siehe da - es funktionierte. Die Messung des Innenwiderstands ergab eine Reduzierung um über 80% desselben.

Gruß

Ralf




Welchen Strom kann das Netzgerät
» liefern, hat es eine Strombegrenzung?
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» Bei normalen Temperaturen beträgt die Ladeendspannung wie schon
» angesprochen 13,8V. Der maximale Ladestrom richtet sich nach der Grösse
» des Akkus. Bei Gelakkus ist dieser Wert normalerweise aufgedruckt und
» beträgt ca. 1/3 der Kapazität. Autoakkus können auch deutlich mehr
» vertragen.
»
» Theo

Es ist ein Bleigel Akku der versigelt ist.
Mein Netzteil kann max 30V 5A liefern.
Und hat auch eine STrombegrenzung drinne die ich einstellen kann.

» Es ist ein Bleigel Akku der versigelt ist.
»

Hallo

Und welche Kapazität in Ah hat der Akku? Steht auch etwas von maximalem Ladestrom aufgedruckt?

Theo

» Steht auch etwas von maximalem
» Ladestrom aufgedruckt?

Mindestens der Hersteller wird draufstehen, und dann kann man ja nachsehen.

[...]
» Der Accu lebte noch mind. 3 Jahre... bis das Fahrzeug wegen eines anderen
» Schadens verschrottet werden musste.
[...]
» Bei der Gelegenheit teste ich auch ein Gerät mit welchem die Sulfatierung
» an den Platten verringert werden sollte.
» Siehe da - es funktionierte. Die Messung des Innenwiderstands ergab eine
» Reduzierung um über 80% desselben.

Doller Wissenschaftler...

» Doller Wissenschaftler...

gell? Bekomm ich nun ne Freipizza?
*rotfl*

» » Doller Wissenschaftler...
»
» gell? Bekomm ich nun ne Freipizza?

Nö, einen Orden, den silbernen Schwurbel.


» *rotfl*

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