Forum

Hey Hallo,

in der Car-Hifi-Szene werden ja heufig große Kondensatoren sogenannte PowerCAP's (>1F) in die Stromversorgung eingebunden um bei Volllast der Audioanalge Stromschwankungen zu "dämpfen".

Meine Frage wäre jetzt ... ist es denkbar oder vielleicht sogar besser eine zweite oder dritte Batterie statt solch einem Kondensator zu verwenden ? Oder sind die Batterien zu träge um der Aufgabe genügend nachzukommen ?

» in der Car-Hifi-Szene werden ja heufig große Kondensatoren sogenannte
» PowerCAP's (>1F) in die Stromversorgung eingebunden ..

.. und noch viel anderer Blödsinn.

Das wichtigste bei diesen PowerCaps ist, dass sie sichtbar auf der Hutablage montiert werden und evtl eine LED Anzeige der Spannung haben ... Irgendwas mit mehreren Farben oder Blinken kommt auch gut.

Zweite Batterie nahe am Verbraucher bringts da eher.


hws

» » in der Car-Hifi-Szene werden ja heufig große Kondensatoren sogenannte
» » PowerCAP's (>1F) in die Stromversorgung eingebunden ..
»
» .. und noch viel anderer Blödsinn.
»
» Das wichtigste bei diesen PowerCaps ist, dass sie sichtbar auf der
» Hutablage montiert werden und evtl eine LED Anzeige der Spannung haben ...
» Irgendwas mit mehreren Farben oder Blinken kommt auch gut.

Passt so eine Supercap nicht irgendwie zu einem Manta-Fahrer?

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

» Passt so eine Supercap nicht irgendwie zu einem Manta-Fahrer?

Naja, ein Fuchsschwanz ist bei dem ja für die H-Zulassung notwendig, aber so ein ultramodernes Angeberteil würde die ehr gefährden.

» Zweite Batterie nahe am Verbraucher bringts da eher.

Ah ok ! Ich hab also keinerlei Nachteile gegenüber diesen PowerCAP's ?

» » Zweite Batterie nahe am Verbraucher bringts da eher.
»
» Ah ok ! Ich hab also keinerlei Nachteile gegenüber diesen PowerCAP's ?

Doch, sogar enorme:

Mit Zweitbatterie kann man nicht so angeben.

» » » Zweite Batterie nahe am Verbraucher bringts da eher.
» »
» » Ah ok ! Ich hab also keinerlei Nachteile gegenüber diesen PowerCAP's ?
»
» Doch, sogar enorme:
»
» Mit Zweitbatterie kann man nicht so angeben.

Für einen Manta-Fahrer wäre daher der Image-Effekt im Eimer.

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

» » Zweite Batterie nahe am Verbraucher bringts da eher.
»
» Ah ok ! Ich hab also keinerlei Nachteile gegenüber diesen PowerCAP's ?

---
Hallo Micha,

He, lass dich nicht veräppeln!

Man will dir nur auf charmante Weise klar machen,
dass der dicke Elko Unsinn ist!

Den brauchst ja nicht.
Was gibt es besseres als der Stromlieferant himself?
Natürlich die Batterie im Auto, oder kennst du einen
Kondensator der Strom liefern kann?
Eben.
Der muss zuerst einmal beim Strom aufdrehen geladen werden,
damit die Versorgung nach dem großen blahblah stabil bleibt.
Das macht doch die Batterie viel besser, oder nicht?

Also umgekehrt denken, nicht nach augenscheinlichen suchen.
Also nachlesen, wie eine Autobatterie funktioniert
und erlebe dann dein lautes AHA!

PS. Vergiss dabei nicht die richtige Verkabelung im Auto
und die regelmäßige Fütterung der Batterie/n,
sonst mag/mögen sie nicht mehr was geben.

Grüße
Gerald

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! Feigling!"

Na das ist doch mal ein Wort !

Ich danke Dir !

Hatte schon die Befürchtung das ich auf einer
ELKO-Fake Seite gelandet bin, hinter der der Faschingsverein steckt.

Grüsse Micha

» Na das ist doch mal ein Wort !
»
» Ich danke Dir !
»
» Hatte schon die Befürchtung das ich auf einer
» ELKO-Fake Seite gelandet bin, hinter der der Faschingsverein steckt.
»
» Grüsse Micha

---
Gerne geschehen!

Aber bitte zeige mir nicht gleich die Zunge!

IM übrigen sind wir auch zum Teil ein spassige Haufen hier,
und so manches soll über die heitere Seite zum Nachdenken anregen.


Viel Spass beim Tönen
Grüße Gerald

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! Feigling!"

naja...also über den sinn/unsinn von powercaps kann man sicher streiten, aber fakt bleibt das Powercaps einen WESENTLICH kleineren innenwiderstand aufweisen als Batterieren. und darauf kommt es bei hochstromabnehmern nun mal an. endstufen benütigen immer die maximal möglich Spannung (in Bordnetz) um die angegebene Ausgangsleistung zu erreichen, da zählt jedes 0,1V

» naja...also über den sinn/unsinn von powercaps kann man sicher streiten,
» aber fakt bleibt das Powercaps einen WESENTLICH kleineren innenwiderstand
» aufweisen als Batterieren. und darauf kommt es bei hochstromabnehmern nun
» mal an. endstufen benütigen immer die maximal möglich Spannung (in
» Bordnetz) um die angegebene Ausgangsleistung zu erreichen, da zählt jedes
» 0,1V

Du weißt also nicht wie solche Autoendstufen aufgebaut sind.

@xy....danke für dein kompliment
Es geht dir sicher um das schaltnetzteil, oder? und dessen wikungsgrad/ausgangsleistung ist sehr wohl von der eingangsspannung abhängig...

» Es geht dir sicher um das schaltnetzteil, oder? und dessen
» wikungsgrad/ausgangsleistung ist sehr wohl von der eingangsspannung
» abhängig...

Du kennst dich also mit Schaltreglern nicht wirklich aus.

Ich bitte um eine stichhaltigere Aussage...in welchen Teil des Schaltnetzteiles siehst du das Problem?

» Ich bitte um eine stichhaltigere Aussage...in welchen Teil des
» Schaltnetzteiles siehst du das Problem?

Du hattest von Problemen erzählt, nicht ich.