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Hallo liebe Elko User,

Ich habe vor Akkus über einen Fahrraddynamo aufzuladen.

Das ergibt halt das Problem, das der Ladestrom nicht konstant ist und somit die Akkus schnell zerstören würde.

Oder gibt es etwa Akkus die schwankenden Ladestrom "vertragen"?

Ich dachte mir ich löse das mit einem Transistor der eben erst den Strom durchlässt ab einer bestimmten Spannung.

Der Dynamo soll 6 V und 3 Watt leisten, das wären dann 0,5 A. Die Akkus wären 4 Mignon mit je 1,2 V also 4,8 V.

Ich bräuchte dann wohl 1/10tel der Gesamtleistung der Mignons und das wären dann 5 A, also 1250 MAh pro Akku, Richtig?

Die meisten Akkus haben aber 2500 MAh, das scheint ein Problem zu sein...

Was fällt euch so dazu ein? Kommerzielle Lösungen gibt es leider nicht.

» Hallo liebe Elko User,
»
» Ich habe vor Akkus über einen Fahrraddynamo aufzuladen.

Eine sicherlich im ersten Moment stromsparende Lösung.
Jedoch kommt es auf die Lebensdauer und Lademöglichkeiten der Akkus an. Eventuell zerstörst du damit den einen oder anderen Akku schneller als bei der normalen Ladung, das kostet mehr Geld als der Strom aus der Steckdose.

Wichtig ist aber erstmal:
Du willst laden, während du mit dem Fahrrad fährst!?
Eine bestimmte Strecke oder immer mal irgendwo hin?

Oder hast du bei Peter Lustig die Folge mit dem Stromausfall und dem selbstgebauten Windrad gesehen?

»
» Was fällt euch so dazu ein? Kommerzielle Lösungen gibt es leider nicht.

Wenns ums Stromsparen geht, würde ich dir Solarzellen zum Laden empfehlen. Da hast du (meist) weniger Stromschwankungen als beim Fahrrad... und musst nicht noch mehr trampeln

» » Hallo liebe Elko User,
» »
» » Ich habe vor Akkus über einen Fahrraddynamo aufzuladen.
»
» Eine sicherlich im ersten Moment stromsparende Lösung.
» Jedoch kommt es auf die Lebensdauer und Lademöglichkeiten der Akkus an.
» Eventuell zerstörst du damit den einen oder anderen Akku schneller als bei
» der normalen Ladung, das kostet mehr Geld als der Strom aus der Steckdose.
»
» Wichtig ist aber erstmal:
» Du willst laden, während du mit dem Fahrrad fährst!?
» Eine bestimmte Strecke oder immer mal irgendwo hin?
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» Oder hast du bei Peter Lustig die Folge mit dem Stromausfall und dem
» selbstgebauten Windrad gesehen?
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» » Was fällt euch so dazu ein? Kommerzielle Lösungen gibt es leider nicht.
»
» Wenns ums Stromsparen geht, würde ich dir Solarzellen zum Laden empfehlen.
» Da hast du (meist) weniger Stromschwankungen als beim Fahrrad... und musst
» nicht noch mehr trampeln

Ja an Solar habe ich auch gedacht aber ich habe vor eine Tour durch Deutschland zu machen und will einige Geräte mit Strom versorgen können. Da der Dynamo eh nicht abschaltbar ist, ist es also sowieso verlorene Energie.

Es geht halt hauptsächlich darum eben die Akkus nicht zu unterlasten und ich frage mich wie ich das am Besten bewerkstellige.

Hab doch was kommerzielles gefunden, damit geht´s ab 10 kmh http://www.jawetec.de/

» Ja an Solar habe ich auch gedacht aber ich habe vor eine Tour durch
» Deutschland zu machen und will einige Geräte mit Strom versorgen können.

Welche Geräte willst du denn versorgen?

Nur aus Interesse, von wo nach wo ist die Tour geplant?

» Da der Dynamo eh nicht abschaltbar ist, ist es also sowieso verlorene
» Energie.

Nicht ganz. Du hast einen Nabendynamo?!
Die Energie davon geht bei ausgeschaltetem Licht nicht verloren, sie wird garnicht erst vom trampeln abgenommen.
Ein unbelasteter Dynamo benötigt daher theoretisch keine Antriebsenergie. Klingt komisch, ist aber so.

Ja, ich weiß, die alten Dynamos waren immer schwer zu drehen, aber das lag an deren Konstuktion.

» Es geht halt hauptsächlich darum eben die Akkus nicht zu unterlasten und
» ich frage mich wie ich das am Besten bewerkstellige.

Was genau meinst du mit unterlasten?


Grundsätzlich wäre dein Projekt möglich, da du wohl selten stehen bleiben wirst. (Hofftenlich... )
Jedoch erscheint mir persönlich da der Aufwand/Nutzen nicht wirklich lohnend. Zum Basteln sicherlich ein schönes Projekt, aber ich denke dir geht es mehr um den Zweck.

Für Solartechnik gäbe es schon viele fertige Geräte, z. B.

-link leider zu lang, einfach mal googlen nach solarlader -

Und diese sogar zu einem ziemlich niedrigen Preis.

» Das ergibt halt das Problem, das der Ladestrom nicht konstant ist und
» somit die Akkus schnell zerstören würde.

Nöö, wieso?
Mit I/10 laden ohne Zeitbegrenzung ist ne übliche Methode - wenn auch nicht die schonenste.
I/10 und 14 Stunden, wobei der Akku anfangs leer sein sollte, ist die nächst-bessere Methode.

Andere Methoden mit Konstantstrom wirst du nicht hinbekommen, da der Dynamo nicht immer diesen Strom liefern kann (oder isses ne stationäre Anlage und die Dynamodrehzahl ist konstant?)

Minus-Delta-U oder Reflexladeverfahren geht auch nicht, weil keine dauerhafte Spannung mit einem Mindeststrom vorhanden ist.
Bleibt nur: Strombegrenzung auf I/10 - oder I/xx mit entsprechender Ladezeitabschaltung.

Ich gehe mal davon aus, dass es sich um NiMH (oder NiCd) Zellen handelt.

Man könnte natürlich auch die Ladung messen. Ladestrom über die Zeit integrieren und feststellen, wann die Kapazität von xxx mAh erreicht ist. Gibt von Maxim sogar passende IC's dazu (nur zum Ladungsmessen, wohlverstanden. Nicht zum "Akku mit Dynamo Laden"

» Oder gibt es etwa Akkus die schwankenden Ladestrom "vertragen"?

Eigentlich jeder, solange nicht der max. zulässige Ladestrom und/oder die Ladekapazität überschritten wird.

» Ich dachte mir ich löse das mit einem Transistor der eben erst den Strom
» durchlässt ab einer bestimmten Spannung.

Bei zu niedriger Spannung fließt eh kein Ladestrom.
Begrenzung des Stromes auf I/10 (oder anderer Wert und Zeitbegrenzung) sollte reichen.

» Der Dynamo soll 6 V und 3 Watt leisten, das wären dann 0,5 A.

Ein Fahrraddynamo ist allerdings eher eie Konstantstromquelle denn eine Spannungsquelle

» Die Akkus wären 4 Mignon mit je 1,2 V also 4,8 V.

Joo, bei NiMH Zellen.

» Ich bräuchte dann wohl 1/10tel der Gesamtleistung der Mignons und das
» wären dann 5 A, also 1250 MAh pro Akku, Richtig?
Was? I/10 eines 1250mAh Akkus wären 125mA. In 14 Stunden geladen.
Es dürfen natürlich auch weniger als I/10 sein. Nur dauert die Ladung dann länger als 14 Stunden (man man, 14 Stunden Fahrrad fahren ! )
Also ~60mA und 28 Stunden laden...

» Die meisten Akkus haben aber 2500 MAh, das scheint ein Problem zu sein...
Nöö, wenn du lange genug trampelst? 250mA 14h lang, oder 500mA 7 Stunden lang (dann aber nach 7 Stunden abschalten !!!) oder 125mA 28 Stunden lang....

» Kommerzielle Lösungen gibt es leider nicht.

Doch (halbwegs), in der C'T gabs was für Akkus für (?Ipod ?Navi?..) mit dem Fahrrad laden. Aber wegen des Aufwandes nicht gerade die 50Cent Lösung.

Evtl könnte man auch über andere Akkutypen nachdenken. Z.B. Beigel Akkus. Hat den Vorteil, dass man einen Überladefaktor von nur 1,2 hat. Also 20% besseren Wirkungsgrad und auch 20% weniger trampeln. Zusätzlich braucht man nur die Ladespannung begrenzen. Wenn ein Bleiakku voll ist (und Ladespannung begrenzt) nimmt er automatisch keinen Strom mehr auf.

Was bitte hast du denn vor? Tatsächlich Akku beim Fahrradfahren aufladen, oder Fahrraddynamo mit kleiner Windmühle / Wasserrad - oder nochwas anderes....


hws

» Es geht halt hauptsächlich darum eben die Akkus nicht zu unterlasten und

Unterlasten war noch nie das Problem.

Und schlafen willst du im Zelt und da gibts keine Steckdose? Auf'm Campingplatz gibts üblicherweise Steckdosen und Schnelladegeräte, die Akkus innerhalb von 2..6 Stunden wieder aufladen. Billiger als die 55Euro des kommerziellen Gerätes.

hws

Hallo,
In der ct Heft 23 / 2007 ist eine komplette Schaltung zum Laden von Akkus. Das Heft ist vielleicht in einer guten Leibücherei zu finden. Vielleicht auch noch bei Heise Verlag zu bestellen.
NAGUS

» Hallo,
» In der ct Heft 23 / 2007 ist eine komplette Schaltung zum Laden von Akkus.
» Das Heft ist vielleicht in einer guten Leibücherei zu finden. Vielleicht
» auch noch bei Heise Verlag zu bestellen.

Google 'ct strom fahrrad', 4. Link.

» » Ja an Solar habe ich auch gedacht aber ich habe vor eine Tour durch
» » Deutschland zu machen und will einige Geräte mit Strom versorgen
» können.
»
» Welche Geräte willst du denn versorgen?
»
» Nur aus Interesse, von wo nach wo ist die Tour geplant?
»
» » Da der Dynamo eh nicht abschaltbar ist, ist es also sowieso verlorene
» » Energie.
»
» Nicht ganz. Du hast einen Nabendynamo?!
» Die Energie davon geht bei ausgeschaltetem Licht nicht verloren, sie wird
» garnicht erst vom trampeln abgenommen.
» Ein unbelasteter Dynamo benötigt daher theoretisch keine Antriebsenergie.
» Klingt komisch, ist aber so.
»
» Ja, ich weiß, die alten Dynamos waren immer schwer zu drehen, aber das lag
» an deren Konstuktion.
»
» » Es geht halt hauptsächlich darum eben die Akkus nicht zu unterlasten
» und
» » ich frage mich wie ich das am Besten bewerkstellige.
»
» Was genau meinst du mit unterlasten?
»
»
» Grundsätzlich wäre dein Projekt möglich, da du wohl selten stehen bleiben
» wirst. (Hofftenlich... )
» Jedoch erscheint mir persönlich da der Aufwand/Nutzen nicht wirklich
» lohnend. Zum Basteln sicherlich ein schönes Projekt, aber ich denke dir
» geht es mehr um den Zweck.
»
» Für Solartechnik gäbe es schon viele fertige Geräte, z. B.
»
» -link leider zu lang, einfach mal googlen nach solarlader -
»
» Und diese sogar zu einem ziemlich niedrigen Preis.

Keine Ahnung wos hingeht erstmal durch Deutschland, ich will einfach unabhängig vom Stromnetz sein sag ich mal.

Solar habe ich mich auch schon mit auseinandergesetzt aber die Dinger sind auch nicht grad bilig.

Nur frage ich mich warum ich zB einen Solarlader benötige, der macht doch das gleiche wie der Dynamolader, müsste doch ein Lader sein der die Spannung regelt damit die Ladespannung konstant ist.

» » Das ergibt halt das Problem, das der Ladestrom nicht konstant ist und
» » somit die Akkus schnell zerstören würde.
»
» Nöö, wieso?
» Mit I/10 laden ohne Zeitbegrenzung ist ne übliche Methode - wenn auch
» nicht die schonenste.
» I/10 und 14 Stunden, wobei der Akku anfangs leer sein sollte, ist die
» nächst-bessere Methode.
»
» Andere Methoden mit Konstantstrom wirst du nicht hinbekommen, da der
» Dynamo nicht immer diesen Strom liefern kann (oder isses ne stationäre
» Anlage und die Dynamodrehzahl ist konstant?)
»
» Minus-Delta-U oder Reflexladeverfahren geht auch nicht, weil keine
» dauerhafte Spannung mit einem Mindeststrom vorhanden ist.
» Bleibt nur: Strombegrenzung auf I/10 - oder I/xx mit entsprechender
» Ladezeitabschaltung.
»
» Ich gehe mal davon aus, dass es sich um NiMH (oder NiCd) Zellen handelt.
»
» Man könnte natürlich auch die Ladung messen. Ladestrom über die Zeit
» integrieren und feststellen, wann die Kapazität von xxx mAh erreicht ist.
» Gibt von Maxim sogar passende IC's dazu (nur zum Ladungsmessen,
» wohlverstanden. Nicht zum "Akku mit Dynamo Laden"
»
» » Oder gibt es etwa Akkus die schwankenden Ladestrom "vertragen"?
»
» Eigentlich jeder, solange nicht der max. zulässige Ladestrom und/oder die
» Ladekapazität überschritten wird.
»
» » Ich dachte mir ich löse das mit einem Transistor der eben erst den
» Strom
» » durchlässt ab einer bestimmten Spannung.
»
» Bei zu niedriger Spannung fließt eh kein Ladestrom.
» Begrenzung des Stromes auf I/10 (oder anderer Wert und Zeitbegrenzung)
» sollte reichen.
»
» » Der Dynamo soll 6 V und 3 Watt leisten, das wären dann 0,5 A.
»
» Ein Fahrraddynamo ist allerdings eher eie Konstantstromquelle denn eine
» Spannungsquelle
»
» » Die Akkus wären 4 Mignon mit je 1,2 V also 4,8 V.
»
» Joo, bei NiMH Zellen.
»
» » Ich bräuchte dann wohl 1/10tel der Gesamtleistung der Mignons und das
» » wären dann 5 A, also 1250 MAh pro Akku, Richtig?
» Was? I/10 eines 1250mAh Akkus wären 125mA. In 14 Stunden geladen.
» Es dürfen natürlich auch weniger als I/10 sein. Nur dauert die Ladung dann
» länger als 14 Stunden (man man, 14 Stunden Fahrrad fahren ! )
» Also ~60mA und 28 Stunden laden...
»
» » Die meisten Akkus haben aber 2500 MAh, das scheint ein Problem zu
» sein...
» Nöö, wenn du lange genug trampelst? 250mA 14h lang, oder 500mA 7 Stunden
» lang (dann aber nach 7 Stunden abschalten !!!) oder 125mA 28 Stunden
» lang....
»
» » Kommerzielle Lösungen gibt es leider nicht.
»
» Doch (halbwegs), in der C'T gabs was für Akkus für (?Ipod ?Navi?..) mit
» dem Fahrrad laden. Aber wegen des Aufwandes nicht gerade die 50Cent
» Lösung.
»
» Evtl könnte man auch über andere Akkutypen nachdenken. Z.B. Beigel Akkus.
» Hat den Vorteil, dass man einen Überladefaktor von nur 1,2 hat. Also 20%
» besseren Wirkungsgrad und auch 20% weniger trampeln. Zusätzlich braucht
» man nur die Ladespannung begrenzen. Wenn ein Bleiakku voll ist (und
» Ladespannung begrenzt) nimmt er automatisch keinen Strom mehr auf.
»
» Was bitte hast du denn vor? Tatsächlich Akku beim Fahrradfahren aufladen,
» oder Fahrraddynamo mit kleiner Windmühle / Wasserrad - oder nochwas
» anderes....
»
»
» hws

Danke, das mit Bleigel werde ich mal googeln.

Am liebesten wäre mir das ja Schnelladeakkus zu benutzen, das is nämlich ziemlich beknackt 11 Stunden lang zu radeln um 4 Mignons zu laden

http://www.uni-koblenz.de/~thebel/Strom.pdf