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Hallo,

ich würde gerne wissen, ob der Rotor eines E-Motors (einer Bauart mit Gleichstrom) steckenbleibt oder doch noch drehbar ist, wenn die Wicklung des Stators durchbrennt? Ich habe nach stundenlangem Suchen im WWW leider keine Lösung auf meine Frage gefunden.


Herzlicher Gruß und schönen Feiertag

Alexej

» Hallo,
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» ich würde gerne wissen, ob der Rotor eines E-Motors (einer Bauart mit
» Gleichstrom) steckenbleibt oder doch noch drehbar ist, wenn die Wicklung
» des Stators durchbrennt? Ich habe nach stundenlangem Suchen im WWW leider
» keine Lösung auf meine Frage gefunden.
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Hallo Alexej,

Wenn der Rotor wegen ausgeschlagener Lager sich am Statur verklemmt hat, und dadurch die Wicklung abgebrannt ist, dann sitzt er fest. Ist die Wicklung wegen Überlastung thermisch abgeraucht lässt er sich noch drehen. Bei einem leichten Windungsschluss wird die Maschine sich auch noch selbstständig drehen heiß werden, Stinken und letztendlich stehen bleiben.

Gruß olit

Hallo Olit,

das mit den Lagern kann ich bestens nachvollziehen. Mein Chef versicherte mir, dass eine durchgebrannte Wicklung auch den Rotor feststecken lassen kann, ich hatte jedoch in Erinnerung (hatte mal einen billigen Airbruh-Kompressor gekillt) dass sich der Rotor noch drehen lässt.

Herzlichen Dank
Alexej

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» » Gleichstrom) steckenbleibt oder doch noch drehbar ist, wenn die
» Wicklung
» » des Stators durchbrennt? Ich habe nach stundenlangem Suchen im WWW
» leider
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» Hallo Alexej,
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» Wenn der Rotor wegen ausgeschlagener Lager sich am Statur verklemmt hat,
» und dadurch die Wicklung abgebrannt ist, dann sitzt er fest. Ist die
» Wicklung wegen Überlastung thermisch abgeraucht lässt er sich noch drehen.
» Bei einem leichten Windungsschluss wird die Maschine sich auch noch
» selbstständig drehen heiß werden, Stinken und letztendlich stehen
» bleiben.
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» Gruß olit

Noch eine Frage hätte ich:

Kann ein E-Motor nur teilweise durchbrennen? Falls ja, kann er dann auch nur teilweise die vorherige Leistung aufbringen oder tendiert die dann trotzdem gegen NULL?

Gruß

Alexej

» Hallo Olit,
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» das mit den Lagern kann ich bestens nachvollziehen. Mein Chef versicherte
» mir, dass eine durchgebrannte Wicklung auch den Rotor feststecken lassen
» kann, ich hatte jedoch in Erinnerung (hatte mal einen billigen
» Airbruh-Kompressor gekillt) dass sich der Rotor noch drehen lässt.
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» Herzlichen Dank
» Alexej
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» » » Hallo,
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» » » ich würde gerne wissen, ob der Rotor eines E-Motors (einer Bauart mit
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» » Wicklung
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» » Hallo Alexej,
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» » Wenn der Rotor wegen ausgeschlagener Lager sich am Statur verklemmt
» hat,
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» » Wicklung wegen Überlastung thermisch abgeraucht lässt er sich noch
» drehen.
» » Bei einem leichten Windungsschluss wird die Maschine sich auch noch
» » selbstständig drehen heiß werden, Stinken und letztendlich stehen
» » bleiben.
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» » Gruß olit

Ein Windungsschluss entsteht langsam erst gibt es eine Kurzschlusswindung. Das führt zu weiterer Erwärmung und die Wicklung ist dann bald soweit, dass kein Drehmoment mehr ersteht. Vorher qualmt und stinkt der Motor so, dass wohl keiner eine solche Maschine weiter laufen lässt.

» das mit den Lagern kann ich bestens nachvollziehen. Mein Chef versicherte
» mir, dass eine durchgebrannte Wicklung auch den Rotor feststecken lassen
» kann,

Dann solltest du besser hinhören, was dein Chef sagt.

... feststecken lassen KANN (aber nicht MUSS)

Überhitzter Rotor, rausblubbernde Isolation/Tränkung. Irgend was was sich zwischen Stator und Rotor klemmt ...

» ich hatte jedoch in Erinnerung (hatte mal einen billigen
» Airbruh-Kompressor gekillt) dass sich der Rotor noch drehen lässt.

und von diesem einen dir bekannten Fall schließt du, dass das immer und überall so sein muss?

Ach ja, und nicht alles quoten, was nicht für deine Antwort wichtig ist. (so wie ich es z.B. hier gemacht habe.

hws