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Hallo

ich habe in ein kfz mit 12V-system
(bis zu 14,5 ladestrom der lichtmaschine)
eine relaisschaltung eingebaut.

diese wurde durch modifizierungen immer komplizierter und komplizierter.

ich möchte diese analoge relaischaltung
durch ein interface oder controller ersetzen.

er sollte folgendes können:

-2 analoge eingänge (die auf +12V oder -12V reagieren; eins von beiden reicht aber);
-4 analoge ausgänge, die 1A belasbar sind
und +12V ausgeben (-12v wäre nichts da ich dann wieder relais für die geräte brauche);
-2 timer (einmal 2sek, einmal 60sek - der 60sek-timer soll eine abfallverzögerung sein,
der 2 sek-timer eine anzugsverzögerung)

das ganze sollte per serielle schnittstelle oder besser natürlich USB am pc programierbar sein (am besten mit
grafischer oberfläche da keine programierkenntnisse - aber bei genügender anleitung geht auch eine kommandozeile), dann aber stand-alone laufen.

die ein- und ausgänge sollten praktisch alle frei von einander programierbar sein und auch in kombination

(also zb: Ausgang1:on-nach-2sek falls eingang1:on und eingang2:on und eingang3:off)

weiß da jemand was (sollte auch noch bezahlbar sein, also bis max 60 EUR; drunter wäre besser.


danke

Relais sind "digital".

Analog würde heissen, du willst nicht nur o Volt / 12 Volt ausgeben, sondern auch alle möglichen Spannungen dazwischen.

Was fertiges kenn ich nicht.
Ne Schaltung mit nem µP wäre die Lösung, allerdings nicht ohne Vorkenntnisse. Als Schalter entsprechende FETs.

Schau dir mal die C-Control bei Conrad an. Aber ganz ohne Vorkenntnise gehts auch nicht.

hws

hallo

danke für deine antwort.
ja genau sowas habe ich wohl gemeint.
ich möchte gerne die C-control 2 plus verwenden
wegen der graphischen oberfläche.

nur eines habe ich noch nicht ganz verstanden:
analog und digital habe ich wohl in falscher erinnerung:

brauche ich jetzt zum ansteuern eines relais
einen analogen ausgang an der c-unit oder
einen digitalen?
dachte immer digital ist wie ein datenbus?

mit 5v und 10mA sind die ports zwar nicht sonderlich belastbar aber da muss halt dann noch ein ralais
zwischen.

danke soweit.

Martin

» brauche ich jetzt zum ansteuern eines relais
» einen analogen ausgang an der c-unit oder
» einen digitalen?

Einen Digitalen.
Einen Analogen könnte man zur Not auch dazu missbrauchen. Nur ist ein analoger Ein/Ausgang üblicherweise "wertvoller" als ein digitaler.

Digital: Es gibt nur die beiden Zustände "voll" oder "nix"- Also 0 Volt und 5 Volt (oder 12V, je nach Versorgungsspannung)

Analog heisst, du kannst auch 0 Volt, 0,1Volt, 0,2Volt....11,8Volt, 11,9Volt, 12Volt ausgeben.

Statt Relais kann man auch zum Schalten einen FET oder Transistor (passender Leistungsklasse) einsetzen.

Aber bei deinen Vorkenntnissen und KFZ Technik sind Relais keine schlechte Wahl.

PS: klemmt deine Shifttaste?

hws

hallo

danke für die auskunft.
ne klemmt nicht!

grüße martin

oder warum schreibst du alles klein ?

» ne klemmt nicht!

hws

FAULHEIT!

grüße

» FAULHEIT!

.. auch mal zu faul sein, dir zu helfen

hws

Entschuldige.
Nimmst du das persönlich?
Ich fand das jetzt kein Problem,
ob ich groß oder klein schreibe.

Aber ich werde in Zukunft immer groß schreiben.

Grüße

» Entschuldige.
» Nimmst du das persönlich?
» Ich fand das jetzt kein Problem,
» ob ich groß oder klein schreibe.
»
» Aber ich werde in Zukunft immer groß schreiben.
»
» Grüße

Nun, ich dachte, Du merkst es vielleicht selbst, das
sich viele der "Stammantworter" aus diesem Forum hier
nicht gemeldet haben. Das Lesen eines Textes in reiner
Kleinschreibung ist nämlich wesentlich mühsamer, und
da bin ich zu faul zu.
Mal abgesehen davon, das hws ja schon alles richtig
beantwortet hat.
Gruss
Harald

Ok. Danke - hab's verstanden.

Grüße