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Hallo, alle zusammen!
Habe gerade ein bauteil mit zwei integrierten
leistungstyristoren zum testen auf dem Tisch.
MCC95-08i01B
Funktioniert meiner Meinung nach auch einwandfrei.
Test: +12V über 12V/20W Glühlampe an Anode, Katode auf Gnd,
zum Zünden +12V über 100 Ohm kurz auf Gate.
Thyristor zündet sauber und bleibt bis zum unterbrechen
des Lastkreises durchgeschaltet. U-AK =0.8V
Soweit, sogut! Wenn ich aber(ohne sonstige Beschaltung)
mit einem Diodentester
+ an Katode und - an Gate anlege, messe ich einen Spannungs-
abfall von lediglich 0.2V (genauso wie in Gegenrichtung) sollte die K-G-Strecke in dieser Richtung nicht hochohmig sein? Kann mir dieses Verhalten
auch nach Blick ins Datenblatt nicht erklären. E.v. Schutzdiode in dieser Richtung?
Hoffe sehr, Ihr könnt mir helfen!

» Hallo, alle zusammen!
» Habe gerade ein bauteil mit zwei integrierten
» leistungstyristoren zum testen auf dem Tisch.
» MCC95-08i01B
» Funktioniert meiner Meinung nach auch einwandfrei.
» Test: +12V über 12V/20W Glühlampe an Anode, Katode auf Gnd,
» zum Zünden +12V über 100 Ohm kurz auf Gate.
» Thyristor zündet sauber und bleibt bis zum unterbrechen
» des Lastkreises durchgeschaltet. U-AK =0.8V
» Soweit, sogut! Wenn ich aber(ohne sonstige Beschaltung)
» mit einem Diodentester
» + an Katode und - an Gate anlege, messe ich einen Spannungs-
» abfall von lediglich 0.2V (genauso wie in Gegenrichtung) sollte die
» K-G-Strecke in dieser Richtung nicht hochohmig sein?

Doch. Und U_gk muss, weil Silizium, auch etwa 0.65 V im Strom/Spannungs-Knick haben. Bei nur 0.2 V ist ein Silizium-PN-Uebergang doch schon sehr hochohmig.

Teste das mal nicht mit einem Diodentester, sondern mit einer einstellbaren DC-Quelle mit Volt- und mAmp-Meter. Fliesst vielleicht schon ein kleiner Strom bei noch niedriger Spannung? Andert sich die Spannung linear zum Strom unterhalb von etwa 0.5 V? Dann beachte den letzten Abschnitt hier.

Versuche mit anderem Exemplar des selben Typs waere vielleicht auch noch sinnvoll.

> Kann mir dieses
» Verhalten
» auch nach Blick ins Datenblatt nicht erklären. E.v. Schutzdiode in dieser
» Richtung?

Auch diese Diode haette im Fluss etwa 0.65 V bei schon niedrigem Strom.

Hast Du mal ein diferenziertes Datenblatt, falls erhaeltlich, studiert!? Vielleicht hat es vor dem Gate/Kathoden-Eingang ein Widerstandsnetzwerk (zum Schutz=?). Siehe weiter oben, Test nicht mit Diodentester!

Gruss
Thomas

» Strom/Spannungs-Knick

Autsch!

» » Strom/Spannungs-Knick
»
» Autsch!

Du bist eine Memme! Meine Guete so wehleidend?

Gruss
Thomas

» » » Strom/Spannungs-Knick
» »
» » Autsch!
»
» Du bist eine Memme! Meine Guete so wehleidend?

Klar. Such du mal den Knick in der Exponentialfunktion, da wirste irre.

» » » » Strom/Spannungs-Knick
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» » » Autsch!
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» » Du bist eine Memme! Meine Guete so wehleidend?
»
» Klar. Such du mal den Knick in der Exponentialfunktion, da wirste irre.

Alles eine Frage des Masstabes. Angenommen Du faehrst mit dem Auto mit 180 gerade aus und relativ ploetzlich zeigt sich eine enge e-Funktions-Kurve, dann machst Dein Auto diese Kurve bestimmt nicht mit, - und Du auch nicht.

Gruss
Thomas

» Angenommen Du faehrst mit dem Auto

Isch abe aber gar kein Auto...

» » Angenommen Du faehrst mit dem Auto
»
» Isch abe aber gar kein Auto...

Angenommen Du besitzt ein Auto und Du faehrst mit dem Auto...

So und jetzt Schluss mit den billigen Ausreden! Setzen!

Gruss
Thomas

» So und jetzt Schluss mit den billigen Ausreden! Setzen!

Kannst du knicken.

Vielen Dank Thomas, für den Hinweis auf einen möglichen
Widerstand parallel zu Gate/Katode!
Tatsächlich habe ich nach längerem suchen eine Seite
gefunden, auf der die Notwendigkeit dieses Widerstandes
erläutert wird.
Bei Interesse:

http://books.google.com/books?id=rtiU4Fk6PU0C&pg=PA256&lpg=
PA256&dq=thyristor+widerstand+gate+katode&source=web&ots=
pn6Eq6Dh2q&sig=IOsJVvWidsIh83VQ_9UME_z4hwg#PPA257,M1

S.234 Mitte/ S.235 Mitte

Ist wohl notwendig, um den Sperrstrom von T1 abzuleiten.
( Thyristor bestehend aus 2 Transistoren pnp T1 und npn T2 )
Kannte ich bisher noch nicht, aber man lernt ja nie aus!!!
Nur erstaunlich, dass ich selbst im Originaldatenblatt des
Herstellers keinen Hinweis darauf gefunden habe!?
Normal bei Leistungsthyristoren?

» Vielen Dank Thomas, für den Hinweis auf einen möglichen
» Widerstand parallel zu Gate/Katode!
» Tatsächlich habe ich nach längerem suchen eine Seite
» gefunden, auf der die Notwendigkeit dieses Widerstandes
» erläutert wird.
» Bei Interesse:
»
» http://books.google.com/books?id=rtiU4Fk6PU0C&pg=PA256&lpg=
» PA256&dq=thyristor+widerstand+gate+katode&source=web&ots=
» pn6Eq6Dh2q&sig=IOsJVvWidsIh83VQ_9UME_z4hwg#PPA257,M1
»
» S.234 Mitte/ S.235 Mitte
»
» Ist wohl notwendig, um den Sperrstrom von T1 abzuleiten.
» ( Thyristor bestehend aus 2 Transistoren pnp T1 und npn T2 )
» Kannte ich bisher noch nicht, aber man lernt ja nie aus!!!
» Nur erstaunlich, dass ich selbst im Originaldatenblatt des
» Herstellers keinen Hinweis darauf gefunden habe!?
» Normal bei Leistungsthyristoren?

Ich hatte nie mit Thyristoren zu tun, ausser sehr frueh in den 1960er-Jahren, als die kleinen sogenannten SCRs fuer Schalt/Steuerzwecke sehr beliebt gewesen sind. Da gab es keine integrierten Widerstaende.

Gruss
Thomas