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Ich habe mehrere Leuchtstofflampen in einem Raum angeschlossen. Wegen der Blindstrom und Flimmerproblematik möchte ich diese in Sog Duoschaltung betreiben. Leider finde ich nirgendwo eine Info, wie man die Kapazitäten richtig berechne kann - bei bekannter Lampenleistung müsste dies doch möglich sein. Weiß jemand wie?

» Ich habe mehrere Leuchtstofflampen in einem Raum angeschlossen. Wegen der
» Blindstrom und Flimmerproblematik möchte ich diese in Sog Duoschaltung
» betreiben. Leider finde ich nirgendwo eine Info, wie man die Kapazitäten
» richtig berechne kann - bei bekannter Lampenleistung müsste dies doch
» möglich sein. Weiß jemand wie?

Auf dem KVG nachsehen, dort stehts drauf.

Ist es bei der Duoschaltung zulässig die Position von Drossel und Kondensator zu vertauschen?
Also L-->Drossel-->Kondensator-->Leuchtstoffröhre-->N ?
Funktionieren tut das, ist in der vorhandenen Leuchte bequemer mit der Verdrahtung.

LG Tino

» Ist es bei der Duoschaltung zulässig die Position von Drossel und
» Kondensator zu vertauschen?
» Also L-->Drossel-->Kondensator-->Leuchtstoffröhre-->N ?
» Funktionieren tut das, ist in der vorhandenen Leuchte bequemer mit der
» Verdrahtung.

Klar geht das.

» » Ist es bei der Duoschaltung zulässig die Position von Drossel und
» » Kondensator zu vertauschen?
» » Also L-->Drossel-->Kondensator-->Leuchtstoffröhre-->N ?
» » Funktionieren tut das, ist in der vorhandenen Leuchte bequemer mit der
» » Verdrahtung.
»
» Klar geht das.

Meine Sorge gilt bezüglich der Isolation der Drossel.
An einem Ende liegen die 230V von L und am anderen Ende über 400V. (An der Röhre 100V von N bzw. PE aus gemessen.)
Ist das zulässig?

» Meine Sorge gilt bezüglich der Isolation der Drossel.

man Zündspannung

» » Meine Sorge gilt bezüglich der Isolation der Drossel.
»
» man Zündspannung

Uah, die liegt dann zwischen Kondensatorwickel und Metallbecher. Jetzt bin ich besorgt. Na ja, der FI wird sich schon melden wenn es da durchschlägt.

Ich glaube ich verdrahte das mal besser doch um.

So, nun liegen gegen N gemessen 230V an der einen Kondensatorklemme und 250V an der anderen Kondensatorklemme. (Sollen eigentlich auch 230V sein ... )
Am Kondensator selbst liegen 430V.

Interessant, und wieder etwas dazu gelernt.
Übrigens: Auf die Polung der Drossel achen. Da wo L markiert ist, kommt der Kondensator zwischen.