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Hallo,

ich interessiere mich für Solarpanel mit:
* Leistung: 10 W
* Leerlaufspannung: 19,2 V
* Kurzschlussstrom: 600 mA

... was ich gerne an meine Autobatterie anschließen würde um diese bei Sonneneinstrahlung immer ein bisschen zu laden.

Nun meine Fragen:

1. Kann ich der Autobatterie diese Werte zumuten? Die Differenz zu 12V ist ja schon beachtlich.
2. Wie bekomme ich das möglichst simpel ggf. auf ca. 12V runtertransformiert?
3. Kann ich beim fahren das Solarpanel betreiben und parrallel mit der Lichtmaschine die Batterie laden oder könnte das Probleme geben?

GROßES Danke für alle hilfreichen Antworten

hier noch ein Link zu dem Teil:
http://www.solarserver.de/store/produkt.kategorie-11.produkt-1528.html#Bestellen

Gruß Rainer

» 1. Kann ich der Autobatterie diese Werte zumuten? Die Differenz zu 12V ist
» ja schon beachtlich.
Ja, die Spannung bricht durch den kleinen Innenwiderstand der Batterie zusammen. Solarpanele für 12V haben sogar Leerlaufspannungen bis 22V.

» 3. Kann ich beim fahren das Solarpanel betreiben und parrallel mit der
» Lichtmaschine die Batterie laden oder könnte das Probleme geben?
Prinzipiell ja, ist aber, glaub ich verboten in Deutschland.

Ich würde dennoch einen Solar-Laderegler vorsehen, damit der Akku nicht überladen wird und anfängt zu gasen.

MfG

--
Don't feed Trolls!!!

» ich interessiere mich für Solarpanel mit:
» * Leistung: 10 W
» * Leerlaufspannung: 19,2 V
» * Kurzschlussstrom: 600 mA
»
» ... was ich gerne an meine Autobatterie anschließen würde um diese bei
» Sonneneinstrahlung immer ein bisschen zu laden.
» 1. Kann ich der Autobatterie diese Werte zumuten? Die Differenz zu 12V ist
» ja schon beachtlich.

Wenn Du bedenkst, das die Ladespannung eines Bleiakkus
ca. 14,5V beträgt, ist der Unterschied schon wesentlich kleiner. Der Rest bricht typisch zusammen, wenn Du das
Panel belastest. Falls Du allerdings Dein Auto im Sommer tagelang in die Sonne stellen willst, würde ich die
Spannung auf 14,4V begrenzen. Das ginge typisch z.B.
mit der hier im ElKo beschriebenen Power-Z-Diode.

» 2. Wie bekomme ich das möglichst simpel ggf. auf ca. 12V
» runtertransformiert?

z.B. mit einem sog. Step-Down-Wandler. Das ist aber aus
obigen Gründen nicht notwendig.

» 3. Kann ich beim fahren das Solarpanel betreiben und parrallel mit der
» Lichtmaschine die Batterie laden

Theoretisch schon. Die paar mA kann man aber gegen den Ladestrom einer Lichtmaschine von 100A völlig vernachlässigen.

oder könnte das Probleme geben?

Vielleicht verträgt das Panel die Spannungsspitzen aus
dem Bordnetz nicht. Deshalb würde ich es besser
abschalten.
Gruss
Harald

» » 1. Kann ich der Autobatterie diese Werte zumuten? Die Differenz zu 12V
» ist
» » ja schon beachtlich.
» Ja, die Spannung bricht durch den kleinen Innenwiderstand der Batterie
Richtig. Kein Problem.
» zusammen. Solarpanele für 12V haben sogar Leerlaufspannungen bis 22V.
»
» » 3. Kann ich beim fahren das Solarpanel betreiben und parrallel mit der
» » Lichtmaschine die Batterie laden oder könnte das Probleme geben?
Ja, könnte. Das Solarpanel durch eine Seriendiode schützen
(falls nicht schon im Panel eingebaut).
» Prinzipiell ja, ist aber, glaub ich verboten in Deutschland.
Davon weiß ich nichts.

» Ich würde dennoch einen Solar-Laderegler vorsehen, damit der Akku nicht
» überladen wird und anfängt zu gasen.
AFAIK kann man Bleiakkus ohne Probleme mit 1% Dauerstrom laden, also >= 60 Ah - Akkus mit 600mA .

--
Gruß, erikl

» Ja, könnte. Das Solarpanel durch eine Seriendiode schützen
» (falls nicht schon im Panel eingebaut).

Hi erstmal danke für die vielen Antworten. Die Idee mit der Diode gefällt mir gut. Kann man da eine bestimmte "Sorte" empfehlen? Auf welche Kennwerte muß ich da achten? Damit sollte ich das Panel ja auch von den Spannungsspitzen im Netz völlig loseisen können - oder?

Und noch eine blöde Frage. Bitte nicht hauen

Die Diode muss dann nur richtig rum in den Leiter zum "+ Pol" der Batterie - oder?

Und gleich noch ein Frage nachgeschoben. Gibt es eine einfache Lösung den Ladestand der Batterie zu überwachen? Am liebsten via. Skala o.ä.?

Danke und Gruß
Rainer

» » Ja, könnte. Das Solarpanel durch eine Seriendiode schützen
» » (falls nicht schon im Panel eingebaut).
»
» Hi erstmal danke für die vielen Antworten. Die Idee mit der Diode gefällt
» mir gut. Kann man da eine bestimmte "Sorte" empfehlen?

z.B. 1N4003 .. 1N4007

» Auf welche Kennwerte muß ich da achten?

Sperrspannung > 100V (besser: > 200V) ; Flussstrom >= 1A

» Damit sollte ich das Panel ja auch von den Spannungsspitzen
» im Netz völlig loseisen können - oder?

Richtig!

» Und noch eine blöde Frage. Bitte nicht hauen

Ach was!

» Die Diode muss dann nur richtig rum in den Leiter zum "+ Pol" der Batterie
» - oder?

Ja. Mit der Kathode zu +Batterie. Das ist im Symbol dort,
wo die Spitze des Dreiecks hinzeigt. Auf den Dioden meist
mit einem Ring gekennzeichnet.

» Und gleich noch ein Frage nachgeschoben. Gibt es eine einfache Lösung den
» Ladestand der Batterie zu überwachen? Am liebsten via. Skala o.ä.?

Natürlich, mit einem Spannungsmessgerät. Analog mit einem
(Einbau-)Drehspulmessgerät (verbraucht ca. 1mA), oder
digital mit einem Einbau-LCD-Panelmeter (verbraucht ein paar mA).
Achtung: bei letzteren darauf achten, dass die Messspannung gleich der Versorgungsspannung sein darf.
Bei den ganz billigen (3€) ist das meist *nicht* der Fall.

--
Gruß, erikl