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Hallo zusammen,
wie sind Eure Erfahrungen mit solchen Pulser-Gerätchen um die KFZ Batterie aufzupeppeln (die Sulfatierung rückgängig zu machen)?
Funktioniert es tatsächlich bei Euch oder ist es eher ein Placebo und die Wirkung umstritten in der Endverbraucherpraxis?
Gruß Pit

Ein Desulfatiertanz wäre wirksamer.

Rückgängig machen lässt es sich meines Wissens nicht, aber es lässt sich verhindern, dass Sulfatierung überhaupt entsteht, indem der Akku regelmäßig ge- und entladen wird. So ein "Batterietrainer" hat es bei mir tatsächlich geschafft, eine unbenutzte Autobatterie 5 Jahre lang am Leben zu halten (ich hatte eigentlich nicht daran geglaubt). Der Akku hat danach noch 2 1/2 Jahre gehalten.

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Es ist unter der Würde eines Technikers, die Gebrauchsanweisung zu lesen!

» Hallo zusammen,
» wie sind Eure Erfahrungen mit solchen Pulser-Gerätchen um die KFZ Batterie
» aufzupeppeln (die Sulfatierung rückgängig zu machen)?
» Funktioniert es tatsächlich bei Euch oder ist es eher ein Placebo und die
» Wirkung umstritten in der Endverbraucherpraxis?
» Gruß Pit
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Frage mich mitunter, wozu man dass braucht? Mein Auto hat Erstzulassung 2015 Dezember. und 2024 hatte ich im Winter immer mal bei Temperaturen unter -5° denn Effekt, Dass sich beim Starten Die Höhenverstellung der Scheinwerfer verstellt hat. Im Frühling war der Effekt wieder weg und Anfang Dezember 2025 habe ich mir eine neue Batterie eingebaut. Wenn die Batterie nachlässt, kommt einfach eine Neue rein und fertig. Meine Autos haben nie Starthilfe gebraucht, eine schwache Batterie kündigt sich an, merkt man, wenn es kalt ist auch am Anlasser und wenn man es merkt, tauscht man sie und braucht keinen Voodoo Kram um die Lebenszeit zu verlängern.

» Rückgängig machen lässt es sich meines Wissens nicht, aber es lässt
» sich verhindern, dass Sulfatierung überhaupt entsteht, indem der Akku
» regelmäßig ge- und entladen wird. So ein "Batterietrainer" hat es bei mir
» tatsächlich geschafft, eine unbenutzte Autobatterie 5 Jahre lang am Leben
» zu halten (ich hatte eigentlich nicht daran geglaubt). Der Akku hat danach
» noch 2 1/2 Jahre gehalten.

Tolles Ergebnis. Bei mir halten Starterbatterien in der Regel 8 Jahre, dann werden sie erneuert, egal, wie gut sie noch zu sein scheinen. Ohne High Tech, nur mit Autofahren.

» » Hallo zusammen,
» » wie sind Eure Erfahrungen mit solchen Pulser-Gerätchen um die KFZ
» Batterie
» » aufzupeppeln (die Sulfatierung rückgängig zu machen)?
» » Funktioniert es tatsächlich bei Euch oder ist es eher ein Placebo und
» die
» » Wirkung umstritten in der Endverbraucherpraxis?
» » Gruß Pit
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ist schon etwas her da hatte ich 2 sulfatierte Autobatterien eine mit dem Pulser aufgeladen
die andere normal geladen über merhrere Wochen.
Dann den Test. Es waren beide gleich gut.
Die Sufatierung machte sich durch einen höheren Innenwiderstand
bemerkbar.

Es ist sehr lange her 1960 da bekam ich 12 Gro8oberflächen Zellen geschenkt.
Angeschlossen an das Ladegerät es floss kein nenenswerter Strom.
Nun frech geworden die Batterie über einen Gleichrichter und Vorwiderstand an 220V
geschaltet und gewartet. ist natürlich sehr gefährlich.
Nach einiger Zeit leuchtete die Glühlampe , die Batterie hatte 24V und war in Ordnung.
100Ah entnommen.
Das gleiche später mal probiert mit einer Autobatterie, da tat sich nichts.
Die Neugier hat gesiegt, die Batterie geöffnet, was war zu sehen.
Die Platten waren in Ordnung nur die Verbindung zwischen den Platten
war vergammelt. Das war das letzte Mal, nie wieder gemacht.

Bitte nicht nachmachen ist sehr gefährlich.

Ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht. Trotz Desulfator gehen Bleiakkus über den Jordan.

Hier mal ein Lesetip zu den Ursachen für Bleibakku-Defekte - es gibt zusätzlich ganze Abhandlungen in Form von Büchern zu dieser Thematik, klar.

https://www.megger.com/de/blog/jan-2025/Darum-gehen-Batterien-Akkus-kaputt

Bleiakkus können durchaus sehr lange leben. Das erleben wir immer wieder bei unseren Flurförderfahrzeugen.
Es gibt unterschiedliche Konstruktionen - für jeden Anwendungsfall eigene.
Die Konstruktion korrelliert in der Regel mit dem Gewicht, Baugröße, Preis und der Lebensdauer (Zyklenzahl).

Gruß
Ralf

» Hallo zusammen,
» wie sind Eure Erfahrungen mit solchen Pulser-Gerätchen um die KFZ Batterie
» aufzupeppeln (die Sulfatierung rückgängig zu machen)?
» Funktioniert es tatsächlich bei Euch oder ist es eher ein Placebo und die
» Wirkung umstritten in der Endverbraucherpraxis?
» Gruß Pit
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» Ein Desulfatiertanz wäre wirksamer.

würde ich da gegebenenfalls abgeholt?

» Anfang Dezember 2025 habe ich mir eine neue Batterie eingebaut. Wenn die
» Batterie nachlässt, kommt einfach eine Neue rein und fertig.

ja, meine erste hatte ich noch für 40 Mark gekauft damals und habe mir dann auch schön mit der Batteriesäure
meine Jeans zerstört (irgendwann waren die Löcher in der Hose dann modern, aber leider erst später).

Heute kostet eine neue "Varta AGM 80Ah" direkt aus dem "Interstate" bei meinem Wagen 180 Euronen mindestens und
dann muss sie noch via OBD neu registriert werden im Bordsystem (was ich ausrüstungsmäßig machen kann).
Die Werkstatt würde mich da für den Komplettservice mindestens um 500-600 Euronen erleichtern wollen
(das Geld ist ja dann zwar nicht weg, aber ich habs halt dann selbst nie mehr zur Verfügung )

Deswegen klang das mit dem möglichen Wiederbeleben für einen Schwaben erstmal hooochspannend.

Gruß Pit

Hallo Pit,

dann gefällt Dir bestimmt dieses Video:

https://www.youtube.com/watch?v=VEvPjOKkPyE

oder das hier

https://www.youtube.com/watch?v=kNGg0P7B5fI&t=190s

Gruß
Ralf

» Hallo Pit,
» dann gefällt Dir bestimmt dieses Video:
» oder das hier
» Gruß
» Ralf

Hallo Ralf,
wow! Vielen Dank, diese Leute sind echte Macher und handwerklich
sensationell.
Grundsätzlich sollte einem das zu denken geben, echt interessant.
Gruß Pit

» » Anfang Dezember 2025 habe ich mir eine neue Batterie eingebaut. Wenn
» die
» » Batterie nachlässt, kommt einfach eine Neue rein und fertig.
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» ja, meine erste hatte ich noch für 40 Mark gekauft damals und habe mir
» dann auch schön mit der Batteriesäure
» meine Jeans zerstört (irgendwann waren die Löcher in der Hose dann
» modern, aber leider erst später).
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» Heute kostet eine neue "Varta AGM 80Ah" direkt aus dem "Interstate" bei
» meinem Wagen 180 Euronen mindestens und
» dann muss sie noch via OBD neu registriert werden im Bordsystem (was ich
» ausrüstungsmäßig machen kann).
» Die Werkstatt würde mich da für den Komplettservice mindestens um 500-600
» Euronen erleichtern wollen
» (das Geld ist ja dann zwar nicht weg, aber ich habs halt dann selbst nie
» mehr zur Verfügung )
»
» Deswegen klang das mit dem möglichen Wiederbeleben für einen Schwaben
» erstmal hooochspannend.
»
» Gruß Pit
Na dafür hast du doch durch die Recuperation 50€ Sprit gespart, da kann man doch dann freudig 500€ in eine neue Batterie investieren
Ich hab mir bei ebay eine 90Ah AGM geholt (C20), die hat 130€ gekostet und solchen Schnulli mit Batterie anlernen hat mein Ducato von 2015 zum Glück nicht. Vermutlich hat der Akku deswegen auch so lange gehalten.

» Na dafür hast du doch durch die Recuperation 50€ Sprit gespart.

..Danke Dir, das wusste ich bisher gar nicht mit der intelligenten Lichtmaschinensteuerung,
ich fahre das Auto schon 10 Jahre jetzt (habe es mir eben angelesen).
Die Batterie ist jetzt auch 10 Jahre alt. Vermutlich hat sie sich auch so lange gehalten bisher, weil
ich "Start-Stopp" ganz oft (ok, eher immer) deaktiviere.

Gruß Pit