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matzi682015(R)

E-Mail

Aachen,
01.07.2016,
01:16
(editiert von matzi682015
am 01.07.2016 um 01:43)
 

Masseanschluß (Elektronik)

Hallo Ihr,

folgende Schaltung habe ich gemacht:



da möchte ich erfahren, ob es so geht! Also dass der LiIon-Akku seine Masse mit der Masse der übrigen Schaltung einfach verbunden werden kann.

Ich möchte die Akku-Ladespannung auf Knopfdruck messen können, indem ich den Taster "Test" drücke. Bei Netzbetrieb der Schaltung kriegt die Uhr und die U-Meßschaltung vom 7805 die Versorgung, und wenn die Versorgung via 230VAC weg ist, dann soll sowohl die Uhr durch den LiIon-Akku versorgt sein, und die Spannnungsanzeige über einen 9V-Block. Dabei wird durch das Relais entsprechend umgeschalten.

Die Uhr leuchtet bei Netzspannungsbetrieb; wenn die 230VAC weg sind, dann über den Taster "clock" wird die Uhrenplatine über das TP4056-LiIon-Lademodul mit Strom versorgt.

Davor habe ich das U-Meßmodul mit Vss und Umess geminsam an einer Leitung am LiIon-Akkku gehabt. Ich wollte sehen, dass wenn der LiIon-Akku unter eine bestimmte Spannung geht, ich das Netz manuell einschalte, um den Akkku zu laden. Das Umess-Modul hat aber bis zum Schluß der Kapazität immer 3,7V angezeigt.

Daraufhin habe ich eine Lademeldung eingebaut, und die funktioniert. Grüne LED von 3,7V bis ca. 2,8V, darunter geht dann relativ schnell die rote LED an, die einen geringen Ladezustand des Akkus anzeigt:



Die Umess-Schaltung "Akkuspannung/Voltmeter" scheint bei unter 3,7V Betriebsspannung nicht mehr richtig zu funktionieren. Ich möchte aber zusätzlich zur o.g. Lademeldung auch die Akkuspannung auslesen können. Da dachte ich mir die zuerst gezeigte Schaltung aus, die bei einer Versorungsspannung von 5V bei Netzbetrieb oder bei 9V Netzausfall die richtige LiIon-Akkuspannung anzeigt.

--
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Matthes :hungry:

Offroad GTI(R)

01.07.2016,
07:41
(editiert von Offroad GTI
am 01.07.2016 um 07:42)


@ matzi682015

Masseanschluss - Déjà-vu

» folgende Schaltung habe ich gemacht:
Kommt mir vor wie ein Déjà-vu...ach warte mal, ist ja gar keins...

» Also dass der LiIon-Akku seine Masse
» mit der Masse der übrigen Schaltung einfach verbunden werden kann.
Nein.

matzi682015(R)

E-Mail

Aachen,
01.07.2016,
16:21

@ Offroad GTI

Masseanschluss - Déjà-vu

» » folgende Schaltung habe ich gemacht:
» Kommt mir vor wie ein Déjà-vu...ach warte mal, ist ja gar keins...

Hallo,

nö, ist etwas abgewandelt
»
» » Also dass der LiIon-Akku seine Masse
» » mit der Masse der übrigen Schaltung einfach verbunden werden kann.
» Nein.

Habe die Schaltung nun so gezeichnet und aufgebaut, müßte doch funktionieren, oder?



Und klar - das Modul des Ladereglers ist ja so aufgebaut:



B- und OUT- haben unterschiedliches Potential

--
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Matthes :hungry:

simi7(R)

D Südbrandenburg,
01.07.2016,
22:46

@ matzi682015

Masseanschluss - Déjà-vu

» » » folgende Schaltung habe ich gemacht:
» » Kommt mir vor wie ein Déjà-vu...ach warte mal, ist ja gar keins...
»
» Hallo,
»
» nö, ist etwas abgewandelt
» »
» » » Also dass der LiIon-Akku seine Masse
» » » mit der Masse der übrigen Schaltung einfach verbunden werden kann.
» » Nein.
»
» Habe die Schaltung nun so gezeichnet und aufgebaut, müßte doch
» funktionieren, oder?
»
»
»
» Und klar - das Modul des Ladereglers ist ja so aufgebaut:
»
»
»
» B- und OUT- haben unterschiedliches Potential

Naja, ich dachte auch das Thema wäre durch.
Du hast es aber noch richtig erkannt.
Aber deine LED Schaltung ist eine Entladeschaltung. Die ist sinnfrei wenn sie mehr Strom für die Anzeige frisst als der eigentliche Verbraucher.
Wie lange stützt denn der Akku deinen Timer ohne Netz?

matzi682015(R)

E-Mail

Aachen,
01.07.2016,
23:03
(editiert von matzi682015
am 02.07.2016 um 00:25)


@ simi7

Masseanschluss - Déjà-vu

» » » » folgende Schaltung habe ich gemacht:
» » » Kommt mir vor wie ein Déjà-vu...ach warte mal, ist ja gar keins...
» »
» » Hallo,
» »
» » nö, ist etwas abgewandelt
» » »
» » » » Also dass der LiIon-Akku seine Masse
» » » » mit der Masse der übrigen Schaltung einfach verbunden werden kann.
» » » Nein.
» »
» » Habe die Schaltung nun so gezeichnet und aufgebaut, müßte doch
» » funktionieren, oder?
» »
» »
» »
» » Und klar - das Modul des Ladereglers ist ja so aufgebaut:
» »
» »
» »
» » B- und OUT- haben unterschiedliches Potential
»
» Naja, ich dachte auch das Thema wäre durch.
» Du hast es aber noch richtig erkannt.
» Aber deine LED Schaltung ist eine Entladeschaltung. Die ist sinnfrei wenn
» sie mehr Strom für die Anzeige frisst als der eigentliche Verbraucher.
» Wie lange stützt denn der Akku deinen Timer ohne Netz?

Hallo simi :-) !

Die Ladeanzeige direkt parallel zum Akku, klar, die zieht so 10mA. Die 7-segment-Anzeige der Uhrenschaltung zieht aber mehr, deshalb wird die Anzeige der Uhr bei Akku-Betrieb ja nur bei Tasterdruck angezeigt.

Die Lademeldung habe ich kürzlich eingebaut. Ohne Lademeldung hat der Akku ca. 3 Wochen gehalten. Mit Voltmeter, das dranhing, aber nur "on" ist, wenn ich die Testtaste ( "clock" ) drücke. Die Schaltung sah zuerst so aus:



Wie gesagt, der Akku hielt ca 3 Wochen (oder länger sogar glaube ich)

EDIT: statt dass die LED der "Lademeldung" dauernd leuchtet kann ich eine ewige-Blinker-Schaltung einsetzen, dann braucht es viel weniger Strom

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