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Hallo, ich hätte da mal ne Frage zu einer Schaltung die ich realisieren möchte.

Es geht um einen Fernlichtflasher für ein Motorsportprojekt.

Die Funktion soll sich wie folgt ergeben:
Am Lenkrad wird ein Taster gedrückt und die Fernlichter leuchten 4 mal im 1 Sekundentakt für eine Sekunde auf.

Ich habe mir nun schon zu der Schltung etwas Gedanken gemacht, doch ich komme da nicht wirklich mit zum Erfolg. Ich bin zwar gelernter Elektriker und hatte damals in der Berufsschule auch Schaltungstechnik, doch so richtig Elektronik ist dann doch was ganz anderes.

Für Tipps wäre ich euch mehr als dankbar!!

Grüße
Jochen S.

Da brauchst du ja schon mal Zwei Timer. Einer erzeugt das "Fenster" (Monoflop) und der andere den Blinktakt (astabile Kippstufe).

Bei dieser Anwendung möchtest du die Elektronik aber gründlich vor Spannungsspitzen schützen sonst ist sie schnell dahin.

Hey, danke für die schnelle Antwort.

Kannst du da mal näher drauf eingehen wie das aussehen könnte?

Grüße
Jochen S.

» Die Funktion soll sich wie folgt ergeben:
» Am Lenkrad wird ein Taster gedrückt und die Fernlichter leuchten 4 mal im 1
» Sekundentakt für eine Sekunde auf.

Ein 4017 mit 1s Takt und passender Beschaltung.
(0) an = start
(1) aus
(2) an
(3) aus
(4) an
(5) aus
(6) an
(7) aus & stop

Geschaltet wird das vorhandene Fernlicht-Relais.

"Echtes" Auto oder Modell? (macht aber an der Schaltung nix.)

hws

» "Echtes" Auto oder Modell? (macht aber an der Schaltung nix.)
Aber an der schon erwähnten Schutzbeschaltung...

Hallo, danke dir!! Es geht bei dem Auto um einen Cup Clio welches für den Langstreckenpokal umgebaut wird.

Kannst du mir das mit dem Zähler Schaltungsmäßig "mal eben" aufskizieren?

Grüße
Jochen

» » "Echtes" Auto oder Modell? (macht aber an der Schaltung nix.)
» Aber an der schon erwähnten Schutzbeschaltung...

An was hast du da gedacht?

Wie gesagt, elektronisch bin ich ne ziemliche Niete!!

» An was hast du da gedacht?
Varistor, Entkopplungswiderstand, Z-Diode, ...

Die Ausgänge des Zählers schaltest du dann über Dioden zusammen, um das gewünschte Muster zu erhalten.
Wenn du nach "4017 555" googelst, findest du schon mal viele Schaltungsvarianten.

Ok, das hab ich soweit begriffen. Wie schaffe ich denn das der Zähler einmal seinen Zyklus durchläuft wenn ich nur einmal kurz die "Flash-Taste" drücke? (ich hoffe du weißt was ich damit meine..)

Grüße

» Hey, danke für die schnelle Antwort.
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» Kannst du da mal näher drauf eingehen wie das aussehen könnte?
»
» Grüße
» Jochen S.



edit.:
Da ich gerade feststellte, dass der BC517 ein Darlingtontransistor ist, soll sein Basiswiderstand von 1kOhm auf 10 bis 20 kOhm erhöht werden!

» Kannst du mir das mit dem Zähler Schaltungsmäßig "mal eben" aufskizieren?

Zum Einstieg: schau dir dieses Video an.

Jede 2.LED nimmst du raus und den Takt machst du auf 1s.
Und nach dem 4.Blinken (= 8.LED) stoppt das ganze.(mit einer Diode)
Schaltplan ist teilweise auf dem Papier zu sehen.
Varistor, Entkopplungswiderstand, Z-Diode wie von Offroad GTI beschrieben. Geht das in die angedachte Richtung?

Oder hier: http://www.allaboutcircuits.com/vol_6/chpt_7/6.html
Am 7. Ausgang eine Diode zum Reset Eingang.

Dann noch etwas "Feinarbeit".

hws

» Hallo, danke dir!! Es geht bei dem Auto um einen Cup Clio welches für den
» Langstreckenpokal umgebaut wird.
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» Kannst du mir das mit dem Zähler Schaltungsmäßig "mal eben" aufskizieren?
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» Grüße
» Jochen

Ups!

» » Hallo, danke dir!! Es geht bei dem Auto um einen Cup Clio welches für
» den
» » Langstreckenpokal umgebaut wird.
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» » Kannst du mir das mit dem Zähler Schaltungsmäßig "mal eben"
» aufskizieren?
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» » Grüße
» » Jochen
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» » » Hallo, danke dir!! Es geht bei dem Auto um einen Cup Clio welches für
» » den
» » » Langstreckenpokal umgebaut wird.
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» » » Kannst du mir das mit dem Zähler Schaltungsmäßig "mal eben"
» » aufskizieren?
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» » » Grüße
» » » Jochen
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edit.:
Der Zeitbestimmende Widerstand von Pin 7 zum Pin 6 am 555, muss von 10kOhm auf 20kOhm erhöht werden.
Erster Impuls ist dann (10kOhm+20kOhm) * 47µF * 1,1 =1,55s
Die weiteren Impulse sind
1 / [ (10kOhm+2*20kOhm) * 47µF * Ln2 ] = 0,61Hz Das entspricht einer Impulslänge von 0,81s

Als ersten Transistor kann ein BC547 eingesetzt werden und als zweiter Transistor ein BC337.

Oder anstatt der beiden Transistoren, gleich ein Darlington Transistor. z.B. den BC517

Gedanken unnötig, gibt es fixfertig zu kaufen, wassergeschützt eingeharzt mit Garantie und vermutlich motorsport-zertifiziert.

Katalogseite 5, Tip Flash Modul SU25

http://www.aamgard.de/Commons/Katalog.pdf

Für die Straße nicht empfehlenswert, meine Erfahrung ist das die sturen, selbstgefälligen Idioten die hier so herumschleichen, auf etwas Druck mit Sturheit bis hin zum Amok mit Vollbremsungen bis hin zum absichtlichen Auffahrenlassen reagieren.
Selbst mit einer Riflegun auf der Heckablage und Stierhörnern auf der Pickup-Haube lassen sie dich nicht durch, lieber provozieren sie schwer verletzt zu werden als einen anderen mal eben vorbei zu lassen.
Mein SUV hat für solch hartnäckige Freiheits-Blocker eine von der amerikanischen Highway-Police bekannte Ramme, das klappt immer auch gegen die stursten Dickköppe und die verbraucht auch keinen Strom.

--
Gruß Jogi - Es ist bereits alles gesagt, nur noch nicht von Jedem.

aamgard kenne ich. ich hab da auch schon angefragt, die wollen 270€ dafür.. seh ich nicht ein dafür so viel auszugeben.

ausserdem winterzeit ist bastelzeit..

und wie bereits erwähnt, ist das modul für ein rundstreckenrenner. das auto hat nichtmal ne strassenzulassung..