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Hallo,

ich habe hier eine Entstördrossel aus einem Schweißgerät , welches problemlos funktionier, die echt verbannt aussieht.


Ich würde diese gerne neu wickeln, kapier aber nicht, wie man den Spulenkörper da rein bekommt. Das Trafoblech hat keine Schweißnaht oder Sonstiges Ist der Spulenkörper geteilt.

Bevor ich alles auseinander nehme wollte ich fragen , wo man solche Spulenkörper bekommt und wie die eingebaut werden ?

Gruß
Markus

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» Bevor ich alles auseinander nehme wollte ich fragen , wo man solche
» Spulenkörper bekommt und wie die eingebaut werden ?
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» Gruß
» Markus
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Eisen(blech)kerne - zB. M oder E Kerne sind in den Spulenkörper reingeschoben.
Bei Drossel oft von einer Seite - dann hast den Luftspalt im Mittelteil des Sp-Körpers.
Sonst wechselweise, wie bei den Trafos üblich.

Ähnlich ists auch mit den Schnittbandkernen - die Pakethälften werden reingeschoben und mit Flachstahlband gebunden.

Ferritkerne werden in den Spulenkörper reingeschoben und oft mit Superkleber zusammengeklebt.
Bzw. wie es auch kennst mit Klammer zusammengehalten.

Hast nun einen M-Kern aus diesen Blechen, dann schaue bei den Anschlüssen und du wirst fündig.
Dann weißt du, wie du das Blech rausziehen kannst.
Natürlich wenn kein Fixierlack das Eisenpaket zugeklebt hat.
Dann musst diesen halt vorher zerstören.
Dann wären meistens die oberen Bleche verbogen und sind zu erneuern.

Naja, wenn du das Blechpaket sonst nicht auf diese oder ähnliche Weise runter bekommst,
bleibt nur noch zersägen und erneuern.

Grüße
Gerald
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Hallo,

es muss ein M Kern sein. Mir ist aber nicht klar, wie man diesen Zusammenbaut. Mann muss doch die Zunge in der Mitte verbiegen um sie in den Spulenkörper zu bringen. Wenn man das bei allen macht, ist das zum Schluß total krumm und schief?

» Hallo,
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» es muss ein M Kern sein. Mir ist aber nicht klar, wie man diesen
» Zusammenbaut. Mann muss doch die Zunge in der Mitte verbiegen um sie in den
» Spulenkörper zu bringen. Wenn man das bei allen macht, ist das zum Schluß
» total krumm und schief?

Nö, wenn man es nicht übertreibt, dann geht das.

Aber warum willst Du den neu wickeln? Wenn das Gerät funktioniert, ist doch alles o.k.

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Ein Tröpfchen Öl von Zeit zu Zeit
trägt vieles bei zur Haltbarkeit!

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» Hallo,
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» es muss ein M Kern sein. Mir ist aber nicht klar, wie man diesen
» Zusammenbaut. Mann muss doch die Zunge in der Mitte verbiegen um sie in den
» Spulenkörper zu bringen. Wenn man das bei allen macht, ist das zum Schluß
» total krumm und schief?

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Ja, man muss die "Zunge" - den Mittelteil so in den Spulenkörper
schieben, durch leichtes Runterdrücken, dass sich nix verbiegt.

Das geht -- und zwar dort, wo keine Anschlüße sind, von oben.
--> der SpKörper steht auf einem Sockel zum Pinningsschutz,
und wechselweise wird drübergeschoben, bis es nicht mehr geht.
Bei Drosseln >mit Luftspalt< ists nur von einer Seite,
oder ohne LS, wechselweise.
Bei Trafos normal immer wechselweise.

Zum Schluss - ist die schlechtere Möglichkeit
(jedes reingeschobene Blech ist ein e-magn. Gewinn) -
wird das Paket mit einem kleinen Keil eingeklemmt.
Bsser ist es natürlich solche Bleche zu nehmen, die genau
in diesen SpKörper mit ganzer Anzahl hineinpassen.
Klar, gibts Toleranzen, dann muss man das letzte Blech
halt etwas reinklopfen /nur wenns relativ leicht geht.

Das Rausziehen geht so eben umgekehrt, von oben runter.
Dabei biegst das Blech außen beim Spalt leicht auf und
ziehst es ohne zu verbiegen raus.

Grüße
Gerald
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» Aber warum willst Du den neu wickeln? Wenn das Gerät funktioniert, ist doch
» alles o.k.

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... das dachte ich mir am Anfang so ähnlich ...

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» » es muss ein M Kern sein. Mir ist aber nicht klar, wie man diesen
» » Zusammenbaut. Mann muss doch die Zunge in der Mitte verbiegen um sie in
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» » Spulenkörper zu bringen. Wenn man das bei allen macht, ist das zum
» Schluß
» » total krumm und schief?
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» Nö, wenn man es nicht übertreibt, dann geht das.
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» Aber warum willst Du den neu wickeln? Wenn das Gerät funktioniert, ist doch
» alles o.k.


Eigentlich schon . Es sind 4 Kupferlackdrähte die x mal gewickelt hinten zusammen wieder rauskommen. Ob die isoliet oder nicht isoliert durchlaufen müßte eigentlich wurscht sein. Aber am Eisenkern liegt wahrscheinlich L1 an.

» » Hallo,
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» » es muss ein M Kern sein. Mir ist aber nicht klar, wie man diesen
» » Zusammenbaut. Mann muss doch die Zunge in der Mitte verbiegen um sie in
» den
» » Spulenkörper zu bringen. Wenn man das bei allen macht, ist das zum
» Schluß
» » total krumm und schief?
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» Ja, man muss die "Zunge" - den Mittelteil so in den Spulenkörper
» schieben, durch leichtes Runterdrücken, dass sich nix verbiegt.
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» Das geht -- und zwar dort, wo keine Anschlüße sind, von oben.
» --> der SpKörper steht auf einem Sockel zum Pinningsschutz,
» und wechselweise wird drübergeschoben, bis es nicht mehr geht.
» Bei Drosseln >mit Luftspalt< ists nur von einer Seite,
» oder ohne LS, wechselweise.
» Bei Trafos normal immer wechselweise.
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» Zum Schluss - ist die schlechtere Möglichkeit
» (jedes reingeschobene Blech ist ein e-magn. Gewinn) -
» wird das Paket mit einem kleinen Keil eingeklemmt.
» Bsser ist es natürlich solche Bleche zu nehmen, die genau
» in diesen SpKörper mit ganzer Anzahl hineinpassen.
» Klar, gibts Toleranzen, dann muss man das letzte Blech
» halt etwas reinklopfen /nur wenns relativ leicht geht.
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» Das Rausziehen geht so eben umgekehrt, von oben runter.
» Dabei biegst das Blech außen beim Spalt leicht auf und
» ziehst es ohne zu verbiegen raus.
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» Grüße
» Gerald
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Danke für die Erklährung.

Jetzt bräuchte ich nur noch einen E42/21/20 liegend Spulenkörper.

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» Eigentlich schon . Es sind 4 Kupferlackdrähte die x mal gewickelt hinten
» zusammen wieder rauskommen. Ob die isoliet oder nicht isoliert durchlaufen
» müßte eigentlich wurscht sein. Aber am Eisenkern liegt wahrscheinlich L1
» an.

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Würde heißen, das ist eine Drossel mit mehreren dünneren
Drähten aufgewickelt für einen elektrisch dickeren Draht.
Wegen dem hohen Strom.
Weil einen dicken Draht kann man auf so einem SpKörper schwerer wickeln.
Dann ist es (fast, u.A. anderen kapaz. Betrag) egal,
ob der Kupferlack durchgeschmort ist.
-- abgesehen vom Windungsschluss ->> echter Fehler.

So gesehen wäre eine Neubewickelung mehr eine Übungsaufgabe.

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