Forum

Ich brauche Hilfe

kann dieser Laderegler auch an einer = Spannung die
zwischen 1,2V bis 10V liegt.
Ich habe im ganzen Net und in den Datenblättern nix gefunden.
Die Spannung kommt aus einen Eisenbahntrafo über die
Gleise in die Wagons für LED - Beleuchtung.
Im voraus Danke
Lothar

» Ich brauche Hilfe
»
» kann dieser Laderegler auch an einer = Spannung die
» zwischen 1,2V bis 10V liegt.
» Ich habe im ganzen Net und in den Datenblättern nix gefunden.
» Die Spannung kommt aus einen Eisenbahntrafo über die
» Gleise in die Wagons für LED - Beleuchtung.
» Im voraus Danke
» Lothar
»
»
»

---
Hi,

Nein, siehe Datenblatt:
http://www.prema.com/pdf/pr4401.pdf
(absolute maximum ratings, Seite 2)

Boosten (U-ausgang erzeugen) kann der Chip max. bis 15V,
hat aber nix mit Versorgung direkt zu tun.

Aber mit diesem Chip könnte es passen:
http://www.prema.com/pdf/pr4602.pdf
Wobei der "nur" von ca 4V losstartet.


Grüße
Gerald

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! Feigling!"

» Ich brauche Hilfe
»
» kann dieser Laderegler auch an einer = Spannung die
» zwischen 1,2V bis 10V liegt.
» Ich habe im ganzen Net und in den Datenblättern nix gefunden.
» Die Spannung kommt aus einen Eisenbahntrafo über die
» Gleise in die Wagons für LED - Beleuchtung.
» Im voraus Danke
» Lothar
»
»
»

Was ich auf die Schnelle gefunden hatte, war bis max 0,9V- 1,9V.
10V auf keinen Fall.

» Ich brauche Hilfe
»
» kann dieser Laderegler auch an einer = Spannung die
» zwischen 1,2V bis 10V liegt.
» Ich habe im ganzen Net und in den Datenblättern nix gefunden.
» Die Spannung kommt aus einen Eisenbahntrafo über die
» Gleise in die Wagons für LED - Beleuchtung.
» Im voraus Danke
» Lothar

Ich weiss nicht, warum Du den 4402 als Laderegler
bezeichnest. Das ist ein Spezial-IC, welches die
Spannung einer einzelnen Zelle von ca. 1,5V auf
die für eine weisse LED benötigten ca. 3V hochsetzt.
Ein Betrieb mit einer höheren Spannung macht da
keinen Sinn. Falls Du wirklich für Deine Beleuchtung
einen Schaltregler benötigst, solltest Du andere
ICs verwenden. Näheres über Schaltregler findest Du
in den DSE-FAQ.
Gruss
Harald

gut
nicht Laderegler / Ladepumpe um aus wenig Volt
viel rausholen. Dann bleibe ich bei meiner alten
Schaltung. Gleichrichter - Elko - Widerstand -LED.
Leuchtet bei Vor-Rückfahrt wird nur eben bei
langsamer Fahrt dunkler.

Aber was ist das für ein Bauteil?
Soll eine Führerstandbeleuchtung sein.
Das Gehäuse könnte für zwei verschiedene Bauteile
stehen. Eins für µA78L02
Wer nicht fragt bekommt keine Antwort.
Lothar

» gut
» nicht Laderegler / Ladepumpe um aus wenig Volt
» viel rausholen. Dann bleibe ich bei meiner alten
» Schaltung. Gleichrichter - Elko - Widerstand -LED.
» Leuchtet bei Vor-Rückfahrt wird nur eben bei
» langsamer Fahrt dunkler.

Warum aufgeben, die Idee ist im Ansatz doch gut.
Alles was du dafür machen mußt, ist die Eingangsspannung erst auf konstanten Wert runterregeln, dann mit deinem
Aufwärtswandler auf LED-Spannung hochsetzen.
Gibt vielleicht auch andere Möglichkeiten, oder fertige IC´s, aber funktionieren würde es im Prinzip.

Hallo Gast
auch an alle Andere.
Mein Gedankensprung ist e.v.zu hoch geschraubt.
Ich möchte(habe ) meine Wagons mit LED,s ausgestattet.

LED... lauter eilige Dromedare

Die LED,s leuchten je nach Fahrspannung heller bzw. dunkler und leuchten erst ab einer Spannung von ca. 2,8 Volt.
Ich war der Meinung mit einer Ladepumpe oder Laderegler
eine gleichmäßige Beleuchtung von ca. 2 Volt aufwärts bis
ca. 10 Volt zu erlangen. Ich fahre Analog und nicht Digital denn bei Digital leuchten die LED,s auch im Stillstand.
Muss aber auch sehr einschränken auf Hinsicht der größe
der Wagons.
Lothar

» Hallo Gast
» auch an alle Andere.
» Mein Gedankensprung ist e.v.zu hoch geschraubt.
» Ich möchte(habe ) meine Wagons mit LED,s ausgestattet.
»
» LED... lauter eilige Dromedare
Meinst du nicht die Lichtempfindliche Diode?
»
» Die LED,s leuchten je nach Fahrspannung heller bzw. dunkler und leuchten
» erst ab einer Spannung von ca. 2,8 Volt.
» Ich war der Meinung mit einer Ladepumpe oder Laderegler
» eine gleichmäßige Beleuchtung von ca. 2 Volt aufwärts bis
» ca. 10 Volt zu erlangen.
Nicht Laderegler, das ist was anderes. Ladungspumpe schon eher.
Oder ein Aufwärtswandler, den hattest du ja schon genannt.
Ich fahre Analog und nicht Digital denn bei
» Digital leuchten die LED,s auch im Stillstand.
» Muss aber auch sehr einschränken auf Hinsicht der größe
» der Wagons.
Ist klar, da muß was einfach gestricktes rein.
Was spricht denn gegen den von dir vorgeschlagenen Wandler?

Hi Lothar,

Noch ein Vorschlag:
http://cds.linear.com/docs/Datasheet/1618fas.pdf

Etwas modifizieren, und du kannst die Schienen beleuchten.

Grüße
Gerald

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! Feigling!"

» Hi Lothar,
»
» Noch ein Vorschlag:
» http://cds.linear.com/docs/Datasheet/1618fas.pdf
»
» Etwas modifizieren, und du kannst die Schienen beleuchten.
Ja, der ist nicht schlecht (wegen der Wide VIN Range: 1.6V to 18V).
Seiner( sein vorgeschlagener) startet aber ab 0,9V wenn ich es richtig in Erinnerung hab.
Und von der Beschaltung her war der seinige auch um einiges einfacher.
Weißt doch in so einem kleinen Modellteil paßt nicht viel rein.

» » Hi Lothar,
» »
» » Noch ein Vorschlag:
» » http://cds.linear.com/docs/Datasheet/1618fas.pdf
» »
» » Etwas modifizieren, und du kannst die Schienen beleuchten.
» Ja, der ist nicht schlecht (wegen der Wide VIN Range: 1.6V to 18V).
» Seiner( sein vorgeschlagener) startet aber ab 0,9V wenn ich es richtig in
» Erinnerung hab.
» Und von der Beschaltung her war der seinige auch um einiges einfacher.
» Weißt doch in so einem kleinen Modellteil paßt nicht viel rein.

--
Vorhin hat er was von 2V bis 10V gesprochen.

Noch eine Möglichkeit:
http://cds.linear.com/docs/Datasheet/1073fa.pdf

Der Platzbedarf sollte passen.
Man kann ja auch zweiseitig oder in der Lok mit Fädeldraht verdrahten.
Oder ein flex Print sollte auch gehen.
Was machet ein Camera zB? Da ist eventuell weniger Platz.

Grüße
Gerald

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! Feigling!"

Hallo,
hier mal ein Blick in das Innere.
LED warm weiss , hier noch grosse. Die neuen LED,s sind 0805 ( , Widerlinge, Elko, Gleichrichter.
Lothar

» Hallo,
» hier mal ein Blick in das Innere.
» LED warm weiss , hier noch grosse. Die neuen LED,s sind 0805 ( ,
» Widerlinge, Elko, Gleichrichter.
» Lothar
»
»

Na da ist doch noch ne Menge Platz, oder steigt dein Hamster mit ein?
Die von gerald vorgeschlagenen Wandler sind doch dafür wie geschaffen.
Ich hab da noch zusätzlich ne andere Idee, kann Mist sein, aber wenn du an deine Motoren der Lok´s Dioden schaltest, erschaffst du dir eine Art DC-Offset.
Das bedeutet, daß du ne Spannung von 0,7V 1,4V je nach dem, überschreiten mußt, um die Lock fahren zu lassen.
Unter dieser Spannung steht sie, aber die Lampen sind noch an(mit dem Wandler).
Genau diese Spannungsdifferenz fehlt dir dann aber im oberen Bereich.
Keine Ahnung...

» Hallo,
» hier mal ein Blick in das Innere.
» LED warm weiss , hier noch grosse. Die neuen LED,s sind 0805 ( ,
» Widerlinge, Elko, Gleichrichter.
» Lothar
»
»

---
Nächster Vorschlag: diesmal National-Semiconductor...
http://www.national.com/ds/LM/LM2623.pdf

http://www.national.com/an/AN/AN-1250.pdf
http://www.national.com/an/AN/AN-1258.pdf
http://www.national.com/an/AN/AN-1274.pdf
http://www.national.com/an/AN/AN-1237.pdf
http://www.national.com/rd/PA/PADC_NSC0119.pdf


grüße
gerald

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! Feigling!"

» Ich möchte(habe ) meine Wagons mit LED,s ausgestattet.
»
» LED... lauter eilige Dromedare

Das hast Du vom Eberhard geklaut.

» Die LED,s leuchten je nach Fahrspannung heller bzw. dunkler und leuchten
» erst ab einer Spannung von ca. 2,8 Volt.
» Ich war der Meinung mit einer Ladepumpe oder Laderegler
» eine gleichmäßige Beleuchtung von ca. 2 Volt aufwärts bis
» ca. 10 Volt zu erlangen.

Ich bin bislang davon ausgegangen, das die Fahrt-
regler eine gewisse Mindestspannung ausgeben, weil
die Motoren bei Spannungen nahe 0V sowieso nicht
anspringen. Sind das wirklich nur 2V? Falls ja, ist
es zweckmässig einen Schaltregler zur Versorgung
zu nehmen. (Der 4402 ist übrigens auch ein Schalt-
regler und keine Ladepumpe.) Grundsätzlich ist es
bei solchen Schaltungen etwas problematisch, wenn
die Eingangsspannung sowohl unter, wie auch über
der Ausgangsspannung liegen kann. Als erstes wird
da meistens der sog. Sepic-Wandler genannt. Der hat
aber den Nachteil, das er verhältnismäßig kompliziert
ist und mehr Bauteile benötigt. Wenn man, so wie bei
Dir, keine gemeinsame Masse für Ein- und Ausgang
braucht, gibt es einfachere Alternativen. Da wäre
als erstes der sog. invertierende Wandler. Eine
andere Möglichkeit wäre es, wenn Du so viele LEDs
in Reihe schaltest, das die Ausgangsspannung immer
über der Eingangsspannung liegt. Dann kannst Du
einen einfachen Aufwärtswandler nehmen. Für diese
Schaltungen würden sich dann auch Billig-ICs, wie
der MC34063 eignen. Natürlich eignen sich auch die
verschiedenen, von Gerald vorgeschlagenen ICs. Ich
hab mir da jetzt nicht die ganzen Datenblätter
durchgelesen. Es sollte Dir allerdings klar sein,
das der Aufbau von Schaltreglern nicht ganz trivial
ist. Eine Kontrolle der Schaltung mit Hilfe eines
Oszis ist oft nötig. Ausserdem sollte man sich strikt
an die oft in den Datenblättern gegebenen Aufbauhin-
weise halten. Als erstes solltest Du mal den Abschnitt
über Schaltregler in den DSE-FAQ und dort angegebene
weiterführende Links lesen.
Gruss
Harald

» » Ich möchte(habe ) meine Wagons mit LED,s ausgestattet.
» »
» » LED... lauter eilige Dromedare
»
» Das hast Du vom Eberhard geklaut.
» Klingt trotzdem gut

» » Die LED,s leuchten je nach Fahrspannung heller bzw. dunkler und leuchten erst ab einer Spannung von ca. 4,0 Volt.Aus diesem Grund wollte ich einen Schaltregler einbauen. Die Led,s sollten schon ab einer kleinen Spannung ( kleiner 2 Volt )leuchten

»
» Ich bin bislang davon ausgegangen, das die Fahrt-
» regler eine gewisse Mindestspannung ausgeben, weil
» die Motoren bei Spannungen nahe 0V sowieso nicht
» anspringen. STIMMT
Es sind wirklich nur 2,25 V?
Eine Diesellok und 4 von den Doppelstockwagen im Bild abgebildet
Danke
MfG
Lothar


»
» Gruss
» Harald