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Hallo

Folgendes Problem:

Bei unseren LKWs haben wir eine 24V Bordspannung, zusätzlich ist im Anhänger nochmals eine Batterie vorhanden für die Hebebühne, nun kommt es öfters vor, dass die Sicherungen für die Batterieverbindung durchbrennen oder die Stecker nicht richtig zusammen sind.
Somit werden die Batterien im Anhänger nicht geladen und das bemerkt man erst wenn die Batterien schon leer sind....

Nennspannung der Batterien ist 24V, voll geladen sind es etwas mehr (ca 25V)

Wenn der Motor läuft wird vom Alternator mit einer Spannung von 28,5 V geladen. Durch eventuelle Leitungsverluste sind aber 27V realistische Werte.

Nun brauche ich eine Schaltung die einfach aufgebaut ist und eine LED aufleuchten lässt, sobald Spannung vom Alternator ankommt, d.h grösser als 27V.

Wie mache ich sowas am besten?

Reicht es, hier eine LED mit einer Z-Diode und einem Widerstand zu schalten oder hat die Diode einen zu wenig genauen Sperrbereich?

Andere Vorschläge...?

Danke für eure Tipps..

» Nun brauche ich eine Schaltung die einfach aufgebaut ist und eine LED
» aufleuchten lässt, sobald Spannung vom Alternator ankommt, d.h grösser als
» 27V.
»
» Wie mache ich sowas am besten?

TL431

Hallo

Hat der Steckanschluss für den Zusatzakku eventuell noch einen Kontakt frei? Dann hätte ich eine Idee.

Theo

»Dann hätte ich eine Idee.
Ich auch, aber Deine ist viel besser

lg
Triti

» Hallo
»
» Hat der Steckanschluss für den Zusatzakku eventuell noch einen Kontakt
» frei? Dann hätte ich eine Idee.
»

Die Kontrolle sollte direkt an der Batterie erfolgen und nicht am Stecker, der vorne an der Stirnwand ist.
Dazwischen sind nochmal 13 meter Kabel die auch einen unterbruch haben könnten....

Das mit dem lm431 tönt gut, aber ich hab keine Ahnung wie man das jetzt genau berechnen muss, damit dann genau die 27V durchgehen.
Bzw weiss ich nicht welche Widerstände genau gebraucht werden, wäre toll wenn jemand hier einen Schaltplan machen könnte.
Löten ist dann keine Sache mehr.

» Das mit dem lm431 tönt gut, aber ich hab keine Ahnung wie man das jetzt
» genau berechnen muss, damit dann genau die 27V durchgehen.
» Bzw weiss ich nicht welche Widerstände genau gebraucht werden, wäre toll
» wenn jemand hier einen Schaltplan machen könnte.
» Löten ist dann keine Sache mehr.

Oh weh. Anode des TL431 an Masse, Kathode über LED und Widerstand (min 1kOhm) an +Batt. Ref über 4k7 an Masse und über 2*22kOhm und einen 4,7kOhm Trimmer an +Batt.