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Hallo Allerseite,

hier schreibt jemand, der nicht wirklich Ahnung von Elektronik hat, jedoch auf Euch setzt und lernfähig ist. Ich habe einen LED. Diese kann von 10-18V betrieben werden. Wenn ich diese jedoch am Fahrzeug anschließe, meckert der BC und schaltet die Lampe ab. Nun habe ich heraus gefunden, dass ein Widerstand mit 2,7 ohm die Lampe zum leuchten bringt und der Bordcomputer zufrieden ist. Allerdings wird der Widerstand extrem heiß und kann nicht verbaut werden. Nun ist die Frage, ob ich das Problem mit einem Festspannungsregler lösen kann. Ist das richtig? Freue mich über leicht verständliche Antworten. Viele Grüße Michael

» Hallo Allerseite,
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» hier schreibt jemand, der nicht wirklich Ahnung von Elektronik hat, jedoch
» auf Euch setzt und lernfähig ist. Ich habe einen LED. Diese kann von
» 10-18V betrieben werden. Wenn ich diese jedoch am Fahrzeug anschließe,
» meckert der BC und schaltet die Lampe ab. Nun habe ich heraus gefunden,
» dass ein Widerstand mit 2,7 ohm die Lampe zum leuchten bringt und der
» Bordcomputer zufrieden ist. Allerdings wird der Widerstand extrem heiß und
» kann nicht verbaut werden. Nun ist die Frage, ob ich das Problem mit einem
» Festspannungsregler lösen kann. Ist das richtig? Freue mich über leicht
» verständliche Antworten. Viele Grüße Michael

Anscheint handelt sich es um ein Auto. Welche Lampe wird da vom Bordcomputer abgeschaltet?
Was ist das für eine LED? Ist da schon eine Strombegrenzende Maßnahme integriert?
Eine normale LED muss über einen Widerstand betrieben werden!
ZB: Bei 14V und 20mA, mit einem 620 Ohm Wiederstand.

Danke für die Antwort. Ja, ist ein Auto. Der Nebelscheinwerfer wird abgeschaltet. In dem LED Licht sind m.E. bereits Widerstände verbaut. Ich habe auch schon einen sog. HID Widerstand eingebaut. Dieser hat eine Ausgangsspannung von 12V und 55 Watt. Hier ist der Bordcomputer auch zufrieden- allerdings raucht dann die LED ab. Testweise habe ich den LED Leuchte an einen 12V Netzteil mit 1A betrieben. Hier läuft sie einwandfrei...

» Danke für die Antwort. Ja, ist ein Auto. Der Nebelscheinwerfer wird
» abgeschaltet. In dem LED Licht sind m.E. bereits Widerstände verbaut. Ich
» habe auch schon einen sog. HID Widerstand eingebaut. Dieser hat eine
» Ausgangsspannung von 12V und 55 Watt. Hier ist der Bordcomputer auch
» zufrieden- allerdings raucht dann die LED ab. Testweise habe ich den LED
» Leuchte an einen 12V Netzteil mit 1A betrieben. Hier läuft sie
» einwandfrei...

Ich musste erst einmal schauen, was ein HDI Widerstand ist.

Der Bordcomputer schaltet die Lampe ab, wenn die Stromaufnahme der Lampe zu gering ist.

Mit solcher Leistungselektronik kenne ich mich nicht aus. Mein Auto hat noch Wolframwendeln in den Leuchtkörpern.

ja. das denke ich auch. Daher ja ein 2,7 Ohm 50 Watt Widerstand, der aber zu heiß wird. Der HID Widerstand ist mehr als nun ein Widerstand. Es ist ein recht komplexes Gerät, was benutzt wird, wenn man Xenon Licht anstatt normales H4 Licht einbauen möchte und den CAN Bus das H4 Licht vorgaukelt. Nun ist eben die Frage, ob ein Festspannungsregler hier was bringen kann. LG Michael

Der Boardcomputer überwacht den Verbrauch
ist dieser zu gering vermutet der Boardcomputer einen Leuchtmitteldefekt und schaltet den Ausgang ab.

Vielleicht kann die KFZ Werkstätte die Überwachung softwaremäßig deaktivieren.

LEDs einbauen und dann wieder mit einem Widerstand eine höhere Leistung simmulieren damit der BC zufrieden ist, ist ein schwachsinniger Weg (und nebenbei ein unerlaubter Eingriff)

das ist mir auch klar. daher ja auch meine Frage mit dem Festspannungsregler...

» das ist mir auch klar. daher ja auch meine Frage mit dem
» Festspannungsregler...

Willst du den als Bratpfanne parallel zur LED schalten? Dan wahr doch die Herkömmliche Beleuchtung genauso effektiv. Wo liegt der Nutzen in solcher sinnlosen Aktion?

vermutlich drücke ich mich unverständlich aus. aber das war ja doch genau die Frage. Ist dies möglich, macht das Sinn? Ich höre nun heraus, dass es keinen Sinn macht. Andererseits muss es doch eine Lösung für solch ein Problem geben, oder?

» vermutlich drücke ich mich unverständlich aus. aber das war ja doch genau
» die Frage. Ist dies möglich, macht das Sinn? Ich höre nun heraus, dass es
» keinen Sinn macht. Andererseits muss es doch eine Lösung für solch ein
» Problem geben, oder?

Du müßtest mal prüfen, ob man die Software von
Deinem Bordcomputer nicht auf den geringen Verbrauch von LED-Lampen kalibrieren läßt.

--
Und die Grundgebihr is aa scho drin. DOS is jo nett..

» Wenn ich diese jedoch am Fahrzeug anschließe, meckert der BC und schaltet die Lampe ab.

» Der Nebelscheinwerfer wird abgeschaltet.

Ich denke, du verlierst die Betriebserlaubnis, wenn du an den Nebelscheinwerfern rumbastelst.

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Don't feed Trolls!!!

so ein Unsninn. Ich wünschte mir Lösungen und keine vermeintlichen Zurechtweisungen, die auch noch falsch sind.

» so ein Unsninn. Ich wünschte mir Lösungen und keine vermeintlichen
» Zurechtweisungen, die auch noch falsch sind.

Gruß von Kathinka.

» vermutlich drücke ich mich unverständlich aus. aber das war ja doch genau
» die Frage. Ist dies möglich, macht das Sinn? Ich höre nun heraus, dass es
» keinen Sinn macht. Andererseits muss es doch eine Lösung für solch ein
» Problem geben, oder?

Hallo,

wenn eine Mindestlast erforderlich ist, dann ist es egal, ob Du einen Widerstand oder einen Festspannungsregler verwendest, die Wärme entsteht in beiden Fällen und muss weg. Daher würde ich erstmal in der KFZ-Werkstatt nachfragen, ob sich der BC auf kleinere Lampenleistungen umparametrieren lässt, dann kannst Du Dir die Widerstände sparen. Dort kannst Du auch gleich klären, welche Veränderungen überhaupt zulässig sind, ohne die Betriebserlaubnis zu verlieren.

Schöne Grüße,
Björn

» das ist mir auch klar. daher ja auch meine Frage mit dem
» Festspannungsregler...

vollkommen egal ob
ein Widerstand
eine Heizpatrone
ein Motor
ein Festspannungsregler (macht gar keinen Sinn)
verbaut wird - es muss die vom BC erwartete LEISTUNG verbraucht werden