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Hallo,
bin neu hier und hoffe, ich bin hier nicht total falsch mit meinem Thema.

Bei meinem Problem geht es um die Ansteuerung einer Diebstahlwarnanlage (DWA).
Die DWA wird bei dem Fahrzeug über die Zentralverriegleung (ZV) aktiviert und auch deaktiviert.

Das Problem ist nun, dass das Signal von dem ZV Steuergerät nach einem Wechsel anders ist, als das DWA Steuergerät es benötigen würde.

Das ZV Stg sendet auf dem entsprechenden Signalkabel ein Massesignal. sobald die DWA aktiviert werden soll liegt auf dem Signalkabel kurz ein 12V Impuls an. Danach liegt das Signalkabel wieder auf Masse.
Zur Deaktivierung des DWA Stgs sendet das ZV stg ein 6V Impuls und liegt anschließend wieder auf Masse.
Das DWA Stg benötigt jedoch ein anderes Signal.
Solange die DWA aktiviert sein soll, muss ein 12V Signal an der Signalleitung anliegen ( dauerhaft) sobald die DWA deaktiviert werden soll und solange Sie deaktiviert ist muss ein 6V Signal an der entsprechenden Leitung anliegen.
Ich bräuchte also eine kleine Elektronik, die das Signal von dem ZV Stg in das passende Signal für die DWA umwandelt.

Ich hoffe ich hab die Angelegenheit einigermaßen plausibel dargestellt.
Kenn mich leider mit der Elektronik nicht ganz so gut aus. Wäre also sehr dankbar wenn mir jemand einen Tipp geben könnte, mit welcher Schaltung man so etwas realisieren könnte.
Am besten wäre natürlich ein kleiner Schaltplan oder so.

Vielen Dank für eure Hilfe schon mal im Voraus.

Gruß
beo_

Ich habe davon erst mal keine Ahnung aber ein paar Nachfragen, die u. U. allgemein interessant sind.

1) Ist die ZV eine, die original für dieses Fahrzeug vorgesehen ist oder ein "freier(s)" Nachbau/Ersatzgerät?

2) Kommt das Signal wirklich direkt von der ZV-Anlage oder geht's erst zum Steuergerät des Wagens und von dort zur DWA?

3) Ist das Verhalten in der ZV oder dem zentralen Steuergerät des Wagens programmierbar (OBD2-SSt)?

4) Ist die Alarmanlage die originale im Fahrzeug eingbaute DWA?

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Gruß
otti
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E-Laie aber vielleicht noch lernfähig

Danke für die schnelle Antwort!
zu deinen Fragen:

1. das ZV stg ist zwar vom gleichen Automobilhersteller jedoch aus einem anderen Fahrzeug.
Es wurde nämlich ein Umbau von ZV zu Funk ZV vorgenommen.
Es funktioniert erstaunlicherweise auch alles nur die dwa Ansteuerung nicht.

2. das signal kommt direkt aus dem ZV steuergerät.
Das fahrzeug ist bj 97 und hat somit noch keinen can bus oder ähnliches.

3. Das Steuergerät ist zwar bereits auslesbar und es ist möglich schlüssel zu programmieren. jedoch ist es nicht möglich den Ausgangssignale zu verändern.

4. Die DWA ist eine serien DWA an der nichts veränder wurde.

Ich hoffe die Infos können weiterhelfen.
Gruß
Bernd