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Hallo,
ich habe folgendes Problem. Für meine Dashcam benutze ich die Stromversorgung vom Zigarrettenanzünder, Wagen starten - Strom ein, Wagen abstellen - Strom Aus. So brauche ich mich um nichts zu kümmern.Wenn ich aber die Parkraumüberwachung aktivieren will benötige ich Dauerstrom und den möchte ich per Schalter dazu schalten.
Gibt es dafür ein Bauelement oder etwas ähnliches?
PS. Ich bin in Techn. nur ein Laie.
VG.Peter

Der Einfachheit halber: In die +Leitung vom (nach dem) Zigarettenanzünder zur Cam eine Diode in Durchlassrichtung einlöten. Heißt Anode der Diode zeigt zum Stecker des Zigarettenanzünders, die Kathode (Ring) zeigt zur Cam.
Jetzt benötigst du noch vom Dauerplus des Fahrzeugs, ist die Klemme 30 oder auch B+, eine Verbindung zu deinem Schalter. An die andere Seite des Schalters lötest du wieder eine zweite Diode mit der Anode an. Die Kathode verbindest du mit der Kathode der ersten Diode. Das wars.
Wie du das mechanisch gestaltest ist dir überlassen.

Ist dein Schalter aus, ist das Verhalten wie du beschrieben hast. Ist die Zündung aus, kannst du mit dem Schalter den + an die Cam legen.
Wenn vorhanden einfach 2 Stück 1N4007 nehmen. Die sind ausreichend Spannungsfest im Auto.

» Hallo,
» ich habe folgendes Problem. Für meine Dashcam benutze ich die
» Stromversorgung vom Zigarrettenanzünder, Wagen starten - Strom ein, Wagen
» abstellen - Strom Aus. So brauche ich mich um nichts zu kümmern.Wenn ich
» aber die Parkraumüberwachung aktivieren will benötige ich Dauerstrom und
» den möchte ich per Schalter dazu schalten.
» Gibt es dafür ein Bauelement oder etwas ähnliches?
» PS. Ich bin in Techn. nur ein Laie.
» VG.Peter

Viele PKW haben im Kofferraum oder bei den hinteren Sitzen eine Steckdose mit Dauerplus (für Minikühlbehälter).
Denn ein Eingriff in die Verkabelung des Bornetzes ist nicht unproblematisch.

» Der Einfachheit halber: In die +Leitung vom (nach dem) Zigarettenanzünder
» zur Cam eine Diode in Durchlassrichtung einlöten. Heißt Anode der Diode
» zeigt zum Stecker des Zigarettenanzünders, die Kathode (Ring) zeigt zur
» Cam.
» Jetzt benötigst du noch vom Dauerplus des Fahrzeugs, ist die Klemme 30 oder
» auch B+, eine Verbindung zu deinem Schalter. An die andere Seite des
» Schalters lötest du wieder eine zweite Diode mit der Anode an. Die Kathode
» verbindest du mit der Kathode der ersten Diode. Das wars.
» Wie du das mechanisch gestaltest ist dir überlassen.
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» Ist dein Schalter aus, ist das Verhalten wie du beschrieben hast. Ist die
» Zündung aus, kannst du mit dem Schalter den + an die Cam legen.
» Wenn vorhanden einfach 2 Stück 1N4007 nehmen. Die sind ausreichend
» Spannungsfest im Auto.

Das ist mal ne SUPER Anleitung mit der auch ein Laie was anfangen kann. Ich danke dir!