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olit(R)

E-Mail

Berlin,
17.02.2019,
21:28
(editiert von olit
am 17.02.2019 um 23:55)


@ karlvvv

NE555 Bitte kontrollieren

» » Und den Widerstand R9 nicht an den Kollektor von T2 sondern an die Basis
» » von T4
» Das verstehe ich nicht ganz, R9 an B von T4 und ???
» Den K von T2 wohin?


Ich hoffe doch, dass der Transistor T2 so dicht ist, dass er T4 nicht aufsteuert. Wenn R9 dann an der Basis von T4 liegt sollte er auf 3,3kOhm verkleinert werden.
Der N555 bringt am Pin 3 selbst keine 9V sondern 1,4V unter der Betriebsspannung. Aber der Basispegel von T2 wird jetzt über R1 hochgehalten. Pin 3 ist dicht, es fließt also kein Strom in Pin 3 hinein.
T2 wird jetzt über R8 und R5 angesteuert. Entweder über R5 oder R8.
Der 100 Ohm widerstand am Pin 2 von IC1 entlastet Taster und Diode 1N4148 und bringt kaum eine Potentialerhöhung ehr die 0,65V der Diode.
Pin 5 von IC1 wird noch mal stabilisiert weil Pin 5 mit 8,63V schon sehr dicht an der Betriebsspannung ist und durch Schaltvorgänge von IC2 vorzeitig zurückgesetzt werden kann.
Darum hat Hartwig auch die Elkos an den ICs empfohlen.

olit(R)

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Berlin,
17.02.2019,
21:41

@ xy

NE555 Bitte kontrollieren

» »
»
» Als Ausgangsstufe reicht ein NPN. Das Signal vom Taster dann über eine
» Diode dazu, Wired-OR halt.

Wenn das Signal von IC2, H-Signal ist, soll T4 gesperrt werden.
Ich fide es auch nicht schön wenn die Tachospannung über eine Diode auf die Schaltung wirkt.

karlvvv(R)

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Wien,
17.02.2019,
21:58

@ olit

NE555 Bitte kontrollieren

»
»

» Pin 5 von IC1 wird noch mal stabilisiert weil Pin 5 mit 8,63V schon sehr
» dicht an der Betriebsspannung ist und durch Schaltvorgänge von IC2
» vorzeitig zurückgesetzt werden kann.
» Darum hat Hartwig auch die Elkos an den ICs empfohlen.

Soll ich sicherheitshalber R2 und R3 grösser machen um weiter von der Betriebsspannung weg zu kommen?

--
mfg.karl

olit(R)

E-Mail

Berlin,
17.02.2019,
22:00

@ karlvvv

NE555 Bitte kontrollieren

» »
» »
»
» » Pin 5 von IC1 wird noch mal stabilisiert weil Pin 5 mit 8,63V schon sehr
» » dicht an der Betriebsspannung ist und durch Schaltvorgänge von IC2
» » vorzeitig zurückgesetzt werden kann.
» » Darum hat Hartwig auch die Elkos an den ICs empfohlen.
»
» Soll ich sicherheitshalber R2 und R3 grösser machen um weiter von der
» Betriebsspannung weg zu kommen?

Ich bin dafür. :-)

karlvvv(R)

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Wien,
17.02.2019,
22:04

@ xy

NE555 Bitte kontrollieren

» »
»
» Als Ausgangsstufe reicht ein NPN. Das Signal vom Taster dann über eine
» Diode dazu, Wired-OR halt.

Meine Unwissenheit lässt mich vermuten dass ich 2 Transistoren brauche um das Ausgangssignal zu invertieren.
Der 555 kann ja nur lange Plus und kurz Masse.

--
mfg.karl

xy(R)

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17.02.2019,
22:09

@ karlvvv

NE555 Bitte kontrollieren

» » »
» »
» » Als Ausgangsstufe reicht ein NPN. Das Signal vom Taster dann über eine
» » Diode dazu, Wired-OR halt.
»
» Meine Unwissenheit lässt mich vermuten dass ich 2 Transistoren brauche um
» das Ausgangssignal zu invertieren.

Nein, ein NPN reicht da völlig.


» Der 555 kann ja nur lange Plus und kurz Masse.

Der könnte auch anders, aber das ist hier egal.

xy(R)

E-Mail

17.02.2019,
22:10

@ olit

NE555 Bitte kontrollieren

» Ich fide es auch nicht schön wenn die Tachospannung über eine Diode auf die
» Schaltung wirkt.

Ach wo.

xy(R)

E-Mail

17.02.2019,
22:11

@ olit

NE555 Bitte kontrollieren

» » Soll ich sicherheitshalber R2 und R3 grösser machen um weiter von der
» » Betriebsspannung weg zu kommen?
»
» Ich bin dafür. :-)

Ebenso.

karlvvv(R)

E-Mail

Wien,
17.02.2019,
22:16

@ olit

NE555 Bitte kontrollieren

» » »
» » »
» »

» »
» » Soll ich sicherheitshalber R2 und R3 grösser machen um weiter von der
» » Betriebsspannung weg zu kommen?
»
» Ich bin dafür. :-)

Na wenn`s so ist
R2 = 220k R3 = 1k
Umschaltspannung am C2 ist jetzt 8,3V.
Besser, oder noch mehr?

--
mfg.karl

olit(R)

E-Mail

Berlin,
17.02.2019,
22:20

@ karlvvv

NE555 Bitte kontrollieren

»
» Na wenn`s so ist
» R2 = 220k R3 = 1k
» Umschaltspannung am C2 ist jetzt 8,3V.
» Besser, oder noch mehr?

U=7,5V
R3 =3,3kOhm
R2= 330kOhm
C2=100µF
t=59,3s

karlvvv(R)

E-Mail

Wien,
17.02.2019,
22:30

@ olit

NE555 Bitte kontrollieren

»
» U=7,5V
» R3 =3,3kOhm
» R2= 330kOhm
» C2=100µF
» t=59,3s

So wird`s gebaut :-)
Ein herzliches DANKESCHÖN an alle Helfer :waving:

--
mfg.karl

olit(R)

E-Mail

Berlin,
17.02.2019,
22:55
(editiert von olit
am 17.02.2019 um 23:05)


@ xy

NE555 Bitte kontrollieren

» » Ich fide es auch nicht schön wenn die Tachospannung über eine Diode auf
» die
» » Schaltung wirkt.
»
» Ach wo.

Dann benötigt Pin 2 vom IC1 aber eine Diode und Widerstand,weil eventuell eine Höhere Spannung aus dem Tacho kommt als Vcc der Tacho hängt an der Bordspannung.
Dafür kann C1 dann raus. :-)

xy(R)

E-Mail

17.02.2019,
23:01

@ olit

NE555 Bitte kontrollieren

» Dann benötigt Pin 2 vom IC1 aber eine Diode und Widerstand,weil eventuell
» eine Höhere Spannung aus dem Tacho kommt als Vcc der Tacho hängt an der
» Bordspannung.

Klar.


»

Die Ausgangsstufe muss invertieren!

olit(R)

E-Mail

Berlin,
17.02.2019,
23:16

@ xy

NE555 Bitte kontrollieren

» »
»
» Die Ausgangsstufe muss invertieren!

Sehe ich nicht.
IC2 ist im normalen Betrieb lange H und gibt kurze L-Impulse zum umschalten.
Wird die Taste betätigt geht IC1 auch auf H. T1 invertiert und setzt IC2 ausgangsseitig für eine Minute auf H.
in dieser Zeit können mittels Taste L-Impulse zum Tacho gesendet werden.

xy(R)

E-Mail

18.02.2019,
00:21

@ olit

NE555 Bitte kontrollieren

» » Die Ausgangsstufe muss invertieren!
»
» Sehe ich nicht.

Dann wäre der Ausgangstransistor eh überflüssig, man könnte einfach den Discharge-Pin als Ausgang verwenden.