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» » » Kawasaki GPZ 500s
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» » Ok. Ich bin bei 100A mal von einem Autoanlasser
» » ausgegangen.
» » Was schätzt du denn, wie lang die Kohlebürsten und die Lager
» » das mitmachen?
»
» Wenn kaputt, austauschen. Das vorderste Lager ist ein Kugellager, das
» mittlere und hintere (für Anker) ein Bronze GLeitlager, das vordere wird
» durch das Fett des Getriebes mitgeschmiert, das hintere ist auch geschmiert
» aber nicht auf Dauer
»
» Ganze ehrlich, wären mir Antworten auf die Schutzbeschaltung deutlich
» lieber.
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Leg die Diode auf den Motornennstrom aus.

Gruß Steffen

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» » » das mitmachen?
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» » mittlere und hintere (für Anker) ein Bronze GLeitlager, das vordere
» wird
» » durch das Fett des Getriebes mitgeschmiert, das hintere ist auch
» geschmiert
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» Leg die Diode auf den Motornennstrom aus.

Motornennstrom sind 50A 600W Motor . Blockierstrom ( Berg anfahrt ) begrenze ich auf 70- 100A .

Sonst noch was für den Mosfet ?
»
» Gruß Steffen

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» »
» » Es sieht erstmal schön aus, nur die Wärme vom Rotor
» » bekommst du so auch nicht weg.
»
»
» es liegen noch zwei Lüfter drunter.
»
Hauptsache die transportieren auch die Wärme von innen
raus.
Da du selbst sagst, es ist ein Motor mit Permanentmagneten,
wird die Wicklung wohl nur auf dem Rotor sein.
Also sollte innen gekühlt werden.


Gruß Steffen

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» » Leg die Diode auf den Motornennstrom aus.
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» Motornennstrom sind 50A 600W Motor . Blockierstrom ( Berg anfahrt )
» begrenze ich auf 70- 100A .
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» Sonst noch was für den Mosfet ?
Zener fürs Gate zumindest.
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Wie blockierst du denn?

Gruß Steffen

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» » » bekommst du so auch nicht weg.
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» » es liegen noch zwei Lüfter drunter.
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» Hauptsache die transportieren auch die Wärme von innen
» raus.
» Da du selbst sagst, es ist ein Motor mit Permanentmagneten,
» wird die Wicklung wohl nur auf dem Rotor sein.
» Also sollte innen gekühlt werden.

Ja einfacher gesagt als getan. Es ist kein Platz für eien Lüfterflügel, zudem bringt es nicht viel von hinten Luft rein zu blasen, wen es voren nicht raus kann. Die Endkape ist ziemlich zerlöchert, der Lüfter bläst durch die Löcher und zieht hoffentlich einen Teil der Luft mit raus. Zudem verursacht der Anker auch etwas Luftbewegung.

Der Anker wird durch den Wärmefluss von innen heißt außen kalt gekühlt, wie vielen Industriemotoren (Asynchron, AC DC SErvomotoren , Schrittmotor.....)


Ich weiß selbst, dass es keine dauerhaft solide Lösung ist, aber es gibt keine anderen Motoren, die viel Leistung haben, kurze Bauform, einfach anzusteuern, günstig, wenig Drehzahl < 1000 U/min

ES ist die beste Lösung unter den Bedingungen.



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» Gruß Steffen

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» das
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» » » wird
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» » » geschmiert
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» » begrenze ich auf 70- 100A .
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» Zener fürs Gate zumindest.

Macht der Ir2184 alles.

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» Wie blockierst du denn?

Rohrzange + Lumpen
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» Gruß Steffen

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» Der Anker wird durch den Wärmefluss von innen heißt außen kalt gekühlt, wie
» vielen Industriemotoren (Asynchron, AC DC SErvomotoren , Schrittmotor.....)

Leider falsch von mir , bis auf die DC SErvomootren haben alle die Wicklung im Stator.

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» » das
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» » » » » durch das Fett des Getriebes mitgeschmiert, das hintere ist auch
» » » » geschmiert
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» » deutlich
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» » » begrenze ich auf 70- 100A .
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» Macht der Ir2184 alles.
Das DB hab ich noch nicht gesehen.
Ich weiß aber daß es solche Fets gibt.
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» Rohrzange + Lumpen
Klar, aber ich meinte den Fahrberieb.

» »
» » Der Anker wird durch den Wärmefluss von innen heißt außen kalt gekühlt,
» wie
» » vielen Industriemotoren (Asynchron, AC DC SErvomotoren ,
» Schrittmotor.....)
»
» Leider falsch von mir , bis auf die DC SErvomootren haben alle die Wicklung
» im Stator.
Nö, das ist eher ungängig.

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» » » Der Anker wird durch den Wärmefluss von innen heißt außen kalt
» gekühlt,
» » wie
» » » vielen Industriemotoren (Asynchron, AC DC SErvomotoren ,
» » Schrittmotor.....)
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» » Leider falsch von mir , bis auf die DC SErvomootren haben alle die
» Wicklung
» » im Stator.
» Nö, das ist eher ungängig.
Bei nem Anlasser ist es eigentlich sogar auszuschließen.

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» » gekühlt,
» » » wie
» » » » vielen Industriemotoren (Asynchron, AC DC SErvomotoren ,
» » » Schrittmotor.....)
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» » » Leider falsch von mir , bis auf die DC SErvomootren haben alle die
» » Wicklung
» » » im Stator.
» » Nö, das ist eher ungängig.
» Bei nem Anlasser ist es eigentlich sogar auszuschließen.

Mach mal einen Vorschlag für einen Motor der

12V läuft (ansosnten wird die Ladetechnik sehr aufwendig)
mindestens 5-800W hat
nicht länger als 125mm ohne Welle
Drehzahl von max 1000u/min
nicht mehr als 50 Euro kostet
einfache Ansteuerung hat

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» » » gekühlt,
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» » » » Leider falsch von mir , bis auf die DC SErvomootren haben alle die
» » » Wicklung
» » » » im Stator.
» » » Nö, das ist eher ungängig.
» » Bei nem Anlasser ist es eigentlich sogar auszuschließen.
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» Mach mal einen Vorschlag für einen Motor der
»
» 12V läuft (ansosnten wird die Ladetechnik sehr aufwendig)
» mindestens 5-800W hat
» nicht länger als 125mm ohne Welle
» Drehzahl von max 1000u/min
» nicht mehr als 50 Euro kostet
» einfache Ansteuerung hat
https://www.google.de/search?q=rollstuhlmotor&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=waFPVvq2IMPKPI62k5AL#q=rollstuhl+motor
Such dir was raus

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» » » » Wicklung
» » » » » im Stator.
» » » » Nö, das ist eher ungängig.
» » » Bei nem Anlasser ist es eigentlich sogar auszuschließen.
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» » 12V läuft (ansosnten wird die Ladetechnik sehr aufwendig)
» » mindestens 5-800W hat
» » nicht länger als 125mm ohne Welle
» » Drehzahl von max 1000u/min
» » nicht mehr als 50 Euro kostet
» » einfache Ansteuerung hat
» https://www.google.de/search?q=rollstuhlmotor&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=waFPVvq2IMPKPI62k5AL#q=rollstuhl+motor
» Such dir was raus

alle zu lang , nicht 12V , keine 600W , über 50 Euro

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» » » » » » Schrittmotor.....)
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» die
» » » » » Wicklung
» » » » » » im Stator.
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» » » 12V läuft (ansosnten wird die Ladetechnik sehr aufwendig)
» » » mindestens 5-800W hat
» » » nicht länger als 125mm ohne Welle
» » » Drehzahl von max 1000u/min
» » » nicht mehr als 50 Euro kostet
» » » einfache Ansteuerung hat
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» alle zu lang , nicht 12V , keine 600W , über 50 Euro

Die 50€ hast dir aber selbst zuzuschreiben.
Dann bleib bei deinem Anlasser.
Für ein paar kurze Starts ist das ja auch o.k.

» Antworten auf die ursprünliche Frage wären interessanter

Wirklich funktionierende Methode ist dir zu groß, also lohnt sich die Mühe des Schreibens nicht.