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Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee (Schaltungstechnik)

verfasst von A-Freak(R)  E-Mail, 22.06.2009, 21:54 Uhr

Als erstes mal eine Gegenfrage - bist du dir wirklich sicher daß das 30KHz sind und nicht z.B. 30Hz?

Wenn der Sensor pro Radumdrehung 9 Impulse macht wären das ja ca. 3300 Radumdrehungen in der Sekunde, bei einem mittlerem Autoreifen wären das rund 4,5km in der Sekunde! Irgendwie scheint das die völlig falsche Größenordnung zu sein.


Ich mache jetzt mal einen Schaltungsvorschlag für eine PLL, wenn ich genaue Werte habe kann ich das besser dimensionieren.

Zunächst werden die Impulse "X" vom Tachogeber in einem Auf/Ab-Zähler aufwärts gezählt, ein paar '4516 wären dafür eine gute Wahl. Die Zählerausgänge gehen auf ein Widerstandsnetzwerk das als primitiver D/A-Wandler arbeitet und die Steuerspannung für einen VCO liefert, das könnte z.B. ein '4046 sein. Sobald der Zähler ein paar Stufen hochgezählt hat beginnt der VCO eine Ausgangsfrequenz zu liefern die immer weiter ansteigt je höher der Zählerstand ist.

Die Impulse vom VCO werden heruntergeteilt, das kann z.B. ein '4040 machen der nach "A" Impulsen von einem '4068 zurückgesetzt wird und zugleich den Auf/Ab-Zähler wieder einen Schritt herunterzählt. Da dabei zugleich der VCO wieder auf eine niedrigere Frequenz sinkt entsteht eine Regelschleife und die Schaltung findet ihr Gleichgewicht bei einer VCO-Frequenz bei der der Zähler im Mittel gleichviele Auf- und Ab-Impulse bekommt.

Ein zweiter Teiler ist mit nochmal einem '4040 und '4068 bestückt und liefert jeweils nach "B" Impulsen vom VCO einen Impuls der an die Tachoanzeige weitergegeben wird.

Die Tachoanzeige bekommt somit eine Frequenz von X*A/B, durch den analogen VCO ist das eine weitestgehend gleichmäßige Folge und durch die digitalen Zähler wird sichergestellt daß das Teilerverhältnis bei jeder Geschwindigkeit exakt stimmt.

Auf diese Weise kannst du jedes Teilerverhältnis mit gannzahligen Werten <256 verwirklichen, also z.B. 177/156



Gesamter Thread:

Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Matthias Pollack, 22.06.2009, 10:25
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - hws(R), 22.06.2009, 11:07
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Matthias Pollack, 22.06.2009, 11:27
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Thomas Z, 22.06.2009, 11:31
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - hws(R), 22.06.2009, 12:06
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Matthias Pollack, 22.06.2009, 12:35
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - hws(R), 22.06.2009, 12:57
2 PLLs, eine multipliziert, eine teilt ... - Matthias Pollack, 22.06.2009, 14:05
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - x y, 22.06.2009, 14:20
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Matthias Pollack, 23.06.2009, 00:29
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - x y, 23.06.2009, 02:46
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Theo(R), 22.06.2009, 11:14
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - hws(R), 22.06.2009, 11:25
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Theo(R), 22.06.2009, 12:10
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Matthias Pollack, 22.06.2009, 12:30
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Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Gast, 22.06.2009, 14:24
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - A-Freak(R), 22.06.2009, 21:54
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Matthias Pollack, 23.06.2009, 00:26
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - x y, 23.06.2009, 02:45
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Gast, 23.06.2009, 10:27
Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Matthias Pollack, 23.06.2009, 10:53
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Frequenzwandler fürs Auto, Basisidee - Matthias Pollack, 30.06.2009, 22:01