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Stromregelung. (Elektronik)
Hallo!
Laut der Liste bei conrad.de ist das preisliche Problem eher in dem doch recht hohen Strom von 300 mA, den ich brauche, begründet. Die günstigen Bauteile ertragen alle nur so 60 bis 80 mA.
Bei conrad.de werden auch ein paar fertige LED-Treiber (vorwiegend von RECON) angeboten. Die meistens sind aber dafür ausgelegt nur eine einzige LED (bei 20 mA) zu betreiben. Die einzigen LED-Treiber, die mehr abkönnen, sind noch nicht lieferbar.
Es wird also doch eine Lösung mit Vorwiderständen werden müssen. Schade, die 2,4-Volt-LEDs haben gerade so gut zu den 12 V (nach Festspannungsregler) im Kfz-Bordnetz gepasst.
Ich werde also einfach aus den zehn 5er-Reihen 12 4er-Reihen und eine 2er-Reihe machen. Dann würde ich vor die 4er-Reihen einfach einen Widerstand von 120 Ohm und vor die 2er-Reihe einen Widerstand von 240 Ohm schalten.
R_vor4 = U_1LED / I_LED = 2,4 V / 0,02 A = 120 Ohm
P_vor4 = U_1LED * I_LED = 2,4 V * 0,02 A = 0,048 W
R_vor2 = U_3LED / I_LED = (3 * 2,4 V) / 0,02 A = 360 Ohm
P_vor2 = U_3LED * I_LED = (3 * 2,4 V) * 0,02 A = 0,144 W
Für die 3 LEDs der Seitenmarkierungsleuchten (SML) gilt dann:
R_vor3 = U_2LED / I_LED = (2 * 2,4 V) / 0,02 A = 240 Ohm
P_vor3 = U_2LED * I_LED = (2 * 2,4 V) * 0,02 A = 0,096 W
Neuer Gesamtstrom von 50 LEDs:
I_ges50 = 13 * I_LED = 13 * 0,02 A = 260 mA
I_ges = I_ges50 + I_SML = 260mA + 20 mA = 280 mA
Somit sind die am schlechtesten geschützten LEDs immer noch mit 120 Ohm Vorwiderstand geschützt. Das dürfte doch ausreichen.
Weiterhin habe ich mir überlegt, die Widerstand-Kondensator-Schaltung (um die es ganz am Anfang dieses Foreneintrags ging) vor den Festspannungsregler (FSR) zu verbannen. Somit bräuchte ich dann nur noch je einen FSR, der 1 A Strom aushalten muss. Diese haben dann nur noch eine interne Spannungsdifferenz von 1 ... 1,5 A. Meine jetzt eingeplanten halten höhere Ströme aus, haben aber dafür 2,2 V intern. Sollten die LEDs dann bei abgestellten Motor durch zu niedrige Spannung etwas zu dunkel leuchten, nehme ich das in Kauf. Eine Glühlampe würde ja nichts anderes tun.
Bleibt aber wieder die Frage, ob man einen Helligkeitsunterschied zwischen den 4er-Reihen und der 2er-Reihe durch den anderen Vorwiderstand sehen würde.
Grüße,
Michael.
So würde dann der aktuelle Schaltplan aussehen:
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