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Schutz der lieben LEDs oder: Was hält eine LED wirklich aus? (Elektronik)
» Was mich jetzt mal interresiern würde ist, ob es jetzt stimmt, dass der
» Boardcomputer die Spannung immer auf 13,8V regelt, oder ob die schwankt?
Nix Bordcomputer, sondern Lichtmaschinenregler.
Die gibts schon mindestens 50 Jahre. Die Ausgangs-
spannung liegt so etwa zwischen 13 und 14,5V, je
nach Ladezustand der Batterie. Für irgendwelche Bord-
elektronik gibts natürlich zusätzliche elektronische
Regler, meist auf 5V. Das sind spezielle, sog. "Auto-
motiv"-Regler, die mit den recht extremen Bedingungen
im KFZ-Bordnetz zurechtkommen. Diese 5V sind aber
typisch nach aussen nicht zugänglich.
» Falls die konstant wäre, könnte er sich ja eigentlich die Spannungsregler
» sparen und statt dessen Vorwiderstände dafür einsetzen.
Die Lampen müssen aber auch mit den knapp 12V bei ausgeschaltetem Motor zurechtkommen.
» Noch ne kurze Frage zum Boostconverter. Sind das spezielle Typen, die als
» Stromquelle arbeiten können, oder können das alle?
Im Prinzip können das alle. Man schliesst an den Rückkopplungseingang statt der Spannungsabhängigen
Quelle eine stromabhängige an. Da aber bei manchen
Reglern die nötige Rückkopplungsspannung recht hoch
ist, braucht man nach der Strommessung entweder eine
Zwischenverstärkung mit OPV oder einen speziellen Regler
mit niedriger Rückkopplungsspannung
» Ich hatte bisher nur mit dem Max 8627 und dem TPS60100 zu tun. Da hab ich
» nichts von so ner Funktion im Datenblatt gelesen(sind aber auch step up
» converter).
Ich will jetzt nicht die Datenblätter nachlesen, die
nötige Rückkopplungsspannung steht aber immer drin.
»
» Zum Umbau: Ist doch besser wenn Mic hier nachfragt. Machen würde er es
» sowieso, und wenn die Schaltung hier "begutachtet" wird, ist sie auf jeden
» Fall sicherer.
» Und wenn man sich mal anschaut, was sonst so auf den Straßen unterwegs
» ist, ist das mit dem neuen Rücklicht noch das geringste.
Tja, die meisten machen den Fehler, das sie im KFZ-
Bordnetz keine, unbedingt notwendige Entstörung
vornehmen, so wie es auch in den DSE-FAQ beschrieben
wird. Ein nichtfunktionierendes Rücklicht halte ich
schon für eine sehr grosse Gefahrenerhöhung. Nicht ohne
Grund ist es vorgeschrieben, das für das rechte und das
linke Rücklicht eine getrennte Versorgungsleitung und
Sicherung zu verwenden ist.
Gruss
Harald
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