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Strommessung mit zwei unterschiedlichen Hall-Elementen (Elektronik)

verfasst von Eierschale(R), 07.05.2024, 10:29 Uhr

» Ich habe seinerzeit -das war allerdings noch im analogen Zeitalter, Ende
» der 70er Jahre- den Spannungsabfall über dem Massekabel der Batterie mit
» einer einfachen Operationsverstärkerschaltung zur Strommessung genutzt. Das
» ging eigentlich ganz gut, wenn man auch bei Stömen von 1 oder 2 Ampere
» schon ziemlich genau hinschauen musste. Mit einem ESP32 wären 2 oder 3
» verschieden empfindliche Verstärkerstufen denkbar, die dann vom
» Mikrocontroller ausgewertet und entsprechend, z.B. logarithmisch, angezeigt
» werden.
Das Massekabel hat den Vorteil. dass man gut heran kommt und dass es halt auf Massepotenzial liegt. Aber es fließt immer der Anlasserstrom drüber, weshalb ich zum +Kabel raten würde.

Bisher habe ich Anlassströme nur an 12V Fahrzeugen gemessen, die lagen in der Regel zwischen 100A und 200A. Mag sein, dass der Anlaufstrom noch einmal, wie üblich, deutlich darüber lag, den hab ich nicht gemessen. Bei 6V-Anlassern wird der Strom eventuell auch nicht kleiner sein. Wer den Anlassstrom mit über das Amperemeter führt, sollte hier entsprechende Reserven einplanen.

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Strommessung mit zwei unterschiedlichen Hall-Elementen - Paul 1963, 06.05.2024, 22:11 (Elektronik)
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