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Netzteil für Scheibenwischermotor (Elektronik)

verfasst von JBE, 24.10.2017, 22:22 Uhr
(editiert von JBE am 24.10.2017 um 22:25)

» » » » » » » » Hätte jemand ein konkretes Modell einer Freilaufdiode die
» » passen
» » » » » » würde?
» » » » » » »
» » » » » » » Zu einem unbekannten Motor?
» » » » »
» » » » » Drauf steht:
» » » » »
» » » » » Bosch 058 842 0 390 241 097 CHP 12V
» » » »
» » » » Scheint vom Audi zu sein, Vergleichbarer Wisch-Motor 9A Nominal
» » current,
» » » » Maximum current 31A
» » »
» » » Ja ich glaub der wurde damals bei ebay als Audi-Wischermotor verkauft.
» » Also
» » » halten wir das mal so fest. Was nehm ich jetzt am besten als
» » Freilaufdiode.
» » » Und hat jemand nen Rat was für ein Mosfet es sein sollte?
» »
» » Stell mal deine Schaltung hier rein, wie sie deiner Meinung nach
» aufgebaut
» » sein sollte, also Schaltplan.
» » Diode und Mosfet muss nach dem Maximalstrom ausgelegt werden, plus
» » Sicherheitsreserve.
» » Und mach dir mal Gedanken mit welcher PWM Frequenz das ganze laufen soll.
»
» » Wie würde ich es machen ohne zu messen, und nicht zu wissen was mich für
» » eine Gesamtinduktivität usw. erwartet.
» » Vorläufig sollten die Bauteile das dreifache aushalten, und mit gut
» Glück
» » machen die Bauteile es mit, also ein Schuss ins Blaue Reskieren.
»
»
» Naja mit nem konkreten Schaltplan tu ich mich noch etwas schwer....eben
» weil ich auch nicht weiss worauf es genau ankommt....bin halt eher Laie.
» Was ich vorhabe war: Mittels des 8-Bit 1-Wire Switch ds2408 die
» Motordrehzahl zu beeinflussen. Der ds2408 sollte dafür in einen parallelen
» DA Wandler gehen. Das resultierende Signal könnte dann mittels einer NE555
» Schaltung die ich hier habe ein PWM-Signal generieren welches dann per
» Mosfet die Spannung des Motors beeinflusst. Die NE555 Schaltung könnte ich
» evtl. mal aufzeichnen....ist aber bestimmt ein Standard. Mein Kollege hat
» die Platine zur LED Regelung verwendet. Es ist dort noch ein Poti drauf
» welches die Spannung einstellt. Dieses würde ich durch meine Steuerspannung
» ersetzen. Die Frequenz wäre wohl fest und wird durch einen Kondensator
» bestimmt. Gute Frage wie sie sein sollte.

Dann nimm die Bauteile die Offroad GTI schon vorgeschlagen hat,oder ähnliche (Datenblatt gucken) diese Kandidaten kämen auch bei mir in Frage.
Den Mosfet würde ich aber noch einen Treiber verpassen wollen, (mache ich persönlich Grundsätzlich immer) wenn du merkst wenn dieser zu heiß werden könnte, falls der Gatestrom nicht ausreichend ist. Das erkennt man daran, wenn man mit einem Oszilloskop am Gate messen tut, und das Rechtecksignal verundet ist.
Der Mosfet muss so schnell wie möglich durchgeschalten werden, sonst fällt an ihm zu große Verlustleistung ab.

Eigentlich ist sowas nicht mal schnell zusammengeschustert, zu viele unbekannte spielen da noch mit rein.
ich gehe davon aus das du mit dem NE555 direkt den Mosfet ansteuern willst.

Und den Motor zwischen +UB und Drain schalten.