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Hupe erzeugt Hochspannung? (Elektronik)

verfasst von Hartwig, 23.05.2017, 13:00 Uhr

Hallo,

» Die elektrische Anlage von dem Trike ist total, wie habt ihr gesagt,
» verbastelt.....Überall Leitungstücke mit Steckverbinder und Isolierband
» eingeflickt, B+ verteilt mit Faulenzer ( Stromdiebe ) usw. Die Arbeiten
» wurden auf Anweisung eingestellt obwohl der Fehler nicht gefunden sondern
» nur vertuscht ist. Die Hupe geht ja wieder... :no: ...des kotzt mich an,
» wird wohl Zeit für'n neuen Job!

so ist es nun mal, so mancher Bastler ist da noch stolz auf sein Werk und würde den Vorschlag, alles neu zu verkabeln, nicht verstehen. Bezahlen würde er das erst recht nicht. Da bleibt oft nur die Wahl, dem Werk einen weiteren Flicken hinzuzufügen. Das ist frustrierend, aber nicht jede Werkstatt kann sich die Kunden aussuchen.
»

»
» Hab mein DMM auf DC 20V eingestellt und eigentlich mit einem
» Spannungsabfall gerechnet da die Hupe nicht funktionierte. Nachdem ich am
» Schalter gewackelt hab ( ist so ein Motorrad Lenkerschalter ) ging die Hupe
» und der Messbereich wurde überschritten. Ich habe dann auf DC 200V
» eingestellt und bekam eine Spannung bis 180V angezeigt ohne Vorzeichen also
» + da mein DMM nur - anzeigt.

das finde ich zwar merkwürdig, aber das kann auch vom Aufbau der Hupe und anderen Komponenten in der Verkabelung abhängig sein.

» Trotzdem ich nicht mehr weiter machen kann an dem Fzg., werde ich mich mehr
» damit beschäftigen und möchte mich echt bei Euch bedanken für die Hilfe und
» Unterweisungen :ok: :clap:

gerne doch!
»
» Hab was vergessen: hab einen Varistor paralell zur Hupe eingebaut und die
» hohe Spannung beim hupen ist weg. Bin mir aber sicher das ich den Fehler
» nur vertuscht habe...wir werden sehen...wenn was kaputt geht kommt der
» bestimmt wieder..oder auch nicht

kann man so machen, wobei ein Varistor bei entsprechender Beanspruchung einem gewissen Verschleiß unterliegt. Würde ein Varistor ständig an einer Versorgungsspannung liegen, sollte eine Sicherung dem Verbraucher mit Varistor vorgeschaltet sein. In Deinem Fall ist das ok, da der Varistor ja nur beim Hupen an Spannung liegt, im Falle des Versagens würde der Fahrer dies sofort merken. Und er wird ja nicht ständig auf der Hupe stehen. Und die Hupe sollte sich ja in einem absicherten Stromkreis befinden.

Grüße

Hartwig