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µA741 (Schaltungstechnik)
» Bei deiner gut gemeinten Tanküberwachung stellt sich mir eine Frage!
» Der Spannungsteiler für die Refferensspannung für den OPV ist durch den
» 10V-Spannungsregler Stabilisiert. Die Potentiometerschaltung im Tank ist
» aber wahrscheinlich direkt an die Bordspannung angeschaltet. Das heißt,
» dass eine andere Reserve bei stehendem Motor angezeigt wird, als bei
» Laufendem.
» Sollte diese Ungenauigkeit als Störend empfunden werden, Müsste das
» Potentiometer des Tankgebers ebenfalls an die 10V des Spannungsreglers
» angeschaltet werden.
Hallo !
Nein, der gesamte Zweig des Tankgebers inkl. Tankuhr wird vom Spannungsregler versorgt** (Bei Opel so ein alter Bimetallklumpen, den ich gegen einen richtigen getauscht habe, welcher in der Schaltung dargestellt ist), da die VDO-Instrumente wie Tank/Temp auf 10V laufen !!
**
48 = Tankgeber
30a = Stabi
30d = Tankuhr
Vielen Dank für die tollen Antworten !
Danke
--
Leistung = Wärme - warum frieren immer alle ?
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