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Achsverlängerung Kardan (Bauelemente)

verfasst von matzi682015 , Aachen, 02.10.2026, 15:51 Uhr
(editiert von matzi682015 am 02.10.2026 um 17:57)

» Hallo Matze,
»
» ich würde tatsächlich das Poti outsourcen und an passender Stelle auf
» einem passenden Montagebügel befestigen. Die Verlängerung "elektrisch"
» durchführen ist weitaus unproblematischer. Wenns am Platz mangelt: es gibt
» von zB Bourns und Alps nette Minipotentiometer.
» Was konkret hast Du denn vor? Gibts davon schon ein Foto oder ne
» Zeichnung?
» Derlei mechanische Lösungen sind zwar reizvoll - aber das
» Preis-Leistungsverhältnis dürfte jenseits von Gut und Böse zu finden
» sein.
»
» Gruß
» Ralf

Hallo Ralf,

ich habe alles jetzt fertig gelötet, die Benutzung von Motorpoties war eine Variante, nebst anderen, u.a. habe ich auch eine andere Variante mir ausgedacht mit Poti-ICs, X9C104 oder so; die Motorpoti-Variante habe ich dann mir ins Auge gelegt und aufgebaut, das Tesla-Trafo-Projekt zieht sich schon seit Jahren, und jetzt endlich ist sie komplett fertig, und ich prüfe erst mal, direkt anschliessen an 230V tu' ich den nicht.

Und die Steuerelektronik und Servosteuerung ist in einem kleinen massiven Metallgehäuse untergebracht, hier ein paar Bilder:

-die Teslaspule sekundär:

-der Gehäusesockel mit Primärspule:

-Die Steuerelektronik, oben kabelgebundene Fernsteuerung, in der Mitte die Frontseite des Metallgehäuses mit 3 Drehknöpfen, und diese 3 Knöpfe will ich mit Gelenkachsen umlenken, also die Poti-Achsen verlängern und nicht so weit unten anbringen zu müssen an der Vorderseite des Gehäusesockels. Ich hatte auch überlegt, das kleine Metallgehäuse mit der Steuerelektronik oben auf den Deckel zu montieren. Das Plexiglas-Gehäuse hat 1cm Wanddicke, da kriege ich keine normalen Potis angeflanscht.

Und das untere Drittel im Bild zeigt die Steuerelektronik aufgebaut: