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Ersatzlampenschaltung 12V Glühlampe (Elektronik)
» Bleibt dann nur das Problem, dass bei so einer Glühlampe mit einer
» Lebensdauer von 1000h zu rechnen ist, das sind im Dauerbetrieb gerade mal
» 6 Wochen.
Auf welche Einsatzbedingungen die 1000 Stunden gerechnet sind, weiß ich jetzt nicht. Autobirnen müssen aber allein schon deswegen robust sein, weil sie im Auto auch bei 14 V eine akzeptable Lebensdauer haben müssen. Zudem sind sie da ständigen Erschütterungen ausgesetzt. Im gleichmäßigen Standbetrieb bei rechnerisch etwa 11,2 V (nach dem Messwiderstand) werden die wohl deutlich länger halten. Gegenüber 14 V ist da die Wattleistung auf 64 % reduziert. Gegenüber 12 V auf 87 %, wenn ich richtig gerechnet habe. Zumindest eine ordentliche Frostperiode sollten die schon durchhalten. Ein Kfz-ler wird da auch genügend Nachschub haben. Vermutlich wird Ricky immer mal wieder danach schauen. Die Ersatzbirne springt dann vielleicht ein, wenn die Hauptbirne abends mal durchbrennt und die Kontrolle ein paar Tage später stattfindet. Eine einzige kalte Nacht reicht ja, um ein Ventil einfrieren zu lassen.
Ein Vorteil könnte noch sein, die Zweitbirne fest zu verlöten wegen der Kontaktsicherheit.
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