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E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? (Schaltungstechnik)

verfasst von Offroad GTI(R), 15.05.2025, 16:40 Uhr

» Trotzdem zeigt meine (hoffentlich
» richtige) Rechnung,
Hab ich jetzt nicht gegengerechnet...

» dass der Platzbedarf beim Speichern von Energie der
» Vorteil klar bei der flüssigen Brennstoffen liegt.
 Das ist ja kein Geheimnis :-P

Meine E-Schleuder (mit immerhin 2t Gesamtgewicht) kommt mit der 70kWh Batterie im besten Fall 500km weit (auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit) immerhin noch 300km.
Diese 70kWh entsprechen etwa 7l Benzin. Jetzt zeig mir mal das 2t-SUV, welches 1,4l auf 100km verbraucht. Elektromotoren sind halt unschlagbar effizient :lol:
Kleinere Elektroautos sind entsprechend noch sparsamer.

Dein Volumen-Gleichnis müsste dahingehend noch mal angepasst werden.

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E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - cmyk61(R), 15.05.2025, 10:31 (Schaltungstechnik)
E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - Offroad GTI(R), 15.05.2025, 12:00
E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - bigdie(R), 15.05.2025, 12:39
E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - Offroad GTI(R), 15.05.2025, 13:51
E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - cmyk61(R), 15.05.2025, 13:59
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E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - Offroad GTI(R), 15.05.2025, 21:35
E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - cmyk61(R), 15.05.2025, 12:47
E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - mabue, 15.05.2025, 16:22
E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - cmyk61(R), 15.05.2025, 16:39
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E-Kfz - künftig nur noch Nischenprodukt? - Ingoingo, 15.05.2025, 14:41
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