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Board-AnsichtAkkuschaltung (Elektronik)
» » » » NiMH Akkus sind für so einfache Ladeschaltungen ungeeignet.
» » »
» Grundsätzlich lassen sich NiMH-Akkus mit relativ einfachen Ladeschaltungen
» laden. Ich kann das so sagen, weil ich seit etwa 20 Jahren meine
» NiMH-Power-Packs für meine Modellflugzeuge mit einem Eigenbau-Ladegerät
» lade, und das mit gutem Erfolg. Es sind jedoch ein paar Dinge zu beachten:
» 1.) Es sollte mit Konstantstrom geladen werden. Mein Ladegerät erfüllt
» diese Bedingung, da lade ich die Akkus in 3 Stunden voll, nach vorheriger
» definierter Entladung. 2.) NiMH-Akkus haben den berüchtigten
» Memory-Effekt, es empfiehlt sich, sie vorher auf etwa 0,9 V
» Leerlaufspannung zu entladen. 3.) Sie dürfen nicht überladen werden,
» jedenfalls nicht mit großen Strömen, sonst werden sie sehr heiß und
» verlieren massiv an Kapazität. Die Ladung sollte beendet werden, wenn der
» Akku handwarm ist. In warmem Zustand verringert sich der Innenwiderstand
» des Akkus, ein ungeregelter Ladestrom würde ansteigen und den Akku erst
» recht erh
Danke für die ausführliche Antwort!
ich könnte mit einem ausreichend dimensionierten PMOS den Akku von der Elektronik trennen, wenn die Netzteilspannung am EIngang (also die 9V) da sind, das Netzzteil über den Hohlstecker also angesteckt ist. Am SOurce die Akkuspannung, am GAte über einen Pulldown die EIngangsspannung von 9V. Bedeutet Netzteil angesteckt -> Ugs leicht positiv, PMOS sperrt, nur laden aktiv. Netzteil abgesteckt, GND an Gate, PMOS leitet, nur Elektronikversorgung über Akku aktiv, wenn die ELektronik an Drain angeschlossen ist...
Sollte funktionieren, oder?
Danke, lG
Helmut
Gesamter Thread:
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