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Belastung der Zuleitung zu Motor (Elektronik)

verfasst von geralds , Wien, AT, 19.02.2010, 00:58 Uhr
(editiert von geralds am 19.02.2010 um 01:00)

» Hallo Gerald,
»
» danke für die Antwort.
»
» » Das klingt nach einer schlecht bis falscher Dimensionierung»
»
» Dass bei der Dimensionierung etwas nicht in Ordnung ist,
» weiß ich in diesem Fall ja schon, und ich weiß auch,
» dass das EVU dafür sorgen muß, dass :
» Zitat aus österr. OGH-Urteil: "... dass dem Abnehmer, solange der
» Versorgungsvertrag läuft, dauernd die
» Möglichkeit gewährt wird, elektrische Energie im Umfange seiner Anmeldung
» zu jeder
» Tages- und Nachtzeit am Ende des Hausanschlusses zu übernehmen, soweit
» nicht die allgemeinen Tarife
» zeitliche Beschränkungen vorsehen ..." Soweit zur Theorie.
» Praxis:
» Es geht darum, wenn diese Situation auftritt, dass ich das
» dann mit meinem "Lastwiderstand" sofort
» und dauerhaft nachweisen kann
» und nicht wieder auf einen Spannungseinbruch, der evt.
» nicht mal bei jedem Start- bzw. Bremsvorgang des Motors auftritt (auch
» andere Lasten hängen noch am Netzzweig),
» zu warten.
»
» Gruß halbweiser

---
Hi,

In welcher elektrischen Gegend ist deine Anlage genau,
ländlich ok, klar, jedoch, was ist so in deiner Umgebung
elektrisch unterwegs?
Ist da etwa ein Sägewerk, Holzverarbeitung, irgend was industrielles?
Hast vielleicht lange Zuleitungen? - Freileitung?

Ich denke, mit einem Transientenrecorder oder Störungsanayzer
http://de.wikipedia.org/wiki/Transienten

oder VDE Tester, zB VDE113 (denke ich mal), wirst da anrücken müssen.
http://www.fts-heidelberg.de/prot1html/Geraetefibel.pdf

Sonst wirds nix, nur mit Multimeter, ach so toll, naja.....

Grüße
Gerald