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Belastung der Zuleitung zu Motor (Elektronik)

verfasst von hws , 59425 Unna, 19.02.2010, 00:00 Uhr

Wo liegt das eigentliche Problem?
Fall 1: Das EVU stellt nicht (oder nicht ständig) die Spannung zur Verfügung. Die Netzspannung sinkt (ohne Last) auf z.B. 190V.
Da hilft ein einfaches Mitprotokollieren mit einem Multimeter (und evtl Rechneranschluss und mitloggen der Daten) Meßintervall alle paar Sekunden. (ich vermute, das isses nicht?)

Fall 2: Spannungseinbrüche ergeben sich beim Einschalten von Verbrauchern a.) im Einschaltmoment und b.) am Ort des Verbrauchers.
Meine erste Vermutung: Leitungsführung nicht in Ordnung. Lange Leitung, Übergangswiderstände bei Anschlüssen und Verteilderdosen.
» geht von 300 W bis 950 W (unterschiedliche Motoren)
Das sind nun nicht gerade Leistungen, die Spannungseinbrüche bis zum nächsten Trafohäuschen verursachen, daher meine o.a. Vermutung.

Und ich vermute weiterhin, die Spannungseinbrüche werden nicht vom EVU verursacht, sondern durch die eigene Elektrik. Da nützt auch eine Messung mit 1kOhm Belastungswiderstand nichts oder selbst mit 1KW Last (die du dann natürlich auch bezahlen müstest und mit der Abwärme irgendwohin - ist aber nen anderes Thema)

Messen der Spannung im Einschaltmoment des Motors. Schnelle Messung (z.B. mit Speicheroszi) denn ein Multimeter mit 2..5 Messungen/Sekunde stellt den Spannungsverlauf nicht detailliert genug dar.
Messen, was wie wo eine Störung verursacht, die die Regelung abstürzen lässt. Kurzzeitiger Spannungseinbruch (eine Halbwelle z.B.) dürfte ein ordentlich dimensioniertes Metzteil nicht in Bedrängnis bringen (was sind das für Regelungen? Selbstbau? Irgendwas mit dem Motor direkt zu tun?)

Dann mal dieselbe Messung nicht am Motor / Steuerung sondern am Hausanschlusspunkt (denn nur dort ist das EVU zuständig.)

Der Einschaltstrom eines Halogen-Ringkerntrafos ist übrigens wesentlich abhängig vom Einschaltzeitpunkt. Höchste Stromspitze beim Einschalten des Spannungsnulldurchganges, kleinste bei Einschalten im Spannungsmaximum.

Ich vermute, du hast Verständnisprobleme der Grundlagen und bist auf einem falschen Weg.

hws