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Board-AnsichtSchutzschalter DC-Motor Steuerung (Elektronik)
» » Hallo!
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» » Nein ist es nicht, hör das von ELV zum ersten mal, ist ein eigenbau
» » Elektrofahrrad 
mit etwas übertrieben viel Leistung, aber esmacht
» mehr
» » Spaß
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» » Lg
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» Hi,
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» Verstehe, alles klar.
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» Elektor meinte ich. www.elektor.de Halleiterheft Jul/Aug 2009 und Jun2009
» die Vorschau,
» etwas später noch ein paar Tips.
» ELV ist ein anderer www.elv.de
»
» Auf alle Fälle ists ein sehr interessantes Projekt.
»
» Gehts dir dabei lediglich um die Strombegrenzung, oder auch um eventuelle
» Ausnahmefälle wie zB bei Übertemperatur, Verschleppung der Schaltzeiten,
» weil sich die Motorparameter veränderten, etc?
» Sommer und Winter, direkter Sonnenstrahl (UV), Regen wurden auch
» berücksichtigt?
»
» lg
» gerald
Um Strombegrenzung gehts mir nicht, mir gehts nur drum, das im Falle eines FET defekts hald der Motor nicht vollgas gibt ! Übertemperatur sollte ich zwar eher ned haben, aber genau um sowas gehts mir.
im Regen fahr ich nicht
UV und so ? Keine Ahnung, das ganze ist in einem Gehäuse eingebaut. Hab nen kleinen 60er Lüfter bei 100A fallen (theoretisch) 0.7W pro FET ab!
Also kaum schlimme erwärmung!
Kann dir gerne berichten, wenn das Fahrrad fährt, bzw. Bilder oder Videos schicken! Momentan habe ich noch ein Problem mit meiner Drehbank, die will meine Getriebewelle nicht so richtig drehen 
Lg
Gesamter Thread:
, 03.02.2010, 16:57, 03.02.2010, 17:13, 03.02.2010, 17:29, 03.02.2010, 18:39, 03.02.2010, 19:10, 03.02.2010, 19:50, 03.02.2010, 20:49