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Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 (Schaltungstechnik)
» » Hier mal bilder, ist zwar Demag und nicht Karl Stahl aber die kleinen
» sind
» » alle ähnlich außer die ganz modernen mit Elektronik
»
» Also was spezielles für diese Motoren mit zwei Wicklungen.
Eine Phase liegt praktisch immer am Motor an und die anderen 2 werden geschalten
Und die Motore sind auch speziell. Die haben einen konischen Rotor, der von einer Feder in den ebenfalls konischen Stator gedrückt wird. Das ist sozusagen die bremse. Gibt man Strom auf die Wicklung, zieht es den Rotor wieder raus aus der Klemme gegen die Feder
Gesamter Thread:
Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - cmyk61
, 02.12.2024, 17:13

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - Offroad GTI
, 02.12.2024, 18:55

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - xy
, 02.12.2024, 22:31

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - Offroad GTI
, 03.12.2024, 06:46

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - cmyk61
, 03.12.2024, 19:37

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - xy
, 03.12.2024, 21:24

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - Offroad GTI
, 03.12.2024, 21:36

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - bigdie
, 04.12.2024, 09:15

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - Offroad GTI
, 04.12.2024, 12:04

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - xy
, 05.12.2024, 10:34

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - bigdie
, 05.12.2024, 15:25

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - bigdie
, 05.12.2024, 17:00

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - xy
, 06.12.2024, 02:30

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - bigdie
, 06.12.2024, 16:27

Schaltplan Kettenzug Stahl T 302 - xy
, 06.12.2024, 18:26
